變電站對線方法淺析

宋弘+楊博爾+胡衛(wèi)

摘 要：對變電站傳統(tǒng)對線方法作闡述，分析存在的問題。針對變電站各回路特征的不同，提出了基于回路特征的對線方法。根據(jù)變電站的二次回路特點，傳統(tǒng)方法與基于回路特征方法相結合使用是相對可靠和高效的。兩個220kV新建變電站對線的實例證明本文采用的方法較單獨使用傳統(tǒng)方法準確性和速率都有很大提升。

關鍵詞：變電站；回路；對線

前言

在新建和擴建變電站工程調試過程中，二次線芯的核對是整個二次調試重要性較高、工作量較大的一環(huán)。錯綜復雜的二次回路由二次線芯將二次元器件和裝置聯(lián)系起來，實現(xiàn)變電站二次系統(tǒng)的保護、控制、計量等各種功能。由于回路的復雜性，按傳統(tǒng)方法對線經(jīng)常出現(xiàn)錯誤且不易發(fā)現(xiàn)，給后續(xù)的調試過程帶來困難，對調試的工期和質量產(chǎn)生影響。因此，研究新的對線方法具有重要意義。

1 傳統(tǒng)對線方法

傳統(tǒng)對線方法如圖1所示，即由兩人分別持萬用表和短接線，將短接線和萬用表的一端分別接在所對線芯的兩端，它們的另一端通過變電站接地網(wǎng)形成回路，若萬用表在通斷檔發(fā)出通路的蜂鳴聲，則判斷所對的線芯是正確的，否則不正確。

傳統(tǒng)對線方法存在幾方面的問題：

（1）兩個人員同時進行，存在相互間配合不當引起對線錯誤。

（2）對于同電纜或相鄰電纜線芯接地的，難以進行判斷，容易混淆。特別在同一個工作面線芯數(shù)量多的情況下，易造成大規(guī)模線芯錯亂現(xiàn)象。

（3）將線芯獨立出來，其余回路甩開，防止因線芯所在回路另一端通路造成誤判，增加了工作量。變電站信號回路共公共端，拆解與恢復工作量將增大。

（4）一次只能對一根線芯，效率低下。

2 基于不同回路特征的對線方法

變電站二次電纜構成的回路主要分為：電流電壓回路、信號回路、電氣聯(lián)鎖回路、控制回路等[1]。不同回路均有其各自的特征，通過對其特征分析，采用合適的方法核對線芯將有利于提高對線的正確率和效率。表1為不同回路的特征描述：

2.1 電流電壓回路對線方法

電流電壓回路是變電站最重要的回路，涉及到站內的保護、測量、計量等重要功能，接線錯誤將造成保護拒動、誤動、測量計量不準[2]，嚴重影響變電站的運行使用。通過核對此類回路的線芯是一項重要的保障措施。而此類回路線芯較多，一般每相CT或者PT有3～5個繞組，每個繞組又有2～4個抽頭，一般220kV變電站一般配置5繞組三抽頭的CT，一個線路間隔所連接在三相CT二次繞組上的線芯數(shù)量45芯。而500kV變電站一個串上配置6個CT線芯數(shù)量多達300芯。若間隔數(shù)較多的情況下，電流電壓回路對線工作量將成倍增加。一般變電站建設工程中，電流電壓回路對線一般都是在接線完成以后進行。若采用第一節(jié)所述的方法對線，線芯的拆解和恢復勢必增加工作量，恢復過程中更是可能造成接錯的風險。因此，需要新的方法使得在回路接線完成后不解線把線芯對出來。

由于CT和PT抽頭是在其二次繞組上引出來的，接在不同抽頭上的線芯因線圈匝數(shù)不同其直阻也不同，如圖2所示：

結合表1所述的回路特征，可以采用下述不拆解線芯的對線方法。步驟如下：

（1）在端子排處將連接片劃開，防止回路另一端的干擾。

（2）將萬用表撥到歐姆檔，測量1S1和2S1、3S1、4S1兩兩端子間直流電阻，此時應是接近無窮大的值，此時可以確定此四根線連接的是不同的繞組。接著，以1S1為基準，分別測量1S1與1S2、1S3、1S4、1S5之間的直流電阻，應依次增大。這樣，可以假定1S1就是第一個繞組的第一個抽頭所連的線芯。若發(fā)現(xiàn)有順序錯誤或者是有電阻接近無窮大的則可認為線芯接錯，可以根據(jù)電阻的排列關系查出錯芯或通過傳統(tǒng)方法拆解線后再進行核對。

（3）在二次繞組本體處，短接兩繞組的首端，然后再量1S1和2S1兩端子間直阻，接近0歐姆，則可確認2S1所連繞組確是連接CT（PT）的第二個繞組，然后繼續(xù)重復步驟2，若1S1和2S1仍是接近無窮大，則線芯接錯，可以在3S1和4S1中尋找。

（4）重復步驟2和步驟3直至端子排上電流電壓回路線芯對完。

由于電流電壓回路線芯排列十分規(guī)律，出現(xiàn)錯芯的幾率較小，利用此放法可以大大減少拆解和恢復線芯增加的工作量和導致的錯誤，同時，同一個變電站使用的CT（PT）型號相同其二次繞組阻值基本相同，根據(jù)直阻值的規(guī)律，可以很方便的查找錯芯進行更改。另外，此方法還可以一人進行，節(jié)省了人力的投入。

2.2信號回路對線方法

信號回路使用的二次線在整個變電站所占的比例相對較大，但它的特征亦十分明顯，大部分信號回路由兩個線芯連接一對接點，通常只有兩個狀態(tài)，通過模擬兩個狀態(tài)的切換就可以把這兩根線芯對出來，由于該回路的特性，并不需要嚴格將兩根線一一對應，相對傳統(tǒng)對線方法一次只能對一芯[3]，速率提升了一倍，同時也減少了線芯的拆解和恢復工作。

此外，還有一些信號回路連接有二次元器件或者直流電源，這類不適用此種方法，由于此類回路較少，可按1節(jié)所述的方法對線。

2.3 連鎖回路對線方法

連鎖回路與信號回路大體相似，但其一個回路中所串的接點數(shù)較多，對于純接點并聯(lián)的回路可以采用與2.2節(jié)所述的方法對線，若存在接點串聯(lián)的情況則可以結合1節(jié)的方法進行輔助對線，兩種方法相互補充，也有效提高了對線的效率。

2.4 控制回路對線方法

控制回路相對前三種回路來說更為復雜，二次元器件連接在回路之中，使得回路短線較多，若一根根去核對將產(chǎn)生很大的工作量。為確保調試過程中不燒毀元器件，應在查線前對二次回路的絕緣電阻和直流電阻進行測量，保證不發(fā)生電源直接接地和直接短路。然后再模擬控制過程所應滿足的狀態(tài)，測量直阻，若是通的，則可以認為線是對的。最后進行傳動試驗，通過各種試驗，驗證回路的正確性，但應注意各個項目需驗證完全，做到不缺項不漏項。若在量直阻和傳動試驗過程中發(fā)現(xiàn)問題，則應根據(jù)具體回路進行分析，逐一排查，保證二次回路不存在問題。

通過這樣的方法，在確保不燒毀元器件的情況下，盡量簡化對線工作，極大提高了調試效率。

3 變電站對線實例

本文選取兩個新建220kV變電站進行分析，為描述方便將兩站分別稱為甲站和乙站。在調試對線過程中，甲站采用1節(jié)所述方法對線，乙站結合使用基于回路特征的對線方法，兩站對比如表2所示：

容易看出，在兩站規(guī)模相近的情況下，利用傳統(tǒng)方法結合基于回路特征的對線方法，準確率和效率更高，值得推廣采用。

4 結束語

本文提出的基于回路特征的對線方法具有效彌補了單獨使用傳統(tǒng)對線方法帶來的弊端，同時也較大的提高對線效率和準確度，對工程實踐具有較大的應用意義。

參考文獻

[1]熊啟新，汪旭峰，彭淑明，等.變電站二次回路識圖與分析[M].北京：中國電力出版社，2010：1-3.

[2]中國電力企業(yè)聯(lián)合會.繼電保護和安全自動化裝置技術規(guī)程[S].北京：2006.

[3]新疆水利發(fā)電設備安裝公司試驗室.介紹兩種對線燈[J].水電機電安裝技術：1982，03：67.