市政公路路基施工處理技術分析

高洪亮

摘 要：隨著我國經濟的快速發展，有效的帶動了公路的建設。當前我國市政公路基礎設施進入了空前繁榮的階段。市政公路作為當前城市發展的重要基礎性設施，不僅與城市居民的出行息息相關，而且還關系到城市環境建設，因此需要掌握市政公路路基施工處理技術，全面提高市政公路路基施工的質量，確保市政公路能夠安全、高效的運營。文章分析了路基施工技術對市政道路質量的影響，并進一步對市政路基施工技術進行了具體闡述。

關鍵詞：市政公路；路基施工技術；測量；填筑；交接面；排水

1 路基施工技術對市政道路質量的影響

近年來我國經濟發展速度較快，這也使人們生活水平有了大幅度的提升。私家車已成為人們出行的主要代步工具，私家車數量的急劇增加，對市政公路提出了更高的要求。在當前市政公路建設過程中，路基施工作為市政公路建設過程中非常重要的一個環節。路基不僅需要承載路面結構的質量，還要荷載路面上行駛車輛的重量，這就對路基施工質量有了更高的要求，從而保證行車的安全。在市政公路路基施工過程中，許多因素都會對施工質量帶來較大的影響，因此需要采取科學合理的施工技術，確保路基施工的坦，增強市政公路路基的穩固性。同時還要確保市政公路路基施工中原材料的質量，這樣才能有效的保證市政公路的質量。

2 市政公路路基施工中的常見問題及其成因

在市政公路路基施工過程，裂縫、沉陷及沉降現象極易出現。在施工過程中，縱向裂縫和橫向裂縫極易出現，裂縫出現后，如果遇到特殊天氣或是特殊地形時，裂縫還會呈現出伸展及擴大現象，嚴重時裂縫位置還會出現錯臺，形成大面積滑裂面，影響公路的性能。而且在填筑施工后，短時間內會有沉降和沉陷現象發生，當沉降和沉陷較為嚴重時，會導致路面縱橫處出現破碎狀。路基施工中這些問題的發生，現路基設計、地質及施工等諸多因素都存在著緊密的聯系。當路基排水設施、邊坡取值及斷面尺寸設計時存在誤差，或是施工工藝不合理時都會導致路基施工質量存在問題。市政公路施工中，當地質環境較為惡劣時，裂縫和沉降問題就容易發生。特別是遇到軟土地基時，如果處置不當，會導致路基發生擠壓位移或是壓縮下沉現象。而當路堤需要穿過溝谷時，需要在中心位置處填充大量的土，一旦填土高度不合理，也會導致沉陷現象發生。另外，在路基施工過程中，當遇到惡劣天氣時，也會出現不同程度的沉降現象。路基中一些常見問題與施工欠缺科學性和合理性具有直接的關系。如要施工過程沒有合理設置排水，填料含水量沒有達到要求、填筑材料質量不合格及使用不同性質材料填筑路基邊坡等都會導致路基沉陷、裂縫及沉降等問題發生。

3 市政路基施工技術分析

3.1 路基測量和布夯施工處理技術

路基測量作為市政公路建設過程中非常重要的一個環節，根據實際的測量結果，才能計算出市政公路工程的坐標值，確定出工程的坐標，根據所得到的坐標值，同時借助于相關儀器來對坐標點進行設置。同時施工人員還需要將一些施工樁設置在施工現場周圍，并設置相關的圍欄對施工現場起到有效的保護作用。市政公路路基的穩固性對于路基的荷載能力具有非常重要的意義，因此在實際施工過程中，需要對市政公路路進行夯實處理。選擇相應直徑的錘作為夯實工具，每次夯錘時都要控制好錘的高度和夯擊力度。當施工現場地質條件較差時，需要增加夯擊的次數，以此提高路基的穩固性，確保其載重能力達到設計的標準要求。

3.2 選擇施工機械

市政公路建設時施工材料會直接影響公路的整體質量，因此需要選擇高質量的施工材料。同時還要選擇適宜的施工機械，公路施工過程中所需要的施工機械數量較多，施工機械的性能會對施工質量和施工進度帶來較大的影響，因此需要針對施工實際需要來選擇性能較好的施工設備和設施，確保施工的順利進行。

3.3 路基開挖方施工處理環節

在路基開挖施工開始之前，需要對施工現場中的雜物進行清理，清理干凈后才能開挖。開挖時面要采取橫向開挖方法，在開挖施工過程中當遇到砂石時，需要針對砂石進行科學分析，根據砂石強度情況來采取相應的處理措施。即當其能夠滿足施工強度要求時，需要對砂石進行預處理，當無法滿足施工強度要求時，則需要將砂石挖出來。

3.4 對路基填筑技術進行處理

路基在填筑施工開始之前，需要做好準備工作，即需要進行清表處理、排水處理和相應的試驗工作等，選擇適宜的填筑材料，并有層次進行填筑，控制好每次填充的厚度。當機械無法進行填充施工時，則需要人工完成填充作業。填筑工作完成后，需要利用壓路機對路基進行碾壓作業，每次碾壓結束后都需要做好檢查工作，控制好每次碾壓的質量。最后一次碾壓厚度要在十厘米以上，而且在碾壓工作都完成后，要對路基碾壓整體質量進行檢查，保證碾壓作業與施工具體要求相符。

3.5 路基施工交接面處理技術

交接面也是城市道路施工過程當中應該考慮到的環節。如果在施工過程中交接面土層在含水量方面超出正常標準，那么就需要施工人員將交接面土層進行相應翻曬處理。除此之外，在施工時往往會遇到一些交接面比較陡的情況，這時候就需要施工人員對交接面進行加固處理，避免出現坍塌情況。

3.6 對路基進行相應防護處理

由于受到客觀環境影響，在公路使用過程當中，路基往往是被裸曬在自然環境中的，在自然環境當中，大風、雨水、大雪往往是能夠經常遇到的狀況，在這種情況下，公路路基的質量就會受到影響。因此，當公路投入使用之后，還要成立一些路基護理人員，對路基進行及時養護，保證路基的使用壽命。

在對路基進行防護的時候，往往有一些具體的防護措施。例如，坡面防護和沖刷防護。對于坡面防護來說，具體需要施工人員在公路的坡面種植一些植物，通常情況下，這些植物往往是一些根系相對來說比較發達的植物，而且這些植物的耐旱能力也比較強。對于沖刷防護來說，經常采用的方法是利用土工織物進行防護。

3.7 路基排水工程

路基排水工程對于路基的質量具有直接的影響。一旦路基排水不合理，則會導致大量積水無法及時排出，在積水的浸泡下會對路基質量帶來較大的影響。因此在市政公路路基施工過程中，通常會進行排水溝的設置，并將排水溝設置在公路的兩側，以此來提高公路路基的排水能力。同時在施工過程中盡可能的避開雨季，排水工程施工材料的質量要保證，這才能有效的提高路基的排水能力，保證路基的質量和安全。

4 結束語

市政道路是城市居民出行的重要保障，一旦市政公路質量不合格，不僅會影響居民的正常出行，還會危及居民的人身安全。因此需要控制好市政公路路基施工質量，在路基施工過程中采取先進的施工技術，確保市政公路路基具體較好的強度和穩固性，全面提高市政公路的整體質量，更好的促進城市經濟的健康發展。

參考文獻

[1]馬志強.淺談市政公路路基施工的質量控制與管理[J].建材發展導向（下），2014（11）.

[2]翟宇.市政公路路基施工處理技術問題研究[J].建筑工程技術與設計，2015（4）.

[3]聶建偉.市政道路軟土路基施工技術分析[J].裝飾裝修天地，2015（3）.