東南亞旅游熱遭遇“小費門”：入境時遭遇黑手索賄，國人應當怎么辦？

記者_四格 編輯_西早 供圖_ 視覺中國 設計_胡婷

東南亞旅游熱遭遇“小費門”：入境時遭遇黑手索賄，國人應當怎么辦？

記者_四格 編輯_西早 供圖_ 視覺中國 設計_胡婷

中國公民在部分東南亞國家入境須額外繳納“手續費”早已成為業內一條公認的潛規則。國人的沉默，助長了針對華人索賄的歪風邪氣。

據新華社消息，2017年2月7日，3名中國公民在經過越南芒街口岸回國時，被越方邊檢人員索要小費，此后，其中一名男性公民遭到越南邊防人員毆打。后經醫院診斷，被打男子多根肋骨骨折，多處軟組織挫傷。對此，中國駐越南大使館表示，已要求越南方面立即采取措施徹查此事件，依法嚴懲涉事人員，責成其向中國公民道歉并賠償其各項損?失。

而這3位同胞在越南海關的遭遇卻并非個案，《留學》記者在調查后發現，2016年5月2日，也曾有多名中國游客因為拒給“小費”而在越南芽莊口岸遭遇越方邊檢海關人員的刁難，口角升級演進為肢體沖突。另有目擊者稱，看到邊檢人員拿出了電擊槍向中國旅客揮舞。事發時，機場現場還滯留有飛往成都、重慶、上海等6個航班的乘客，共約800—1000人，其中大部分是中國籍游客。

東南亞國家入境潛規則：索要小費只針對中國游客

中國公民在部分東南亞國家入境須額外繳納“手續費”早已成為業內一條公認的潛規則。而此前在泰國機場，也曾發生過多起海關人員公然向中國游客索要小費的惡性事件。

而在國內一些知名的旅行攻略交流網站上，眾多驢友也大量反映泰國、印度尼西亞、越南、柬埔寨、菲律賓、馬來西亞、老撾等一些東南亞國家，都或多或少地存在過境收取“手續費”的問題，甚至還有人專門發帖，向有意前往東南亞國家旅行的游客傳授向海關工作人員繳納小費的簡要攻略及注意事項。但同時也有不少網友表示，支付小費大多是本著“多一事不如少一事”的原則而妥協，但當看到周邊的歐美游客，甚至日韓游客在過關時都沒有被索要錢物也順利入境后，心中也都有百般憤懣和不滿。而除了公然索要小費外，另有不少中國游客反映，在泰國機場入境泰國時，尤其是在辦落地簽的時候，也會有泰國海關人員在辦理落地簽證時直接將小費計入簽證費用中，比如泰國落地簽的簽證費是1000泰銖，中國游客在辦理該項簽證時則須繳納1100泰銖。有業內人士指出，助長這種歪風邪氣的主要原因是不少中國游客為了順利過關，便默許了這樣的潛規則，向海關人員支付了所謂的“小費”，進而助長部分海關工作人員專門向中國游客索賄的歪風邪氣。

中國赴東南亞出境游持續火爆。

索要“小費”被明令禁止中國游客忍氣吞聲致被“宰”

事實上，這些以索取“小費”而著稱的東南亞各國政府幾乎都出臺了明確禁止機場收取小費的相關政令。比如在新加坡機場，小費是被明令禁止的。甚至吃飯住宿等，10%的服務費已經打入賬單，不會有人再額外支付小費。如果客人主動付小費，還會被認為是服務人員服務不到位的體現。而引發此次輿論熱潮的越南政府財務部也曾在2015年6月致函各港口和機場的海關局，要求“對旅客攜帶越南產普通商品（零關稅商品）出境，海關不得要求出境人員辦理海關申報。對出境人員行李進行檢查，必須在掌握行李中攜帶有法律規定禁止出口、暫停出口或限制出口商品信息時方可實施。并且嚴禁勒索旅客的行為，違者調換工作崗位并按規定處理?！?/p>

而這也就意味著，至少在國家政令的層面上，公然索賄是被明令禁止的行為，那究竟為何東南亞各國海關人員針對中國游客的索賄行為卻屢禁不止呢？

拎客

東南亞各國真正的小費規則

除了機場通關時繳納的所謂“小費”，東南亞熱門旅游國家也流行正常消費時的小費，但其中自有門道，規矩也不同。但最需要游客們注意的一點是，支付小費請用紙幣，因為把零碎的硬幣當小費看起來更像是對乞者的施舍。

泰國

酒店：

行李運送費：每件行李1美元或20泰銖。

客房清掃費：三星級以上酒店保潔員的服務費已經計入了房費，但出于禮貌，可每日清掃前在枕頭下放1美元。

按摩費：在馬殺雞（泰式按摩）后，記得支付技師2～3美元或40泰銖的小費。而在五星級酒店或高端SPA會所服務費則更高，通常需要支付15美元的小費。

餐廳：

餐后應當為服務生留下1美元或20泰銖。

馬來西亞

酒店：

行李運送費：如需禮賓部的服務生幫忙把行李送到房間，請付1美元小費，其他情況下則沒有支付小費的傳統。

客房保潔費：如需付給保潔員小費，最好當面支付，或是放在寫有“Tips”字樣的信封里。如將錢放在床頭或枕下，酒店客房服務人員未必會拿走。

餐廳：每筆消費的10%已經計入小費支出中，當然也可以在付賬時留下找回的硬幣作為服務費。

菲律賓

酒店：菲律賓的酒店通常已經將10%的服務費計入房費中，所以不需額外付小 費。

餐廳：需要查看你的賬單是否已涵蓋10%的服務費，如不包含，則可支付10%的

印度

小費。

印度情況較為特殊，如果游客不主動支付小費的話，服務生很可能會直接提出索取小費的要求。例如在洗手間，會有服務生殷勤地遞上紙巾，如果接下，則可能需要支付10～20盧比給服務生作為小費。

酒店：

行李運送費：每件行李50盧比。

客房保潔費：每天200盧比，放在床頭或枕下即可。

餐廳：在一些高級餐廳，小費已經囊括在了你的賬單中。但在普通餐廳，則需留下50盧比左右的小費。

事實上在《留學》記者調查后得知，雖然部分東南亞國家海關的工作人員高頻率向中國旅客公然索賄的惡劣行為確實存在，但他們卻并非絕對地只單一針對中國旅客，也有部分工作人員向歐美游客索要小費，只是他們針對中國游客的敲詐行為無論在頻率還是惡劣程度上都遠遠甚于其他國籍的游客。而導致這種行為的原因大致有三種：

其一，法紀松懈和經濟條件有限可能是部分熱門東南亞旅游國家公務員頻繁向過往游客索要小費的原因之一。以越南為例，相關數據統計結果表明，越南目前的社會平均月工資為380萬越南盾（約合人民幣1244元），而這個收入水平已經高于毗鄰相依的印度尼西亞、老撾及柬埔寨等國。而越南公務員的平均月工資則更少，僅有130萬越南盾（約合人民幣430元），故而迫于生計壓力，不少海關人員選擇敲詐往來游客，而看起來就很富有的中國游客自然首當其沖地成為了他們索賄的目標人群。

其二，受到“多一事不如少一事”“錢能解決的都不是問題”等惰性思維方式的影響，有部分中國游客傾向于，或是愿意通過賄賂打開旅途中的“方便之門”，遇事的第一反應也是想盡快息事寧人，但其他國籍的旅客如果遭遇到這樣的事情，則通常不會輕易妥協，而是更加傾向于立即報警并聯系使館維權到底，長此以往，這樣的差別反饋則會為每個國籍的游客帶上是否易于索要小費的標簽。而中國游客則看起來“最容易被得手”。

其三，近年來東南亞旅游專線日趨完整，許多中國游客都選擇報名旅行社規劃好的團隊路線前往東南亞旅行觀光。而為了提高團隊整體出行的效率并節省時間，導游也常常會提前會反復叮囑護照中夾帶小費向海關行賄以圖節省時間的訣竅，甚至指導旅行團的游客通過行賄彌補入境文件的不足，并以沒交錢的容易被海關扣留，進而拖累整個團隊行程的理由強迫游客繳納小費。因此，為了節省出更多的時間去體驗不同的旅行項目，小費也就成為了國人行程中必須完成的一項。

此外，語言問題也是一大原因，國人對于英語這一國際通用語言的掌握水平普遍不高。因此在歐美游客遭遇索要小費的情況時，通常可以馬上使用英語向有關部門投訴，并與索要小費者交涉，在氣勢上壓倒對方，而對方自知理虧，往往也會停止勒索，但語言能力不足的游客則只能自認倒霉。

入境時應拒絕繳納小費被刁難時應收集證據及時報案

越南國內的媒體也曾報道過海關索賄的問題?！肚嗄陥蟆吩?013年6月發表文章稱，胡志明市海關將在港口和機場安裝攝像頭監視工作人員，防止腐敗。越南海關對此舉措的解釋是，安裝攝像頭是為“監視官員是否故意制造麻煩，向乘客索取賄賂”。但事實上海關的這一措施并沒有達到預想中的效果。

而針對“如何避免被越南海關收取費用?！边@一問題，許多曾在東南亞海關遭受蓄意索賄的網友均表示：應當盡可能地結伴而行，如果獨自出行，則盡可能在通過海關時尋找同胞結伴排隊，保持熱絡聊天的狀態，因為某些海關工作人員也會遠遠觀察你是否落單；此外，排隊應當盡量選擇人數較多的窗口，排隊前也應先觀察海關工作人員的審核效率，盡量避免選擇審核用時較久的窗口，而果真遭遇暗示或明示索要小費的海關人員，不應情緒激動，可以選擇先不動聲色地記下他的編號，假裝聽不懂對方使用的語言，盡量保持淡定看上去不趕時間。通常情況下，海關審核資料的時間大約為每人3分鐘，如大幅超時，則很可能是在惡意拖延。

針對中國游客在東南亞各國入境時被海關工作人員公然索賄的遭遇，中國駐越南大使館有關人員表示，公民出入境時如被索要“小費”，應一律拒絕。如遇刁難，希望盡量收集證據，如索賄人員相關信息，并及時向中國駐越南使館或中國駐胡志明市總領館反映。使館官員也提醒游客，若是迫于情況支付了小費，也可以搜集證據向中方的邊檢人員進行投訴或向邊防公安報案。