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斷路器彈簧機構現場安裝調試常見故障的處理方法

2017-03-30 10:04:20麥麥提祖農阿布都克熱木迪力夏提艾買
科技與創新 2016年24期

麥麥提祖農?阿布都克熱木+迪力夏提?艾買爾+朱應欽

摘 要:在電力系統現場設備安裝調試中經常會出現一些故障。如果不了解這些故障,則會影響設備的運行效率。比如,彈簧機構是斷路器的核心元件,該元件設備現場安裝調試的重點為技術人員需要在實際安裝調試中掌握彈簧機構故障的處理方法。只有這樣,才能保證電力系統的穩定運行。基于此,對斷路器彈簧機構現場安裝調試故障的常見處理方法進行了研究。

關鍵詞:斷路器;彈簧機構;保護信號;壓縮彈簧

中圖分類號:TM561 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.24.160

電力系統中的斷路器動作會引起系統變化,斷路器的錯誤操作將會導致電力系統難以穩定運行。斷路器彈簧機構由于會進行分閘和合閘操作,導致斷路器機構承擔著傳遞電力系統控制保護信號、執行信號指令的職責。當在電力系統斷路器彈簧機構出現故障時,對其采取有針對性的故障診斷方法,這在維護電力系統穩定運行方面具有重要的意義。

1 斷路器彈簧機構安裝中的常見故障

在斷路器彈簧機構現場的安裝調試中,常出現一些故障,比如彈簧機構的速度時間設定不合理、低電壓不合格、合閘操作不到位等情況。在實際的設備安裝調試環節中,需要對以上該故障進行及時檢查,分析其故障產生的原因,并處理好故障,保證系統的穩定運行。

1.1 彈簧機構分合閘速度不合理

在斷路器的彈簧機構中,通過壓縮彈簧與分合閘的相互連接,當增加壓縮彈簧的壓縮量時,分合閘的速度就越快;反之,分合閘的速度就越慢。

該結論忽視了壓縮彈簧的能量轉換問題,由于壓縮彈簧上的能量一部分轉換為了機械能,并在分合閘上輸出;另一部分轉換為了彈簧能量儲存起來,導致分、合閘的速度變慢。彈簧機構分、合閘的速度設定不合理導致分、合閘出現故障。因此,在分合閘的故障進行處理環節中,可以能夠彈簧的壓縮能量方面入手進行分析。

1.2 彈簧機構分合閘時間不科學

斷路器分合閘的時間易受到多方面因素的影響:①分合閘脫扣時間。當脫扣時間較短時,分合閘的時間也比較短。②分合閘自身的速度。在自身的速度比較慢的情況下,其分合閘時間會變短;③在短路自身超程較大的情況下,合閘時間會反向變化。

1.3 電壓的設定不合理

一般情況下,斷路器操作中要求操作電壓在30%的額定電壓之下,其電壓機構不能發生動作。當系統中分合閘的脫扣器低電壓動作值比較低時,如果在合閘線圈中增加一個數值不大的直流電壓,則會引起誤合閘操作。

2 故障處理方法

2.1 調節合閘速度、時間

彈簧壓縮量導致了彈簧機構合閘速度存在差異。為了處理現場合閘故障,需要對合閘速度、合閘時間進行綜合性調節。具體而言,需要進行分閘速度的調節,在該故障調節中需要采用專用的緩沖器。在分閘速度比較快的情況下,緩沖器夾能實現逆時針旋轉。在該調節中是需要注意的是不能超過3個扣,否則分閘速度調節將會失去準確性。在合閘速度的調節上,可以采用專用的工具,進行逆時針的松動。該種類型的調節彈簧具有較強的緩沖功能。此外,在分合閘速度的調節上,很多技術人員會采用專業的調試機構,調試機構的應用需要具有一定的順序,比如先進行分閘速度的調節,調節完成之后,再進行合閘速度的調節。

對于時間的調節,還能依靠彈簧實現,比如對彈簧施加壓力,從而使合閘時間縮短;相反,減少對彈簧施加的壓力,可使合閘的時間延長。因此,在分閘的時間調節上,可以借助分閘電磁鐵間隙將撞桿防松螺母松開,并借助旋轉撞桿調節與分閘鎖栓之間的間隙。

2.2 合閘不到位的處理

在電力系統中,斷路器經常會出現合閘不到位的情況,即閘處于半分半合的狀態。彈簧機構出現這樣的問題,與彈簧本體的力矩、機構合閘速度以及相關零部件的損壞有關。合閘不到位的情況實際上被視為了設備元件配置不合理的問題。對于合閘不到位的問題,可以通過4種方式解決:①當對現場進行調試時,施工人員需要切斷與彈簧合閘元件相連設備的電源;②關閉斷路器,切斷操作電源和電機電源;③撞擊合閘彈簧拉桿,將彈簧機構中的能量釋放出來;④施工人員也可以采取手動合閘的方式將分閘彈簧的能量釋放出來,并仔細調節裝配之間的空隙。

2.3 儲能超時問題的處理

一般情況下,電力系統中斷路器彈簧機構的操作需要彈簧由彈性形變中產生的能量。由于彈簧機構能夠實現能量的轉換和儲能,因此,可以隨意進行時間斷路器系統中的各項分合閘操作,但彈簧機構的儲能時間是有一定的限制的,時間不能超過20 s。在實際的斷路器系統中,也會出現彈簧機構儲能超時的情況,因此,需要對該種情況進行檢查和調試,具體方法分為以下3步:①斷路器限位開關的檢查。檢查限位開關是否處于正常狀態,當彈簧機構儲能結束之后,該開關是無法實現功能切換的。②儲能系統的檢查。對儲能系統是否存在磨損、傳動斷裂等情況進行綜合性檢查,判斷電機的減速箱是否存在故障。③檢查彈簧量。當彈簧量大時,會出現儲能超時的情況。

3 結論

綜上所述,在斷路器彈簧機構現場的安裝調試中,經常會出現一些故障,比如彈簧機構的速度時間設定不合理、低電壓不合格、合閘操作不到位等。由于彈簧壓縮量會導致彈簧機構合閘速度存在差異,為了消除現場合閘故障,需要對合閘速度、合閘時間進行綜合性調節,解決合閘不到位、儲能超時問題。

參考文獻

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作者簡介:麥麥提祖農·阿布都克熱木(1989—),男,畢業于福州大學,學士學位,助理工程師,研究方向為繼電保護及其自動化。

〔編輯:張思楠〕

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