淺談高速公路瀝青路面預防性養護措施的優選

李俊林

摘 要：經濟正在快速進步，高速路的修建規模也在不斷擴展。針對瀝青路面，應當做好實時性的養護，這樣做才能夠防控各類的路面損傷。針對高速路的瀝青路面給予預防性養護的關鍵點為延緩破壞，延長瀝青路面可以使用的年限；在這種基礎上，改善路面系統整體的性能。相比于事后的修復，預防性的路面養護更具備實效性，因此這種養護方式也受到了更多企業的認可。針對高速路的瀝青路面，有必要探析預防性養護的基本原理以及技術規程。結合路面養護的真實情況，優選最合適的養護措施。

關鍵詞：高速公路瀝青路面；預防性養護；措施優選

中圖分類號：U416 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）10（c）-0000-00

在高速公路上，瀝青路面長期承受著雨淋和凍融，同時也遭受日曬風蝕等損害。若不重視養護，那么瀝青路面很容易表現出特定的化學或是物理變化，造成路面開裂。情況嚴重時，路面基層還會變軟甚至引發滲水，危害通行的安全。統計數據表明：在修建的初期，瀝青路面在日曬和雨淋作用下，自身性能將會快速下降；而到了后期，這種下降速度就會放緩[1]。瀝青路面的表層具備獨特的性能，及時的養護可以預防更大的病害產生，保護瀝青路面的完整性。針對路面系統，應當給予實時性的養護。只有這樣，才能預防瀝青路面的各類病害發生，在根本上保障日常通行的安全性。

一、預防性養護的重要價值

預防性養護是指經過調查之后，明確瀝青路面特定路段的病害或者破損痕跡。在調查基礎上，探析路面病害的潛在根源，這種基礎上給予對應性的防控和養護。預防性的路面養護，關鍵即為預防。針對輕微的路面病害，需要防控后期的病害擴大。從本質上看，預防性養護旨在延緩瀝青表層的惡化速度，進而維持特定路面的優良狀態。實施預防養護，可以在最短時間內修復細微的病害，保護整體的表層結構，同時也阻止了路基浸入過多的水分[2]。

針對瀝青路面如果能夠做好預防性養護，那么就可以在更大范圍內節省成本，減少翻修總數。這樣做，可以緩解特定路段在長期交通負荷下的惡化趨勢，延長瀝青路面可以運行的年限。統計數據表明：經過預防性養護，瀝青路面在總體上可以延長5年或更長的使用時限。同時，預防性的瀝青表層養護也可以消除隱藏的各種病害。由此可見，預防性養護應當屬于核心性的路面養護流程，需要給予必備的重視。

二、路面病害的根源

截至目前，很多高速路鋪設的瀝青表層都遭受了各種程度的損傷。最近幾年，瀝青路面承載了更多的日常通行總量，大型車輛以及超載的車輛也變得更多。同時，受到較長時間的雨水侵蝕，瀝青路面也很易破損。路面一旦破損，那么破損面積就會快速拓展，進而威脅到特定路段的通行安全。通常情況下，瀝青路面表現出來的病害包含了如下根源：

首先，是行車造成的破壞。通常來看，瀝青路面在經過3年左右的通車之后，局部就會表現出開裂的趨勢。受到車輛碾壓的影響，路面通常呈現細小的裂痕。這種裂縫的根源為不均勻的壓實度，或者鋪設路面表層的材料存在質量問題。對于橫斷面的位置，車轍經常反復碾壓，時間一長橫斷面就會發生沉陷。瀝青沉陷的具體表征為：橫向的行車帶增加了高差，或發生特定的剪切位移。出現這種病害，根源為反復碾壓造成了表層變形。此外，橋頭跳車的多發位置通常是交接的路面部位或者橋涵的部位。某些情況下，不均勻的壓實度會造成突顯的路面高差，進而導致跳車。

其次，是瀝青原料質量較低帶來的影響。在某些路段上，水蝕的損壞十分嚴重。初期在施工時，瀝青如果混入了酸性或者中性的石料，那么瀝青就會缺乏必要的粘附性。受到行車的影響，路面集料會表現出明顯的脫落現象，從而構成了麻面。松散的石料還可能會造成坑槽現象。在具體施工時，路面剝落的根本原因還可能為混合料出現了離析現象。此外，松散或者龜裂的現象也可能導致路面坑槽的出現，降低了瀝青路面質量[3]。

再次，是水蝕造成的破壞。在路面建成的早期，瀝青路面通常會遭受較嚴重的水蝕，進而表現出表層損壞的現象。具體的表征為：瀝青表層通常會泛油，下層潮濕或者出現松散離析的狀態。在各個區域內，瀝青路面都很容易遭受水蝕因素的損害，尤其沿海區域的高速路。相比于半干旱或者干旱的高速路路面，潮濕和多雨地帶修建的高速路更容易遭受雨水侵蝕。瀝青本身具備較差的透水性，如果降水過多那么就容易腐蝕瀝青并且造成坑洞。

三、優選具體的養護措施

近些年來，高速路通車的范圍正在不斷擴展，各地高速路也承載了更高的行車負荷量。里程數在增加，行車時段也在延長，這種趨勢必然會帶來不斷擴大的瀝青路面病害范圍。在今后時期內，相關企業以及人員有必要格外重視針對于瀝青路面的病害防控。應當因地制宜，優選預防性養護的適當手段和措施。這樣做，才能切實防控更大范圍的病害發生，在總體上保持行車的順暢性和安全性。

（一）構造稀漿封層

在上世紀末，稀漿封層的相關技術被引入國內，而后受到了快速推廣。從根本原理來看，稀漿封層技術是指鋪筑路面時選擇混合的稀漿材料，達到均勻鋪設瀝青表層的基本目標。具體而言，稀漿封層所需的混合料包括了瀝青和乳化劑、特定級配的骨料、純水等材料。經過攪拌之后，需要設置精確的配合比，然后把混合性的稀漿材料鋪筑于路面表層。實踐已經證實，稀漿封層具備優良的養護實效，可以防控并且治愈瀝青表層的老化、磨損和裂縫、路面松散等病害。稀漿封層所需原料較少，成本相對也較低[4]。

（二）再生性的養護技術

從路面養護的具體措施來看，再生性的瀝青養護具備獨特的優勢。在傳統方式中，通常選擇重新鋪筑瀝青面層的手段，這種狀態下就需要拋棄原有的面層。經過挖掘之后，沿線堆放的廢棄物還會侵占土地并且破壞環境。實際上，瀝青材料是可以再生的。在原有的瀝青路面可以加入再生劑，加熱并且攪拌之后就會發生特定的理化反應。這樣做，可以用來修復老舊的瀝青，促進瀝青層的再生。

（三）微表處的養護方式

針對高速公路，可以選擇微表處的專用養護方式。微表處的養護技術需要準備特定的聚合物，然后完成一次性的養護層攤鋪。對于路面開裂、松散或者老化，都可以選擇預防性的微表處養護技術，達到養護目的。

結語：

對于瀝青鋪筑的高速路路面，展開預防性養護的具體手段和方法包含了多種。在實施養護時，相關人員應當因地制宜，優選最適合路面養護的方式。具體而言，在選擇預防性養護的手段時，應當綜合考慮特定瀝青路面遭受破壞的范圍、破壞程度、路面裂縫的類型等[5]。經過反復的分析，就可以判定預防性養護的具體對策和措施。未來的實踐中，相關人員還應當秉持預防優先的基本原則，切實做好預防性的路面保養，服務于瀝青路面整體質量和穩定性的提高。

參考文獻：

[1]戴潔. 高速公路瀝青路面預防性養護[J]. 廣東交通職業技術學院學報，2014（01）：37-39.

[2]徐海虹，吳春穎，張麗麗. 江蘇省高速公路瀝青路面預防性養護技術分析與研究[J]. 公路交通技術，2012（03）：6-8+12.

[3]姚書冬，晏聰. 高速公路瀝青路面預防性養護分析[J]. 交通標準化，2013（24）：66-69.

[4]胡國祥，李杰，黃敏. 高速公路瀝青路面預防性養護路況標準探討[J]. 華東公路，2012（05）：34-36.

[5]陳玉梅，周洪文. 高速公路瀝青路面預防性養護措施及其實施[J]. 交通標準化，2012（07）：87-90.