他讓中國“在最短時間內進入核導彈時代”
2月12日,中國航天的又一顆巨星任新民因病去世,享年102歲。他曾創下多個中國航天第一,其中“兩彈結合”試驗的成功,讓西方媒體一改“中國人導彈夢碎“的態度,轉而驚呼,“中國在最短的時間內進入核導彈時代”!

1970年“五一”,任新民與錢學森等研制功臣在天安門城樓上受到毛澤東、周恩來等黨和國家領導人的親切接見,并被稱贊為“了不起的放衛星人”。圖為任新民
任新民1915年12月5日出生于安徽省寧國市。抗日戰爭中,手持落后兵器的中國人用血肉之軀抵拒日本人的飛機大炮,給任新民很大的刺激,于是他作出決定,要去學習先進的技能,將來有時機就報效國家。1944年,任新民考取公派美國留學,獲得博士學位,在新中國創立后毅然返國。
1952年的一天,陳賡將軍接見了任新民,希望他參與協助哈爾濱軍事工程學院的創立事情。“我在美國學的是機器工程,并非導彈、火箭。”盡管任新民頗感棘手,但他相信組織的安排。哈軍工創立后,他被任命為炮兵工程系教育副主任兼火箭教研室主任,主要講授固體火箭課程。
1956年,中央發出“向科學進軍”的號召,提出成長火箭、原子彈等新興技能,并于當年10月創立了我國第一個專門的導彈研究機構——國防部第五研究院。作為該機構的組建賣力人,錢學森將任新民招致麾下,讓他肩負研究室主任、設計部主任等職。
其時,“我國的航天事業是在一片空白的基礎上發展起來的,當時第五研究院參與其中的人也多是外行,就錢老(錢學森)在美國從事過相關工作。”任新民到任后第一個任務,是接收從前蘇聯引進的P-1導彈模型,并以此為基礎進行測繪仿制,探索導彈和火箭知識。
在導彈研制沖刺階段,因中蘇關系緊張,蘇聯專家全部撤走,也帶走了技能資料。這無疑對剛剛蹣跚起步的中國導彈制造事業是個沉重的沖擊。一些西方媒體甚至幸災樂禍地預言:“中國人的導彈夢碎了。”
“我國的導彈是被逼出來的。”任新民記得很清楚,就在蘇聯專家撤走后的第83天,1960年11月5日,我國仿制的第一枚近程導彈發射成功。聶榮臻元帥在慶功宴上莊嚴地宣告:“在故國的地平線上,飛起了我國制造的第一枚導彈,這是我國軍事裝備史上的一個重要轉折點。”
然而,向尖端技術進軍的道路不可能一帆風順。1962年3月21日,第一枚中近程彈道導彈“東風二號”的試飛遭遇失敗。作為總設計師,任新民在當時承受著巨大的壓力。1964年6月29日,經過改進的中近程導彈再次進行試飛并取得圓滿成功,成為我國開始獨立研制導彈的標志。
此后,任新民又馬不停蹄地轉入“東風三號”“東風四號”等全新型號的研制、實施工作之中。兩年之后,1966年10月27日,頭部裝著原子彈彈頭的中近程導彈騰空而起,實現了核爆炸,這就是著名的“兩彈結合”試驗。
“兩彈結合”告成的動靜,震驚了全世界。海外媒體驚呼:中國在最短的時間內進入核導彈時代!而就在此之前,美國國防部長麥克納馬拉曾經預言“中國要擁有運載核武器的工具至少要用10年時間,因為美國和蘇聯都花了12年”。
人造衛星的領域也有著任新民的身影。1957年10月4日,蘇聯宣布成功把第一顆繞地球運行的人造衛星送入軌道。次年,毛澤東表示,我們也要搞人造地球衛星。該衛星最后被定名為“東方紅一號”,運載它的火箭為“長征一號”,任新民擔任該型號的負責人。
1970年4月24日,“長征一號”從酒泉發射場騰空而起,把我國第一顆衛星“東方紅一號”送入蒼穹,一時舉國歡騰,世界矚目。這表明中國掌握了研制多級運載火箭和發射人造地球衛星的技術,中國航天活動的序幕由此揭開。
到1975年,代號“331”的通信衛星工程拉開帷幕。但是當時爭論的焦點在于,工程運載火箭“長征三號”是采用常規推進劑的三級,還是低溫液氫液氧發動機。擔任總工程師的任新民反復申明自己的見解:盡管液氫氧方案的難度大,但能提高運載能力,且氫氧方案能照顧長遠發展需要,這個臺階遲早要上,應知難而進。實踐證明,這一見解是有遠見的。
不過,好事總要經受波折的考驗,1984年初,各方記者云集西昌,任新民傾注全力的第三級氫氧發動機為心臟的“長征三號”火箭在眾目睽睽之下首發失敗。“下面做什么?”人們不禁疑惑。然而僅僅幾個月之后,1984年4月8日,“長征三號”火箭便托著我國第一顆試驗通信衛星沖入云霄。正是這一年,中央電視臺“五一”聯歡節目第一次通過自己的通信衛星被轉播到全國。
任新民說他很信奉聶榮臻元帥的一句話,“尖端科技靠買是買不來的”。這也許才是他在航天事業中如此執著的原因。上世紀80年代中期,國內購買外國通信衛星的呼聲正高,并經領導批準,簽定了用法國阿里安火箭發射的合同。任新民上書國家領導人,直言自己的觀點和論據,相信可以用自己研制的運載火箭發射自己研制的通信廣播衛星。
事實證明,繼1984年4月8日成功發射第一顆試驗通信衛星之后,我國又成功發射和定點了四顆實用通信廣播衛星。1990年4月,我“長征三號”運載火箭將美國休斯公司研制的亞洲一號通信衛星送入預定軌道,實現了我國運載火箭對外商業發射任務零的突破,總設計師又是任新民。
1992年9月21日,,中國載人飛船工程正式核準立項實施。古稀之年的任新民仍堅持參與各重大技能問題研討會、評審會,隨后的“神舟一號”到“神舟五號”的發射,他都要親臨現場。2003年10月15日,邁入88歲高齡的任新民再一次來到酒泉衛星發射中心,目送著“神舟五號”將楊利偉載上太空,當記者再三要求采訪他時,他只說了七個字——“好啊好啊,很是好”。
“我險些是看著中國航天事業生長起來的。對它有很是深的情感,想要支付本身的全部力量。”就這樣,任新民將中國航天事業推向一個又一個制高點。有人說,任新民的一生波瀾壯闊,他自己卻謙虛地表示:“一輩子就干一件事,研制了幾枚火箭,放了幾顆衛星而已。”
(《光明日報》2017.2.17、瞭望智庫2017.2.17等)
﹃兩彈一星﹄功臣僅剩五人健在
在1999年9月18日,中華人民共和國成立50周年之際,黨中央、國務院、中央軍委隆重表彰為我國“兩彈一星”事業作出突出貢獻的23位科技專家,并授予“兩彈一星功勛獎章”,他們分別為王淦昌、鄧稼先、趙九章、姚桐斌、錢驥、錢三強、郭永懷、吳自良、陳芳允、楊嘉墀、彭桓武、錢學森、朱光亞、黃緯祿、屠守鍔、王大珩、程開甲、王希季、于敏、孫家棟、任新民、陳能寬、周光召等。梳理發現,目前23位“兩彈一星”功臣已有18位辭世。
根據媒體公開報道統計,目前獲得“兩彈一星”這一殊榮健在的老前輩只有5人,分別是于敏、王希季、孫家棟、周光召和程開甲。(《法制晚報》2017.2.13)