飛機(jī)座位并非想換就換

當(dāng)航班沒有滿員時(shí)，有些旅客進(jìn)入客艙后就想隨意調(diào)換座位，但這樣的行為常常會(huì)立即被機(jī)組人員制止。這是為什么？

飛機(jī)上的座位是固定的，每個(gè)座位對(duì)飛機(jī)平衡有多大影響，電腦都已全部計(jì)算好，旅客隨意調(diào)換座位勢(shì)必破壞飛機(jī)平衡，對(duì)飛行安全造成威脅。有些小型飛機(jī)如EMB145等只要有一個(gè)人的座位被調(diào)整，都必須重新制作艙單給機(jī)組，而空客A330只要發(fā)生6個(gè)人的座位變動(dòng)，就需要重新制作艙單。

在飛行過程中，旅客大規(guī)模的瞬間移動(dòng)也會(huì)讓飛機(jī)失去平衡，導(dǎo)致意外事故發(fā)生。

踢到腳趾為何那么痛

腳趾上面有很多神經(jīng)末端接收器，名為傷害感受器，它們對(duì)真正和潛在的組織損傷非常敏感。

加州大學(xué)舊金山分校的解剖學(xué)系主任Allan Basbaum解釋道：“當(dāng)你踢到腳趾時(shí)，你就會(huì)同時(shí)刺激到不少神經(jīng)纖維。這些信號(hào)整合到脊椎里，并隨后傳送到大腦，你就會(huì)覺得疼痛難忍。”

海平面真的是平的嗎

人們往往會(huì)認(rèn)為，如果忽略波浪和高低潮汐的影響，海平面顧名思義將是一個(gè)平面。事實(shí)上，海洋的表面也不平。分布在世界各地的海洋表面都在以不同的速度發(fā)生變化。

嚴(yán)格來說，海平面的相關(guān)定義有“全球海平面”“本地海平面”以及“相對(duì)海平面趨勢(shì)”等等。

全球海平面指所有地球海平面的平均高度，我們經(jīng)常提及的“全球海平面上升”指的就是全球平均海平面上升趨勢(shì)的增加。

本地海平面指沿海岸相對(duì)于陸地上特定點(diǎn)所測(cè)量的水位高度，通常是潮汐站所測(cè)量的當(dāng)?shù)睾Ｆ矫娓叨取?/p>

相對(duì)海平面趨勢(shì)則反映了當(dāng)?shù)睾Ｆ矫骐S時(shí)間的變化趨勢(shì)。這種變化趨勢(shì)是諸多沿海數(shù)據(jù)應(yīng)用中最關(guān)鍵的一個(gè)，包括沿海測(cè)繪、海洋邊界劃分等都會(huì)用到這一指標(biāo)。