斯巴魯力推裝備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的2017款傲虎和力獅

開(kāi)車(chē)走神、判斷失誤易造成追尾、碰撞人、車(chē)、物的險(xiǎn)象，擁堵長(zhǎng)時(shí)間跟車(chē)易疲勞，掛錯(cuò)擋之類(lèi)誤操作等這些都是駕車(chē)人時(shí)常遇到的問(wèn)題和迫切希望能夠解決的困惑，如何避免這類(lèi)錯(cuò)誤和事故的發(fā)生？各家汽車(chē)廠(chǎng)分別有不同的解決方案

近日，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司在廣東肇慶國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉辦2017款Outback傲虎、Legacy力獅試駕會(huì)。這是斯巴魯面向中國(guó)市場(chǎng)推出的首次配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型。斯巴魯通過(guò)自行開(kāi)發(fā)的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)功能專(zhuān)項(xiàng)試駕科目以及賽道體驗(yàn)等試駕內(nèi)容，感受了配備最新安全技術(shù)的斯巴魯EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)車(chē)型在預(yù)防安全方面的過(guò)人之處。

斯巴魯致力于打造具有出色行駛性能和“全方位安全”的汽車(chē)產(chǎn)品，為追求“將汽車(chē)事故降為零”的目標(biāo)，斯巴魯潛心研發(fā)預(yù)防性安全技術(shù)——EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)。這一系統(tǒng)通過(guò)兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭，對(duì)視野內(nèi)多個(gè)目標(biāo)的距離、移動(dòng)方向、高度大小等指標(biāo)進(jìn)行識(shí)別來(lái)監(jiān)測(cè)車(chē)輛前方的路況和車(chē)流信息，從“避免事故發(fā)生”和“減輕駕駛負(fù)荷”兩個(gè)方面發(fā)揮作用來(lái)提高安全性能。斯巴魯配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型分別在日本、澳大利亞、北美、歐洲上市后，先后贏得多個(gè)國(guó)際級(jí)安全測(cè)試的好評(píng)，證明了斯巴魯?shù)腅yeSight駕駛輔助系統(tǒng)確實(shí)能夠提前預(yù)知碰撞事故風(fēng)險(xiǎn)、減輕傷害、為安全駕駛提供支持。在本次試駕會(huì)上，斯巴魯針對(duì)EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的幾大功能——防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（PCB）、全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）和起步油門(mén)誤操作預(yù)防功能等特別設(shè)置了試駕科目，為參與者們提供了實(shí)際體驗(yàn)這一世界級(jí)預(yù)防安全技術(shù)的機(jī)會(huì)。

在EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的起步油門(mén)誤操作預(yù)防功能專(zhuān)項(xiàng)試駕中，參與者們?cè)谡系K物前啟動(dòng)Outback傲虎EyeSight車(chē)型，掛前進(jìn)擋、踩油門(mén)，甚至深踩油門(mén)加速，車(chē)輛也因系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的抑制而處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)，僅有啟動(dòng)微振感而不會(huì)突然沖出撞擊到障礙物，同時(shí)還有警示音提示駕駛者的錯(cuò)誤操作。這一功能可以避免使用者在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)因注意力不集中或慌亂情況下錯(cuò)誤操作而造成的意外碰撞事故。

在防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（PCB）功能體驗(yàn)中，試駕者駕駛EyeSight車(chē)型以怠速狀態(tài)及30km/h時(shí)速駛向障礙物，并不采取任何回避或制動(dòng)措施，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到前方障礙物時(shí)，先是發(fā)出警示音提示，若駕駛員仍沒(méi)有反應(yīng)時(shí)，及時(shí)進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)。顯著的預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、回避碰撞的效果令所有體驗(yàn)者贊嘆，這一功能可以有效降低人們?nèi)粘ｑ{車(chē)時(shí)因精力不集中、疲勞等情況造成的追尾事故。

另外，在超長(zhǎng)的模擬車(chē)道上，參與者們體驗(yàn)了全車(chē)速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）分別在堵車(chē)和巡航時(shí)的跟車(chē)功能。首先，試駕者們駕駛EyeSight車(chē)型，在系統(tǒng)開(kāi)啟下，進(jìn)行了跟隨前車(chē)的“停車(chē)保持”、重新啟動(dòng)跟隨、車(chē)速自動(dòng)調(diào)整等堵車(chē)模擬體驗(yàn)。而之后進(jìn)行的巡航模擬體驗(yàn)中，駕駛者們進(jìn)行了設(shè)定速度范圍內(nèi)的自動(dòng)加速和自動(dòng)減速等功能，可以在高速路等長(zhǎng)時(shí)間駕駛的情況下顯著減輕駕駛疲勞，讓長(zhǎng)距離駕駛變得輕松、舒適。與此同時(shí)，試駕者們還體驗(yàn)了車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)，系統(tǒng)的警報(bào)與提示功能。

斯巴魯通過(guò)內(nèi)容豐富、科目充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的新車(chē)型試駕活動(dòng)，全面展示了旗下車(chē)型在配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)之后所擁有的優(yōu)異的預(yù)防安全性能和實(shí)用便利性。隨著配備EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型在中國(guó)上市，斯巴魯將為每一位中國(guó)使用者帶來(lái)更多安心與自信以及更多彩的生活樂(lè)趣。