沈陽KU波段衛星網干擾排查及優化調整

摘要：近幾年隨著東北地區航班運輸量平穩快速的增長，僅以沈陽桃仙國際機場為例，是東北地區航空運輸樞紐，全國八大區域航空樞紐之一。近期民航Ku衛星網出現不明干擾，遠端站的MAP圖時常出現丟失現象，且發現部分衛星站的交叉極化隔離度不滿足要求等情況，本文分析了KU衛星系統的故障排查、干擾排查方法，闡述了優化調整方法及步驟。本文主要以沈陽KU衛星通信系統為例，分析了KU全網絡中存在干擾源的問題，提出了干擾排查及優化調整的改善方法。

關鍵詞：KU波段衛星網通信 干擾排查 優化調整

中圖分類號：TN713 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2016）10-0038-01

1 沈陽KU網絡組成及現狀

沈陽KU衛星站包括室外設備（ODU）和室內設備（IDU），其中室外單元由天線、雙工器、變頻器、高功放和設備間連接線組成， 室內單元由機柜、機箱組成，是民航KU衛星通信網絡的一類站點，通常作為網內主時鐘參考點，可提供靈活可靠的中低速透明數據鏈路（2M及以下）以及高速（2-8M）的應急備份數據傳輸鏈路，作為空管通信業務中重要空中通信傳輸手段。

近期民航Ku衛星網出現不明干擾，各遠端站的MAP圖時常出現丟失現象，且發現部分衛星站的交叉極化隔離度不滿足要求，不僅對民航Ku衛星網運行造成影響，同時也對反極化方向的用戶造成干擾。

2 民航Ku衛星網干擾排查

2.1 室內設備排故

MODEM板主要作用為信號調制解調、VAST+II/VAST+IIe加電及復位時的初始化、站點入網、同步控制、時基調節、MAP響應、DAMA處理、響應網管查詢等，因此MODEM板的運行狀態直接決定Ku系統能否正常運行。

室內單元Modem板上的8個綠燈若只亮4個，說明衛星掉網，聯系網控排故。同時用進入Node view菜單，查看Modem板啟動信息，中頻自環、接收捕獲、發射捕獲是否通過。中頻自環是一種檢查MODEM板是否故障的一種方法，具體操作為拿一根中頻線，在一端加上15-20db的衰減器，用此中頻線連接被測機箱的TX/RX接口上，登入MODEM板，把站點號改為0或1號站（或者改為主/次參考站），重啟MODEM板，觀察MODEM板狀態，如果MODEM板正常會在1分鐘左右上線，如不上線則表示MODEM板故障。中頻自環不通過則最可能是Modem板壞了，必須將該節點斷電后，帶上防靜電手套進行Modem板更換。如中頻自環通過則判斷室內設備完好。如接收捕獲不能通過，詢問網控中心確認主站是否工作正常。如發射捕獲不能通過，確認本地衛星設置參數。 均確認后，繼續排查室外單元。

2.2 室外設備排故

室外單元（ODU）發射支路包括變頻器、高功放、雙工器、天線，接收支路為天線、雙工器、LNC（低噪聲放大器）、軟波導、變頻器。根據監控的信息判斷是發射支路還是接收支路有故障進行排查。此時可通過用Modem板發射單載波或調制波來判斷發射支路是否完好。在Node view上的路徑為Main Menu--LOGIN FOR INSTALLATION--TEST--ENABLE CW。 進行上述硬件干擾排查后Ku波段衛星網內仍出現寬頻載波干擾，遠端站的MAP圖時常出現丟失現象，可能是由于網內部分遠端站功放故障造成。

3 沈陽Ku衛星網優化調整內容

3.1 對星調整

為確保沈陽Ku波段衛星天線對準所用的亞洲四號衛星，需用頻譜儀接收衛星信標信號并進行測定，若接收的衛星信標信號載噪比不合格，操作人員應調整天線重新對星。并達到以下要求： 4.5米天線接收信標信號載噪比不低于43dB。

3.2 極化調整

極化方式是衛星天線信號的傳播方式，有“水平極化”、“垂直極化”、“左旋極化”、“右旋極化”等。當接收端的天線極化方式與天線一致時，可獲得較大的信號，主要用于抗干擾。為滿足衛星公司對于用戶衛星站的極化要求、提高衛星通信質量，在確保天線對星指標合格后，需要在亞洲衛星公司指導下進行天線的極化標定工作。

極化調整工作需要首先聯系北京網控中心，由北京網控分配各站調整的先后順序，然后在北京網控的指導下關閉ODU發射，并分配單載波頻點。各遠端站得到北京網控允許后可聯系亞洲衛星公司，在亞洲衛星指導下恢復ODU發射并發射單載波上星并調整雙工器極化角，由亞洲衛星對該單載波極化隔離度進行觀測，若極化隔離度大于30dB則無需調整；反之需要重新進行極化角調整，直至符合亞洲衛星公司的入網要求。

3.3 功率調整

功率調整分為發射功率調整和接收功率調整。

3.3.1 發射功率調整

沈陽為多節點Ku站，需每個節點分別進行一次發射功率調整。調整過程中須設置每個節點MODEM板中頻發射電平為0dB，然后每個節點發射一次單載波，由北京網控中心協助各站進行功率標定，各站調整ODU發射增益（或發射衰減）將本站發射電平調整到全網統一要求的電平值。

3.3.2 接收功率調整

接收功率調整由各站自行完成，通常配備100米中頻電纜的站點需在中頻電纜上串接20或30dB衰減器，此時節點基本可上線，上線后在MODEM板MAIN MENU→SATELLITE LINK PARAMETERS→DISPLAY SATELLITE LINK PARAMETER菜單中查看各節點接收電平（RX LEV），調整ODU下行增益（或下行衰減），將各站顯示北京主站0-6號節點和本地節點接收電平在-3-+3dB范圍內。

3.4 入網經緯度調整

各站在完成功率調整后，需要檢查本地各節點MODEM板入網參數中節點經緯度設置，同時用GPS在本站天線處測量當地經緯度，并將MODEM板經緯度參數修改為與GPS實測經緯度一致，多節點Ku站需檢查每個節點MODEM板經緯度設置。（GPS使用手機GPS功能即可，部分手機需下載GPS軟件讀出經緯度數值。）

4 結語

本文研究內容如下：

（1）對KU衛星網進行室內單元和室外單元的故障分析排查。

（2）針對KU網存在干擾進行分析，分別從對星調整、極化調整、功率調整、入網經緯度調整等方面對KU衛星網進行優化調整，不足之處，請各位同仁指正。

收稿日期：2016-08-22

作者簡介：劉沖（1981—），女，遼寧沈陽人，碩士，主任工程師，研究方向：通信維護。