高科技與新材質的倡導者

周子榆

對技術堅持不懈的創新，對完美孜孜不倦的追求以及對進步永無止境的渴望，是RICHARD MILLE始終堅持的品質。所以，本屆SIHH上，RICHARD MILLE推出史上最超輕的機械計時碼表，連同表帶重量不足40克。此外，TPT 碳纖維為RICHARD MILLE男士腕表特有的材質，如今，將TPT 碳纖維以鑲鉆的全新方式獨家呈獻于RM 07-01和RM 037女士腕表上，彰顯女性優雅不凡的氣質。

RM 50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼表

RICHARD MILLE與McLaren - Honda 這家著名一級方程式制造商聯手打造的全新RICHARD MILLE機芯，是一項技術的杰作， 實現了超越極限的機械性能。RM 50-03 McLaren F1超輕雙秒追針陀飛輪計時碼表其設計中不僅結合了鈦合金和 TPT？碳纖維，還將被稱為“新材料之王”的石墨烯首度引入鐘表業，打造出無與倫比的Graph TPT？。

2015年于曼徹斯特大學成立的國家石墨烯研究所，經過層層研究，最終得到了石墨烯的新應用。也正是在曼徹斯特大學，物理學和天文學學院的Andre Geim教授在2004年首次分離出了石墨烯。6年后，這一 發現贏得了最負盛名的2010年諾貝爾物理學獎。借助與曼徹斯特大學、McLaren應用技術和North Thin Ply Technology（NTPT？ 公司） 間的合作成果，RICHARD MILLE成功地生產出使用改良TPT？碳纖維加工制成的表殼。石墨烯作為一種革新的納米材料，重量比鋼輕6倍，但強度卻是鋼的200倍，它的引入，大大增強了碳纖維的物理特性。McLaren技術中心和McLarenHonda目前正在研究如何將石墨烯整合到他們的單座車中，這也讓我們看到了使用這種材料來顯著降低我們碳纖維復合材料的密度，同時提升其抵抗力的可能性。對石墨烯的優勢深信不疑，我們的工程師們與North Thin Ply Technology的同仁共同合作，將這種新材料的實際應用整合到TPT？碳纖維中。 以其表面美麗的起伏條紋著稱，TPT？碳纖維由平行微絲復合而成 – 多達600層，而最大厚度只有30微米。將它們注入含有石墨烯的機械增壓樹脂，然后使用數控機床對其纖維層進行45°編制。隨后，在 120°C、6 bar壓力的下，加熱凝固這種復合材料。McLaren應用技術進行了無數次控制與驗證測試，開發出各種解決方案，最終生產出Graph TPT？，這種在制表領域僅為RICHARD MILLE獨家應用的材質。 在RICHARD MILLE的生產基地，致力于機芯部件和表殼的研發團隊，將他們的精力投入到如何巧妙使用Graph TPT？中 - 大量時間用于創造和編程微米級精度的切割工具。通過以上設計和制造工藝得到的三部分式表殼，它不僅保留了人體工程學以及獨特驚艷的外觀，還擁有超高的抗震及超輕的特性。

就部件而言，只有7克重的機芯，完全可以用“超輕”形容。而輕如蟬翼的秘密在于使用了5級鈦合金和 TPT？碳纖維打造的底板和橋板，以及極盡鏤空的部件。 受到McLaren - Honda一級方程式賽車雙橫臂式懸架結構的啟發，品牌使用TPT？碳纖維精心打造了一個橫向保持架，附著在表環上，支撐著整個RM50-03機芯。不再需要表殼襯圈，這種不同尋常的結構，實現了機芯和表殼間的完美匹配。 這些技術解決方案提供了擁有卓越阻力特性的復雜機芯。實際上，表殼可以承受高達5000g的沖擊負載測試 - 且測試后毫發無損。

RM07-01和RM037 TPT？碳纖維鑲鉆女士腕表

TPT？碳纖維材質鑲鉆是RICHARD MILLE的全新嘗試。金屬材質可讓工匠們用傳統的工具來制作固定鉆石的金屬爪，而TPT？碳纖維卻不同，它的硬度和抗劃特性必須使用配備鉆石磨具的專用數控機床，方可完成鑲嵌相關工序。 全手工拋光的紅金或白金材質金屬爪是單獨制作的，依序嵌于表殼上排布細密的直徑0.25毫米小孔，從而 將250顆至臻美鉆牢牢固定在RM 037腕表上，完美詮釋品牌高超工藝。 配備RICHARD MILLE自產機芯，并首創采用TPT？碳纖維材質鑲鉆工藝， 全新的RM 07-01和 RM 037女士腕表成為了平衡尖端技術，融合精湛工藝的佳作。