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鐵道高職院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)探索

2017-04-02 17:05:45王笑然
時(shí)代農(nóng)機(jī) 2017年3期
關(guān)鍵詞:實(shí)訓(xùn)高職建設(shè)

王笑然

(吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,吉林吉林132000)

鐵道高職院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)探索

王笑然

(吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,吉林吉林132000)

加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是提高高職職業(yè)教育發(fā)展的主要手段之一,是增強(qiáng)技能型和應(yīng)用型人才培養(yǎng)有效途徑。隨著示范性高職院校建設(shè)的不斷推進(jìn),建設(shè)科學(xué)完善的高水平校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地是高等職業(yè)院校推動(dòng)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式改革的關(guān)鍵,筆者以吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,闡述了鐵路高職院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實(shí)踐。

實(shí)訓(xùn)基地;校企合作;鐵路高職院校

近年來(lái),我國(guó)鐵路在技術(shù)裝備、提速戰(zhàn)略、高速鐵路建設(shè)、客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建設(shè)及鐵路的現(xiàn)代化建設(shè)等方面都取得了巨大的進(jìn)步,既提高了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩院涂旖莩潭龋矘O大地扭轉(zhuǎn)了鐵路運(yùn)輸企業(yè)在社會(huì)上的形象,但是也對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)員工的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)提出了更高地要求。作為鐵路運(yùn)輸行業(yè)人才培養(yǎng)的重要基地,鐵路高職院校必須及時(shí)轉(zhuǎn)變觀念和作風(fēng),在提升教師、學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能和素質(zhì)方面做出更大的努力。實(shí)訓(xùn)基地是強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)技能、提高職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的有效途徑,是鐵路高職學(xué)校辦學(xué)特色的重要體現(xiàn)。

1 鐵路高職學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)面臨問(wèn)題

(1)校企合作流于形式。職業(yè)院校雖有較強(qiáng)的校企合作“共建、共管”實(shí)訓(xùn)基地的意愿,但企業(yè)參與校企合作的意愿不強(qiáng)。究其原因不外乎企業(yè)是經(jīng)濟(jì)實(shí)體,主要追求經(jīng)濟(jì)效益,這也是當(dāng)前校企合作“校熱企冷”“兩頭挑子一頭熱”的主要原因。不但制約了鐵路高職院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金的拓展,還影響了實(shí)訓(xùn)基地職業(yè)能力培養(yǎng)的質(zhì)量。

(2)實(shí)訓(xùn)資金投入不足。現(xiàn)實(shí)生活中,鐵路高職院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金的嚴(yán)重不足,主要依賴(lài)于政府的財(cái)政資金投入進(jìn)行建設(shè),雖然近幾年國(guó)家不斷加大了實(shí)訓(xùn)建設(shè)資金的投入,但鐵路院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金過(guò)于龐大,國(guó)家財(cái)政資金仍無(wú)法滿(mǎn)足學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)需求。在具體建設(shè)過(guò)程中往往由于各院校資金的缺乏又導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)基地各項(xiàng)設(shè)備不完善、不能滿(mǎn)足教學(xué)要求,使有限的資金不能充分合理利用。另外,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)資金也存在資金浪費(fèi)的情況,在建設(shè)初期,學(xué)校往往將資金都投入到設(shè)備建設(shè)上,而忽視師資力量的建設(shè),導(dǎo)致設(shè)備利用率較低,在建設(shè)基地時(shí),學(xué)校為求快求成,往往忽視對(duì)設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)的檢驗(yàn)與考察,導(dǎo)致設(shè)備隱患較多,造成資金的浪費(fèi)。

(3)實(shí)訓(xùn)師資力量不足。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)需要有雄厚的師資力量為支撐,在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地中應(yīng)有一批優(yōu)秀知識(shí)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。但就鐵路高職學(xué)校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地目前的建設(shè)狀況來(lái)看,實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)依然處于薄弱狀態(tài),這一方面表現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師數(shù)量不足,學(xué)校在建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地時(shí),往往把重點(diǎn)放在設(shè)備的購(gòu)置上,而忽視實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的培養(yǎng),沒(méi)有出臺(tái)相關(guān)激勵(lì)政策,廣大專(zhuān)業(yè)教師參與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的積極性不強(qiáng)。同時(shí)優(yōu)秀教育人才的引進(jìn),受經(jīng)濟(jì)收入及用人體制等諸多因素影響進(jìn)展遲緩,而且企業(yè)優(yōu)秀人才作業(yè)優(yōu)秀,但其教育理念、教學(xué)能力以及工作、處事方法與學(xué)院差異較大,很難在短期內(nèi)帶領(lǐng)教師形成較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)能力。而學(xué)院專(zhuān)業(yè)教師受工作時(shí)間及校企交流機(jī)制影響,職業(yè)技能的培養(yǎng)滯后于鐵路企業(yè)。致使現(xiàn)有師資力量無(wú)法滿(mǎn)足鐵路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)需求。

2 實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索與實(shí)踐

吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所具有67年職業(yè)教育辦學(xué)歷史的省屬高職院校。學(xué)院曾隸屬于鐵路行業(yè),2006年2月,經(jīng)省政府批準(zhǔn)改建為吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,是吉林省唯一一所以鐵道類(lèi)專(zhuān)業(yè)為主的高等職業(yè)院校。多年來(lái)與鐵路企業(yè)建立起的長(zhǎng)期穩(wěn)固合作關(guān)系和廣闊的人脈是學(xué)院特有的行業(yè)背景優(yōu)勢(shì)。形成了以鐵路專(zhuān)業(yè)為主體,以示范專(zhuān)業(yè)、特色專(zhuān)業(yè)為品牌的辦學(xué)格局。2013年學(xué)院搬遷至吉林市永吉經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),位處長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導(dǎo)區(qū)核心地帶,占地面積87萬(wàn)m2,建筑面積24.18萬(wàn)m2。校區(qū)的搬遷為學(xué)院各專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)和改造創(chuàng)造了極大地便利條件,同時(shí)也提出了極大的挑戰(zhàn)。筆者就吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地得建設(shè)經(jīng)驗(yàn)簡(jiǎn)單總結(jié)如下:

(1)依托建設(shè),深度融合校企合作平臺(tái)。深度融合校企合作平臺(tái)是推動(dòng)校企合作從松散化、短期化向緊密化、長(zhǎng)期化發(fā)展的基礎(chǔ)。因此,平臺(tái)的建設(shè)要以滿(mǎn)足校企共同利益為基點(diǎn),以機(jī)制建設(shè)為突破,在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面,應(yīng)成立由政府、行業(yè)企業(yè)、有關(guān)職業(yè)院校、科研院所等多方組建的校企合作共同體。政府作為校企合作的助推器,本身具有宏觀調(diào)控、組織協(xié)調(diào)、信息服務(wù)、監(jiān)督評(píng)估等職能,可通過(guò)加大經(jīng)費(fèi)投入、出臺(tái)各種優(yōu)惠政策文件等措施引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)院校的辦學(xué)行為,不僅能調(diào)動(dòng)企業(yè)參與實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)與辦學(xué)的積極性,還能夠有效避免校企合作偏離發(fā)展預(yù)期和過(guò)于市場(chǎng)化,促進(jìn)校企合作模式不斷發(fā)展創(chuàng)新。在鼓勵(lì)并歡迎相關(guān)職業(yè)院校、科研院所及行業(yè)企業(yè)等多方參與學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)以及職業(yè)教育改革的同時(shí),還應(yīng)積極尋求行業(yè)企業(yè)的支持,主動(dòng)了解企業(yè)需求,為企業(yè)提供人力支持和技術(shù)支撐,從而推動(dòng)校企互助共贏、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

(2)對(duì)接企業(yè),調(diào)整優(yōu)化實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。高等職業(yè)院校以培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)一線(xiàn)需要的應(yīng)用型技術(shù)技能人才為目標(biāo),為確保培養(yǎng)的人才為社會(huì)、為企業(yè)所用,必須與企業(yè)同步發(fā)展。2009年起,學(xué)院牽頭與鐵路運(yùn)輸企業(yè)組建了吉林鐵道職業(yè)教育集團(tuán),目前加盟單位已達(dá)98家。在實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方面,通過(guò)行業(yè)企業(yè)調(diào)研、專(zhuān)家論證,明確調(diào)整實(shí)訓(xùn)基地功能定位,按“總體規(guī)劃、分步推進(jìn)”的原則和“對(duì)接企業(yè)辦專(zhuān)業(yè)、依托專(zhuān)業(yè)暢就業(yè)、按照就業(yè)練作業(yè)”的思路,進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)置和實(shí)訓(xùn)基地的規(guī)劃建設(shè)。以鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵道工程技術(shù)、電氣化鐵道技術(shù)、汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)四個(gè)省級(jí)示范專(zhuān)業(yè)和吉林省特色專(zhuān)業(yè)群建設(shè)的龍頭專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為核心,適時(shí)調(diào)整實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)群職業(yè)技能的培養(yǎng)與企業(yè)需求同步發(fā)展。同時(shí),積極主動(dòng)收集行業(yè)企業(yè)反饋信息,形成了常態(tài)的、可持續(xù)的動(dòng)態(tài)專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整機(jī)制。

(3)借助建設(shè),鍛煉打造雙師團(tuán)隊(duì)。建設(shè)高質(zhì)量的實(shí)訓(xùn)基地固然重要,但是實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)營(yíng)管理離不開(kāi)實(shí)訓(xùn)教師。實(shí)訓(xùn)教師專(zhuān)業(yè)技能水平的高低直接影響基地職業(yè)功能定位的實(shí)現(xiàn)與拓展。因此,打造一批“上得了講臺(tái),下得了車(chē)間;上講臺(tái),能教一堂好課;下車(chē)間,能干一手好活”的教師隊(duì)伍,也應(yīng)是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。因此,借助實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的契機(jī),吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院不但邀請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家、而且鼓勵(lì)廣大專(zhuān)業(yè)教師共同參與實(shí)訓(xùn)基地的功能定位、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目構(gòu)建、建設(shè)規(guī)劃、技術(shù)設(shè)備選型、設(shè)備安裝和調(diào)試等建設(shè)全過(guò)程。不但創(chuàng)造了廣大專(zhuān)業(yè)教師與企業(yè)專(zhuān)家間的學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì),有利于專(zhuān)業(yè)教師更多地了解和掌握現(xiàn)場(chǎng)一線(xiàn)的實(shí)際作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)進(jìn)步情況,而且增進(jìn)了專(zhuān)業(yè)教師對(duì)實(shí)訓(xùn)基地功能定位和設(shè)備操作的掌握程度,為日后實(shí)訓(xùn)基地實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),對(duì)新進(jìn)教師而言,實(shí)訓(xùn)基地可以成為其更好鍛煉職業(yè)技能的最佳場(chǎng)所,而這些專(zhuān)業(yè)教師可以起到更好的“傳、幫、帶”作用。除此之外,學(xué)院還可以采用“內(nèi)培外引”的辦法打造一批專(zhuān)兼結(jié)合的雙師團(tuán)隊(duì),以此促進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地的使用、建設(shè)和管理。

[1]熊小青.高職院校鐵道車(chē)輛專(zhuān)業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)管理芻議[J].湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2013,(2):8-10.

[2]張華敏.可持續(xù)發(fā)展視角下的高職院校校企合作機(jī)制構(gòu)建[J].職教論壇,2014,(5).

[3]石令明.高等職業(yè)教育辦學(xué)體系探索[M].北京:中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)出版社,2008.

Exploration on Construction of Practical Training Base in Railway Higher Vocational Colleges

WANG Xiao-ran
(Jilin Railway Vocational and Technical College,Jilin,Jilin 132000,China)

Strengtheningtheconstructionoftrainingbaseisoneofthemainmeanstoimprovethedevelopmentofvocationaleducation.It is an effective way to enhance the cultivation of skilled and applied talents.With the continuous construction of exemplary highervocationalcolleges,theconstructionofscientificandperfecthighlevelschooltrainingbaseisthekeytopromotethe reform of“combinationofworkandstudy”inhighervocationalcolleges.TheauthortakesJilinRailwayVocationalandTechnicalCollegeasan example,Thispaperexpoundstheexplorationandpracticeofthetrainingbaseconstructionofrailwayvocationalcolleges.

training base;school-enterprise cooperation;railway vocational colleges

G712.4

A

2095-980X(2017)03-0164-02

2017-03-14

本文系吉林省高教學(xué)會(huì)2015年度高教科研課題《工學(xué)結(jié)合背景下鐵路高職院校實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)研究—以鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)為例》(課題編號(hào):JGJX2015D377)的階段成果。

王笑然(1975-),內(nèi)蒙古人,大學(xué)本科,副教授,主要研究方向:鐵道運(yùn)營(yíng)、城軌運(yùn)營(yíng)、物流管理。

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