鮑迎賓

每個人的日常生活都離不開交通。我國在經濟發展、社會進步的大環境下,交通工程進入一個快速發展時期。交通工程是造福廣大人民群眾的好事,保障工程質量是關鍵。只有把交通工程質量放在首位,拒絕豆腐渣工程,才是真正的利民。因此,必須采取手段,抓好交通工程質量監理。本文從加強人員的監督和交通工程質量監理的措施兩個方面進行闡述。
交通工程的監理一般由各地區進行管理,投資大,又有政府政策的支持。這就要求領導者在做決定時,需充分考慮各種因素,做好決策。隨著我國交通工程的發展,各種類型的交通工程建設競爭激烈,部分施工單位為了趕進度,不注重工程的質量,導致出現豆腐渣工程。有的工程因為是低價中標,在建設工程的過程中,只注重趕工期,沒有充分考慮地區地形特點及人們的出行特點,盲目趕工程,致使交通工程的質量低劣,還沒有投入使用多久,就出現各種問題。這既辜負了人們的信任,又損害了施工單位的信用,可謂兩敗俱傷。有的同時接幾項工程,人員不夠,就臨時找到一些工人進行施工,在沒有完全了解工人的情況時,內部沒有磨合好,合作起來容易出現各種小的紕漏,對整個工程都有一定的消極作用。這就對領導者的監督能力提出了很高的要求。在建設交通工程前,一定要對承包商做好充分的調研工作,并認真討論分析,選擇合適的承包商;建設過程中,領導者也要注意做好監督工作,安排合適的技術人員,既能在一些施工方面提供相關的技術,又能及時發現問題并幫助解決,這樣做可以在很大程度上防止出現質量問題。
除了領導的重視,施工單位對工程建設講誠信之外,一項工程得以完整高效保質保量地建設成功,需要全員的共同努力。首先要考慮的就是質量意識。有些施工單位人員因為素質不同,對質量意識不太重視,會選擇一意孤行,按照自己一貫的行事方式進行作業。這樣一來,每個等級安排下去,本來好的決策和方式,到最后反倒不能按照既定的方案進行施工,或者執行方面出現很大的偏差。這就要求施工單位在工程建設中,除了對相關的物質條件認真審查,做好質量要求,對每一級的人員都要有配套的質量管理模式,標明清楚,相關人員的具體分工,工作過程中的工作要求,工作時間安排等。在工程進行的各個階段,嚴格把關,層層監督,遇到問題及時發現解決。良好的物質條件基礎加上高素質有質量意識的人員共同努力,對交通工程的順利完工有重要作用。而且,交通工程建設牽涉的范圍廣,專業性強,客觀問題比較多,再加上一些新的設備和技術,并不是所有人都能接受,這就要求承包單位要對施工人員有一個全面的認識,合理調配人員。同時做好相關工作,注重工程的質量,不能馬虎怠工。而監理工程師要實時地進行監督,督促施工人員形成質量意識,提高各級人員的綜合素質,這樣也有益于工程更好更有效率地完成。
現場監督起到了審查的效果。在施工過程中,監理人員在旁邊進行巡視、旁站,避免施工人員出現消極工作的情況。另外,監督過程中,容易及時地發現問題,及時地提醒施工單位,相應的問題可以盡快尋找到策略解決問題,這在一定程度上可以保證質量效果。現場監督不是隨便看看就行了。在監督的過程中,要形成質量意識,對監督工作認真負責,一項工程的好壞,影響的人員非常廣泛,不能有僥幸心理,只有存在的問題解決了,才能開展接下來的工程,不能只看表面,不求實質。監理的旁站也能形成一定的監督作用,會增加施工人員對工作的責任感。從每一工序所需要的原材料入手,從根源上不放過任何小問題,只有監督到位了,接下來的工作才會更加使人信服。每次監督后,可以把具體的情況進行記錄,這對現場情況可以有一個完整的分析,為以后查閱本工程提供資料,方便對工程后續的綜合評定。
交通工程的質量標準在合同中都有設計好的圖紙以及技術方面的規范方案,在施工過程中,要嚴格按照合同中的質量標準進行工作開展。一些材料的性能,還有允許出現的一些偏差,只要有注明,就可以按照注明的標準去實施,把偏差控制在偏差范圍內。因此,現場的監督控制必不可少。
首先要對原材料進行控制。物質是基礎,有了物質基礎才能進行其他方面的活動。原材料在工程方面有著至關重要的作用,它的好壞對交通工程的建設起決定性作用。在工程實施的過程中,要不間斷地對原材料進行抽查和檢測,從基礎上對交通工程進行質量監理,認真對待每一次監察的結果。發現有任何不合格的原材料產品,要及時地對其進行控制使用,從源頭上保證質量。
在工程進行的過程中,要在全過程進行質量控制。包括前期、建設過程中,完工后進行監督。前期的監督主要是在準備階段對測量結果進行核實、審查、確認,對數據進行驗收和審批;建設過程中,實時地監督,防止出現消極怠工或突發情況等,及時地進行處理,以免造成更大的損失;完工后的監督主要是在交通工程建設結束后,對質量有一個全面的了解和控制,如果出現質量不達標的狀況,要及時地進行返工,重新處理。還有一些隱患不容易被發現,我們稱之為隱蔽工程。地質條件的不同造成不同的地區建設交通工程時面臨不同的問題,所以,保證質量的情況下才能保證安全,即使再隱蔽也要及時地排除。它的存在是最不好控制的工程短板,經常會因為它的隱蔽性過強,以至于很難被發現。這就要求監理人員在監管的過程中,對每一道工序都進行監督,對于出現的問題,及時發現,不留死角。及時排除安全隱患。對于階段性完成的交通工程,要進行實驗,如有出現不合格的情況,立刻通知返工重建。
在交通工程建設的過程中,因為涉及的范圍廣,人員多,一旦管理不到位,就會出現嚴重的問題。因此,監理師首先要在前期,對交通工程給予技術的規范,相關的合同文件也要掌握好,并通過會議進行傳達,使每個人都有所了解。實施過程中,從全部材料到施工過程,施工方式都要系統化、規范化,并進行監督,強化人員的責任心和質量意識。通過會議把明確的分工具體責任到各人,每一道工序對應著相應的人員。提前掌握施工人員的個人特長和工作狀態,進行分析評價,根據每個人的現實情況進行劃分,具體工作安排到個人。這樣不僅能使人員對各自領域的技能熟練掌握,還可以全方位地對每道工序進行監督和管理。如果一方工程出現問題,就能很快地找到問題的關鍵點和出錯方,不會產生任何后續人員處理的狀況,每個人都能堅守自己的職業責任。這樣做就大大規范了人員的管理狀況,避免出現人員雜亂,職能不清,逃避問題,影響工作效率等現象。有利于對人員進行管理。
目前,我國一些交通工程中已全面實施交通工程質量監理。明確交通工程質量監理的方法和手段有利于對工程有全面的把握,在保證質量下進行。人們逐漸認可了交通工程質量監理在工程實施中質量控制方面所發揮的作用,交通工程質量監理漸漸地被廣泛利用。
綜上所述,對公路工程進行有效的監理,不僅可以提高工程的質量,還能夠把公路工程建設的速度與效益共同實現,有利于提高數量與質量的結合;實施監理的工程項目建設,其投資得到控制,工期得到保障,工程質量和效益均得到提高。