做對這三件事，VR眩暈難題就解決了

康嘉林

2016年被稱為VR元年，可見，去年VR的爆發讓更多企業看到了紅利風口，到了2017年，本該是加速程序化的一年，但是我們卻發現，VR面臨的挑戰慢慢凸顯，堅持或放棄，成為了新的課題。

高通認為，下一代移動虛擬現實應用將愈加復雜，具有極端的功耗限制和極具挑戰的性能要求，必須滿足這些要求，才能使VR應用實現真正的沉浸式體驗。在MWC2017高通的展臺上，眾多基于驍龍820/821/835系列的VR終端進行了逐一展示。

而針對此次最新發布的基于驍龍835移動平臺終端設備，高通產品管理高級總監Hugo Swart對《通信產業報》（網）記者介紹了布局情況，他表示，目前高通在VR方面進行了三方面的推進，首先，面向開發者，推出了相關一體機方案的開發包；然后，面向制造企業，提出了硬件加速計劃，以降低硬件開發的門檻和成本，并提供性能參考評價標準；最后，展開與Leap Motion的相關合作，雙方將在各領域進行深度合作，以提升VR設備的互動性體驗。此外，Leap Motion的手勢識別功能將雙手與硬件平臺進行結合，實現了六自由度（上下左右前后）的極致VR體驗。

高通期冀通過該平臺實現三個目標，包括終端設備上市時間上的加速，全面提升VR終端質量，實現規模化、產業協調化的質量平臺。

非常好地幫助或解除絕大多數運營商的困擾。

《通信產業報》（網）：

您認為VR的前景如何？

Hugo Swart：目前來看，我們對VR以及AR相關技術領域前景持樂觀態度。此外，高通認為，移動技術將是技術路線演進的重要力量而非PC，用戶將會更加注重移動性和便捷性，而無需要連接一根線。

《通信產業報》（網）：

高通是如何解決VR設備慣有的眩暈感難題的？

Hugo Swart：眩暈感從具有VR設備后就一直存在，這一直是虛擬設備實現影音效果時客觀存在的難題。不過，高通認為，如果可以控制VR的關鍵性技術，那么一定可以解決眩暈問題，上述談到的設置門檻就變得尤為關鍵。高通在減緩眩暈感問題上一直在進行優化：首先是控制時延，保證20ms的畫面感時延可以明顯減緩眩暈感，而在驍龍835平臺的強處理能力下，其VR設備能夠取得主觀上更輕微的不舒適感；此外，對于定位音效的控制，定位音效確保不眩暈的幀數。舉個例子來說，如果在VR世界面前有一輛發出噪音的車，你可以把頭轉開，但是車依然在，這就會造成眩暈，因此保證硬件參數的標準設置將會有利于控制眩暈。

通信產業報》（網）：

VR和AR誰將更具前景？

Hugo Swart：從進展情況來看，AR會變得很好，雖然在技術領域上再進一步會很難，但是，AR很大程度上已經做到了減少眩暈感。不過根據用戶需求的不同，AR、VR都具有發展前景。