收購恩智浦 高通淘金車聯(lián)網(wǎng)

康嘉林

在MWC2017上，大熱的5G話題源源不斷，對于5G，大部分人的認(rèn)知可能在于下載速率、高清視頻等等，但其實，5G對于汽車領(lǐng)域的貢獻(xiàn)也將影響深遠(yuǎn)，近兩年，高通在汽車領(lǐng)域的長足進(jìn)步讓用戶看到了自動駕駛和安全駕駛的新期望。

2016年10月，高通以每股110美元收購恩智浦，交易總額約為470億美元，此次交易成為半導(dǎo)體行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的一筆。高通買下了全球車載芯片系統(tǒng)老大，正是要進(jìn)軍汽車領(lǐng)域并進(jìn)行深層次結(jié)構(gòu)解決方案制造。

高通產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示，高通宣布了在C-V2X、駕駛數(shù)據(jù)平臺等汽車解決方案上的多項合作與創(chuàng)新，以加速新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）：

收購恩智浦后，高通在汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢何以體現(xiàn)？

Nakul Dugga：汽車領(lǐng)域是目前最有發(fā)展前景的新興市場之一，智能終端與汽車領(lǐng)域有重疊，高通與恩智浦兩個公司的結(jié)合將積極發(fā)展雙方的技術(shù)優(yōu)勢，并找到更多融合和提升的空間。隨著電動化、聯(lián)網(wǎng)汽車越來越多，自動駕駛的出現(xiàn)，讓很多企業(yè)對汽車領(lǐng)域非常感興趣，而它們需要一個一直致力于創(chuàng)新的企業(yè)提供解決方案，高通收購恩智浦后，雙方的結(jié)合正是我們領(lǐng)先的優(yōu)勢。

《通信產(chǎn)業(yè)報》（網(wǎng)）：

高通在汽車領(lǐng)域具體有哪些新動作？

Nakul Dugga：在MWC2017上，高通與LG宣布將聯(lián)合推動5G和Cellular-V2X（C-V2X）通信在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，并加速測試及普及推廣工作。在通往5G之路上，LG正基于高通的聯(lián)網(wǎng)汽車平臺開發(fā)先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)解決方案，上述聯(lián)網(wǎng)汽車平臺通過利用高通驍龍X16 LTE調(diào)制解調(diào)器支持千兆級LTE速率，并以QCA65x4 Wi-Fi 802.11ac解決方案作為補(bǔ)充。該平臺還支持802.11p/DSRC和基于3GPP Release 14規(guī)范的C-V2X 技術(shù)。

此外，高通還與全球領(lǐng)先的導(dǎo)航和地圖測繪產(chǎn)品企業(yè)TomTom進(jìn)行合作，利用高通駕駛數(shù)據(jù)平臺支持高清地圖眾包，加快自動駕駛未來發(fā)展。高通駕駛數(shù)據(jù)平臺利用多項前沿技術(shù)，智能采集并分析來自不同車輛傳感器的數(shù)據(jù)，使車輛更加智能。

高通駕駛數(shù)據(jù)平臺采用高通驍龍820Am汽車處理器。利用高通駕駛數(shù)據(jù)平臺的精確定位、車載機(jī)器學(xué)習(xí)、異構(gòu)計算和連接功能，TomTom和高通旨在將改進(jìn)的且具可擴(kuò)展性和成本效益的眾包模式添加到高清地圖繪制的方法之中。新理念可支持海量聯(lián)網(wǎng)汽車“看見”和“理解”其所在的環(huán)境、交通與路況條件，并支持地圖和路況更新的實時信息錄入。