收購恩智浦 高通淘金車聯網

康嘉林

在MWC2017上，大熱的5G話題源源不斷，對于5G，大部分人的認知可能在于下載速率、高清視頻等等，但其實，5G對于汽車領域的貢獻也將影響深遠，近兩年，高通在汽車領域的長足進步讓用戶看到了自動駕駛和安全駕駛的新期望。

2016年10月，高通以每股110美元收購恩智浦，交易總額約為470億美元，此次交易成為半導體行業內規模最大的一筆。高通買下了全球車載芯片系統老大，正是要進軍汽車領域并進行深層次結構解決方案制造。

高通產品管理副總裁Nakul Duggal表示，高通宣布了在C-V2X、駕駛數據平臺等汽車解決方案上的多項合作與創新，以加速新技術在汽車領域的應用。

《通信產業報》（網）：

收購恩智浦后，高通在汽車領域的優勢何以體現？

Nakul Dugga：汽車領域是目前最有發展前景的新興市場之一，智能終端與汽車領域有重疊，高通與恩智浦兩個公司的結合將積極發展雙方的技術優勢，并找到更多融合和提升的空間。隨著電動化、聯網汽車越來越多，自動駕駛的出現，讓很多企業對汽車領域非常感興趣，而它們需要一個一直致力于創新的企業提供解決方案，高通收購恩智浦后，雙方的結合正是我們領先的優勢。

《通信產業報》（網）：

高通在汽車領域具體有哪些新動作？

Nakul Dugga：在MWC2017上，高通與LG宣布將聯合推動5G和Cellular-V2X（C-V2X）通信在汽車領域的應用，并加速測試及普及推廣工作。在通往5G之路上，LG正基于高通的聯網汽車平臺開發先進的車聯網解決方案，上述聯網汽車平臺通過利用高通驍龍X16 LTE調制解調器支持千兆級LTE速率，并以QCA65x4 Wi-Fi 802.11ac解決方案作為補充。該平臺還支持802.11p/DSRC和基于3GPP Release 14規范的C-V2X 技術。

此外，高通還與全球領先的導航和地圖測繪產品企業TomTom進行合作，利用高通駕駛數據平臺支持高清地圖眾包，加快自動駕駛未來發展。高通駕駛數據平臺利用多項前沿技術，智能采集并分析來自不同車輛傳感器的數據，使車輛更加智能。

高通駕駛數據平臺采用高通驍龍820Am汽車處理器。利用高通駕駛數據平臺的精確定位、車載機器學習、異構計算和連接功能，TomTom和高通旨在將改進的且具可擴展性和成本效益的眾包模式添加到高清地圖繪制的方法之中。新理念可支持海量聯網汽車“看見”和“理解”其所在的環境、交通與路況條件，并支持地圖和路況更新的實時信息錄入。