OpenStack的雙贏局面

郭濤

隨著OpenStack逐漸成為企業私有云的主流架構，以及各行各業的客戶將OpenStack作為云化轉型的重要抓手，OpenStack出現了用戶、廠商雙贏的局面。

2016年稱得上是OpenStack落地中國企業用戶的元年。以前，采用OpenStack的多是互聯網企業，現在更多大中型企業開始認識到OpenStack的優勢和價值，并將它作為云數據中心的主流架構。OpenStack已經是企業私有云事實上的框架標準。

2016年在西班牙巴塞羅那舉行的OpenStack峰會上，中國移動贏得了唯一的“超級用戶”大獎，這是中國用戶首次獲得此榮譽。這既是對中國移動在OpenStack領域成功實踐的高度認可，也是對中國企業用戶在OpenStack領域積極探索的極大肯定。

OpenStack的使能者

OpenStack于2012年在中國開始起步，2015年OpenStack企業云就緒論壇的召開，表明OpenStack已經在中國企業用戶中開花結果。作為OpenStack應用的“使能者”，英特爾在過去幾年中做了大量投資，包括技術、社區和市場推廣，樹立了很多OpenStack的樣板客戶。

“從誕生那天開始，OpenStack就一直行走在掌聲與質疑聲中。”英特爾（中國）軟件與服務事業部開源戰略總監陳緒表示，“這至少證明一點，OpenStack相對于傳統技術來說是具有顛覆性的。當然，現在還涌現出像容器技術等許多新的技術，我們也在研究和探討之中。英特爾的主要工作是尋找緊密的合作伙伴，與他們一起針對開源OpenStack提供定制的產品和解決方案，方便企業用戶應用。”

三年前，用戶想從網上下載OpenStack的相關代碼然后直接使用是非常困難的。現在，隨著OpenStack本身框架的不斷完善，廠商針對OpenStack提供服務能力的增強，以及相關定制化解決方案的穩定性和成熟度不斷提高，OpenStack慢慢走入了企業級用戶。目前，國內的多個省級政務云采用的都是基于OpenStack的解決方案。

陳緒介紹說，采用OpenStack的中國企業用戶越來越多，規模也越來越大，許多客戶都部署了上百臺服務器、上千個虛擬機，因規模擴大而暴露出來的應用瓶頸被逐一攻破，OpenStack在企業中的應用越來越廣泛和成熟。

OpenStack正在快速進入各個行業領域，本文要介紹的中國中鐵股份有限公司（以下簡稱中國中鐵）和中國外運股份有限公司（以下簡稱中外運）就是具有代表性的例子。

從新項目入手

按常規思維，像OpenStack這樣年輕的開源技術最開始可能都是被互聯網企業、一些中小型企業所采用，或者用于一些非關鍵性的業務。可偏偏有“世界500強”企業對OpenStack情有獨鐘。中國中鐵就是其中之一。

OpenStack是云操作系統，是一個涵蓋眾多功能模塊的IaaS基礎架構平臺。面對這樣一個“龐然大物”，可能很多企業不知應該從哪里切入。當初，中國中鐵正好有一個財務共享中心信息化項目要上馬，這成了OpenStack最好的試驗田。中國中鐵科技設計部高級經理于波介紹說：“財務共享中心信息化項目的特點是，異構組件多、IT資源分散、冗余度要求高、后期擴容需求大、業務環境復雜。經過多方研討和論證，我們最終選擇了新華三的基于OpenStack開源架構的CloudOS云平臺作為財務共享中心的基礎支撐框架。”

俗話說，條條大路通羅馬。現在市場上有很多云計算架構可供選擇，既有成熟的商業版本，也有基于開源的技術，那么中國中鐵為什么選擇了開源的OpenStack呢？按于波的說法，當初他們選擇開源技術也有過一番掙扎。他們考慮到采用開源架構可能會有一定風險，因為開源架構通常只提供了一個基本框架，在云的運營管理等方面還有很多功能需要補足，這就需要進行大量定制開發，以及與第三方軟件或者其他開源軟件工具進行集成。“正因為如此，我們在選擇開源云平臺合作伙伴時，希望他們具有可持續發展的技術路線，同時具備強大的開發能力。新華三沒有讓我們失望。”于波表示。

中國中鐵在選擇開源技術路線時，重點考量的指標主要有以下三點：第一，開源社區的規模和活躍度，活躍度可以直接反映出技術人員對這個開源架構的認可度，以及項目迭代開發的能力；第二，開源架構的使用規模，實際應用案例的多寡從一定程度上說明了這個開源架構的整體能力和成熟度；第三，開源架構的客戶化能力，以及對實際需求的適應能力，這一點非常重要，直接影響對用戶需求的響應和體驗。正是基于以上考慮，中國中鐵從眾多可行的方案中最終選擇了市場主流的OpenStack。

中國中鐵的財務共享中心從投入使用到現在，已經有近半年時間，累計投入使用虛擬主機160余臺，數據總量達到70TB左右，業務覆蓋北京、西安、合肥等地。“目前系統運轉比較穩定。通過各類資源池的相互聯動，在統一的云管理平臺界面下，各類IT應用服務能夠自動化地進行編排和部署，實現了全流程自動化管理。”于波介紹說。

下一步，中國中鐵在建設企業私有云的過程中，還將繼續擴展基于OpenStack的云平臺在全國各子、分公司的應用范圍，整合所屬各級單位的計算資源，逐步將公司的重點業務遷移到OpenStack云平臺上，實現集中化管理。同時，開展企業私有云建設標準、運維管理、安全防護等一系列課題的探索和研究，不斷豐富云平臺的相關技術和管理經驗，為中國中鐵各項信息化業務的發展提供有力的技術支撐。

有效管理異構資源池

與中國中鐵從一個新項目入手逐步實現云化的路徑不同，中外運一直將信息化水平視為公司核心競爭力非常重要的一部分，希望通過搭建云平臺，徹底改變以前公司內部信息化建設碎片化的發展模式，充分實現整個公司，包括總部、各分支機構，以及整個經營網絡和分支機構統一的IT基礎資源共享，從而提升整個公司的IT運營管理效率，同時節省IT投資成本和運營成本。

OpenStack能夠當此重任嗎？

中外運的云實踐起步較早，2014年就將企業私有云建設提上了議事日程。經過半年多的市場調研和比較，最終義無反顧地走上了OpenStack這條技術路線。

談到為什么選擇開源技術，中外運信息管理部系統運行經理張杰回應說：“無論從開放性、集成程度、共享，還是今后的發展趨勢來衡量，OpenStack肯定是云管理平臺的主流。2015年，我們曾邀請國內外十多家知名廠商進行技術評測、招標，最后選擇了新華三作為戰略合作伙伴，并采用了包括其云管理平臺在內的解決方案。”

一方面，中外運看到了OpenStack技術本身的長久生命力和先進性；另一方面，H3C具有強大的服務能力和全面的解決方案，以及嚴謹務實的工作態度，所以雙方的合作進展得非常順利。

經過2016年近一年的實施，基于OpenStack的云管理平臺將中外運公司內部的各種計算資源池，包括分布式存儲、SAN傳統存儲、虛擬化存儲和網絡，以云的方式全部管理起來，并基于此提供私有云服務。目前，中外運基于KVM的x86云主機有近千臺，業務數據量上百TB。中外運云管理平臺可以更好地支持其主流數據庫，以及中間件的自動化安裝部署，其內部用戶可以采用自助服務的方式獲取云中資源，除了基礎的計算、存儲和網絡資源以外，還能獲得部分PaaS服務功能。“云管理平臺上線后，資源的交付周期由以前一至兩周縮短到現在的一個工作日，大大減輕了人為安裝配置的工作量。”張杰介紹說。

中外運對于云的使用有自己獨特的定位。由于歷史原因，以及業務發展的需要，中外運擁有龐大的異構資源池，采用基于OpenStack的云管理平臺，就是要將異構資源池很好地整合和管理起來。對異構資源進行管理正是云和OpenStack最大的長處，不是嗎？

“云管理平臺的建立，打通了企業內部各IT基礎資源池之間的壁壘，提高了資源集中共享的能力。目前，我們除了可以對內部用戶提供較強的IaaS服務支撐以外，還能提供部分PaaS服務。我們的私有云已經初具規模。”張杰表示。

用戶共同的選擇

中國中鐵與中外運這樣世界級的大客戶為什么不約而同地選擇了新華三作為戰略合作伙伴，在OpenStack的道路上探索前行？新華三集團云計算產品線總工、云計算產品管理部部長盧國強談到了很重要的三點。

第一，新華三將“助力新技術落地”作為自己的重要使命。尤其是在OpenStack這樣一種新技術落地的過程中，新華三始終堅持應用為先，在實踐中不斷積累經驗。目前，新華三已經在政務云、教育云、企業云、衛生云四大領域擁有超過3000個用戶。

第二，新華三在開源方面投入了大量人力物力，目前擁有兩三百人的研發團隊。新華三在開源架構的基礎上進行研發，以插件的方式不斷為開源架構提供豐富的功能模塊，解決了兼容性問題，并且增強了云平臺的管理和運維能力。

第三，做好產品化工作。成熟、穩定的產品可以降低部署和使用的難度，減輕方案供應商的壓力，同時還可以在多個用戶中快速復制。

最近有一個好消息，新華三成了OpenStack基金會黃金會員，相信這對于未來新華三在OpenStack方面的探索和實踐將起到非常積極的促進作用。