公路橋梁工程中現澆箱梁的施工技術

張 雁 霞

(山西晉城路橋建設有限公司，山西 晉城 048000)

公路橋梁工程中現澆箱梁的施工技術

張 雁 霞

(山西晉城路橋建設有限公司，山西 晉城 048000)

現澆箱梁施工技術具備施工方便、效果顯著優勢，因此在公路橋梁施工中得到廣泛的應用，結合工作經驗，對公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術分類進行分析，對現澆箱梁的施工步驟研究探討，闡述了現澆箱梁施工要點，目的在于提高現澆箱梁施工水平，促進公路橋梁事業發展，僅供參考。

現澆箱梁,施工技術,步驟

0 引言

公路橋梁是我國非常重要的基礎設施，對于我國經濟發展影響比較大，在使用中必須采取措施來保證工程的質量符合要求。現澆箱梁的施工技術剛度比較強且外形美觀，因此其被大量使用在橋梁工程中。現澆箱梁的施工技術比較復雜，施工工序也非常的繁瑣，在施工的過程中，只有嚴格的按照相關的標準和規范進行施工才能保證最終工程的質量，并且全面提升其穩定性和安全性。

1 公路橋梁中的現澆箱梁施工技術

1.1模板的安裝施工技術

模板的安裝工作必須要與預應力管道的埋設以及鋼筋的結合來完成。一方面，要保證模板平整、干凈，如果模板表層存在雜物，工作人員需要及時進行清理，保證其各個部分以及連接的端部都不存在任何變形或者是缺陷。同時還要檢查模板、支架等焊接位置，不存在任何焊接缺陷。低模板在開始施工前，需要考慮到支架預留拱度的設置和調整，同時還應該對加載預壓試驗進行綜合的考慮。另外一個方面，低模板的安裝和側模板必須要保持完全一致，全面調整側模板的垂直度參數，確保其能夠與端模完美結合。在完成了側模板的施工之后，要檢查其各個螺栓連接位置是否存在問題，如果不牢固，應立即緊固。內模板安裝的過程中，要嚴格的按照模板結構方式來進行施工，可以通過吊裝方式來施工，檢查各處連接尺寸是否符合要求[1]。

1.2箱梁鋼筋的加工、安裝施工技術

箱梁的安裝施工中，鋼筋的形狀以及尺寸需要嚴格按照相應的標準來進行確定，保證其安裝位置、數量以及間距都符合設計要求。一般來講，箱梁鋼筋多是通過綁扎的形式來固定的，在該過程中，要保證牢固可靠。鋼筋焊接時，可以提前來完成該部分工作，這樣可以充分的保證工程的質量和施工效率。同時，焊縫質量要嚴格檢查，其關系著整個工程的質量。此外，鋼筋焊接前要確保其型號準確無誤，防止在施工中出現質量問題。鋼筋位置的要保證防潮性要求。在后續的箱梁安裝工作中，為了充分的保證安裝施工的順利進行，必須要保證預留孔道以及預埋件的位置正確性。如果鋼筋的位置與錨件、預應力管道位置都沒有準確設置，就會導致安裝過程不順利，需要進行調整，保證施工順利進行。

1.3箱梁混凝土澆筑技術

箱梁混凝土最為常見的施工方式就是現場攪拌施工，通常情況下使用的是吊車澆筑的方式，自底板到腹板進行澆筑施工。一般來講，工程的施工使用的是兩次澆筑的方法來進行的，從腹板、底板處開始澆筑，澆筑到肋板頂部結束。澆筑頂板和翼板中存在的澆筑接縫要及時的處理。澆筑施工開始前，模板中不會存在任何的雜物，如果存在，應清理干凈，支架、模板、預埋件和鋼筋都要經過檢查之后才能施工，從而保證澆筑工程的質量。振搗施工一般使用的是振搗棒進行振動，在該過程中，要保證振搗棒不會與模板以及管道發生碰撞，也不存在任何的偏移現象，否則將會造成整個工程的質量難以滿足要求[2]。

1.4預應力施工技術

預應力開始施工前，應該保證鋼絞線的表層非常的光滑和干凈，同時還要檢查機械是否存在任何的損壞，如果存在應立即采取措施進行修整。下料的過程中，要嚴格的按照設計尺寸使用特定型號的鋼絲進行綁扎施工，保證其間距都符合要求，通過預埋波紋管、內穿塑料管的方式來進行預應力成孔施工。預應力施工的過程中，箱梁開始張拉之前，需要將其表層中存在的雜物清理干凈，待混凝土的強度達到了工程要求的50%以上時，可以進行箱梁帶模預張拉處理；待混凝土強度達到了80%以上時，要再次進行張拉施工。在張拉的過程中，需要制定專門的人員使用專業機器來檢測其摩阻值和喇叭口摩阻值，根據實際情況來調整張拉施工。

2 現澆箱梁的施工步驟

2.1箱梁支架的地基處理

橋梁施工的范圍內存在很多的粘土，因此，在支架現澆梁施工前，工作人員需要將橋梁的表面處理好，并且保證施工范圍內搭設的支架穩定可靠，將施工區域的地表進行碾壓，保證其壓實度不能低于91%。這樣才能保證橋梁地基具備較強的承載能力。此時，支架的受力位置上要使用混凝土來進行補強。混凝土會因為天氣問題而出現一些裂縫現象，還會導致橋面上出現大范圍的積水，使得橋梁地基發生嚴重的損壞現象。因此，施工人員需要根據工程的具體情況來設置一些排水溝，避免因為雨水過大而導致積水嚴重，從而全面提升公路工程的質量[3]。

2.2支架布設

為確保支架的布設及承載力滿足橋梁施工要求，在支架布設之前，須預先進行現澆箱梁施工支架布設方案設計，并綜合考慮施工工藝、橋梁荷載、支架材料等因素的影響，對支架進行強度、剛度、穩定性、安全系數等驗算。在支架布設時，支架結構的構配件質量與搭設質量必須滿足有關要求，支架頂面與梁底高差須控制在設計規范內，承重后期支架的彈性變形、支架部分地基的沉降量須滿足有關規定要求。通常在支架預壓前后、鋼筋安裝后、混凝土澆筑等階段均要對支架進行布點跟蹤監測，以確保施工安全和質量。

2.3混凝土的施工

混凝土的運輸使用的是混凝土攪拌車，在運輸的過程中要保證其以4.5 r/min的攪拌速度進行攪拌，必須要保證混凝土材料在1 h內運輸到施工現場中。為了充分的保證混凝土被攪拌均勻，工作人員在卸料前應該采取中速攪拌速度或者是高速攪拌速度進行旋轉。卸料的過程中，要保證混凝土與集料斗處于同一標高位置上。工作人員如果需要中斷卸料操作，此時也必須保證罐體以較低速度旋轉。現澆箱梁澆筑一般選擇的是泵輸送的方式來進行的。澆筑施工中，操作人員通過控制液壓臂桿來進行端部入倉處理。在地泵選擇時，要根據現澆箱梁的順序來進行設置，如果存在設置不合理的地方，應該先進行鐵板鋪設，并且在該處存放了適量的混凝土之后，使用人工的方式來進行平踩處理。一般來說，混凝土的輸送使用的是地泵來完成的，操作人員需要保證混凝土凝結之后的厚度保持在13 cm左右，可以同時進行兩個部分的澆筑施工。終凝后，需要對其表面進行灑水，避免其表層因為過度干燥而出現裂縫。

2.4連接澆筑箱梁預應力的施工

施工開始前，工作人員要根據工程的需要進行編束和下料。下料過程中，工作人員要嚴格執行設計方案，使用砂輪切割機來進行施工，人工穿束結束要使用鐵絲綁扎。預應力通常分成三個階段來進行，即預張拉、初張拉、終張拉。預張拉的過程中，需要保證已經澆筑完成的混凝土其強度達到了設計強度的52%，在滿足了該要求之后，將模板松開，避免箱梁主體出現過度收縮的現象；待混凝土強度達到了81%以上時，就可以將模板的側模拆除掉，然后進行初張拉。初張拉一般使用的是多臺千斤頂對稱施工，交錯張拉，反復施工。測量張拉力的過程中，要進行摩擦阻力的測試，如果存在問題需要及時的改變和調整。如果終張拉完成1 d之后，經過施工人員檢查后發現并不存在任何的斷絲或者是滑絲的情況，就可以將錨外多余的鋼筋切除掉，如果存在這些情況，工作人員需要立即停止操作，并且全面的進行檢查，將過程和結果做好記錄。張拉施工結束后的2 d內即可進行管道壓漿處理。

3 結語

現澆箱梁的施工涉及到很多方面的內容，對于工程技術的要求也比較高。在該部分施工的過程中，施工人員需要充分的掌握施工的各項關鍵技術和流程，嚴格的控制各個施工環節的質量，加強監督和管理。此外，管理人員還要全面提高自我管理意識，加強協調和溝通，保證工作順利進行，最終實現工程質量的提升，為我國經濟發展和社會進步作出貢獻。

[1] 卿 川.現澆箱梁施工中特殊地基處理關鍵點分析[J].江西建材，2016(6)：21-24.

[2] 宋 東.現澆箱梁施工技術要點[J].黑龍江交通科技，2016(4)：17-19.

[3] 王慶華,馮春蓮.現澆箱梁施工技術[J].有色金屬文摘，2015(3)：32-35.

Constructiontechnologyofcastinplaceboxgirderinhighwaybridgeandhighwaybridgeconstruction

ZhangYanxia

(ShanxiLuqiaoJinchengConstructionCo.,Ltd,Jincheng048000,China)

Cast-in-place box girder construction technology has convenient construction, the effect of significant advantages, so it is widely used in highway bridge construction, combined with the author’s work experience, the construction technology of cast-in-situ box girder in highway bridge construction are analyzed, then the cast-in-place box girder construction step analysis, expounds the main points of construction of cast-in-place box girder, aims to improve the level of construction of cast-in-place box girder, promote the development of highway bridge construction, for reference only.

cast-in-situ box girder, construction technology, steps

1009-6825(2017)32-0159-03

2017-09-04

張雁霞(1981- )，女，工程師

U448.213

A