新聞速覽

新聞速覽

“十三五”國家信息化規劃印發，提10大任務12項行動

國務院印發《“十三五”國家信息化規劃》。《規劃》是“十三五”國家規劃體系的重要組成部分，是指導“十三五”期間各地區、各部門信息化工作的行動指南。

《規劃》要求，到2020年，“數字中國”建設取得顯著成效，信息化能力躋身國際前列，核心技術自主創新實現系統性突破，信息基礎設施達到全球領先水平，信息經濟全面發展，信息化發展環境日趨優化。信息技術和經濟社會發展深度融合，數字紅利充分釋放。信息化全面支撐黨和國家事業發展，為國家治理體系和治理能力現代化提供堅實支撐。

《規劃》提出了引領創新驅動、促進均衡協調、支撐綠色低碳、深化開放合作、推動共建共享、防范安全風險6個主攻方向；部署了構建現代信息技術和產業生態體系、建設泛在先進的信息基礎設施體系、建立統一開放的大數據體系、構筑融合創新的信息經濟體系、支持善治高效的國家治理體系構建、形成普惠便捷的信息惠民體系、打造網信軍民深度融合發展體系、拓展網信企業全球化發展服務體系、完善網絡空間治理體系、健全網絡安全保障體系等10方面任務；確定了新一代信息網絡技術超前部署、北斗系統建設應用、應用基礎設施建設、數據資源共享開放、“互聯網+政務服務”、美麗中國信息化、網絡扶貧、新型智慧城市建設、網上絲綢之路建設、繁榮網絡文化、在線教育普惠、健康中國信息服務等12項優先行動；提出了完善法律法規、創新制度機制、開拓投融資渠道、加大財稅支持、著力隊伍建設、優化基礎環境等6個方面的政策措施。

兩部門聯合發布《關于推進工業文化發展的指導意見》

工信部、財政部聯合發布《關于推進工業文化發展的指導意見》。《意見》指出，當前我國已經躍居世界第一制造大國，但工業大而不強的問題仍然突出，這與工業文化發展相對滯后密切相關，集中表現為創新不足、專注不深、誠信不夠、實業精神弱化等問題，嚴重制約了我國工業的轉型升級和提質增效。

《意見》提出任務目標，要通過5～10年時間，涌現一批體現時代精神的大國工匠和優秀企業；工業產品的文化元素充分展現，工業文化產業成為經濟增長的新亮點；中國制造的品質內涵和美譽度顯著提升。

《意見》確定了發揚中國工業精神、夯實工業文化發展基礎、發展工業文化產業、加大工業文化傳播推廣力度、塑造國家工業新形象等5個主要任務，并提出了完善支撐服務體系、加大政策支持力度、加強人才培養、加強示范引領與交流合作、加強組織實施等5項保障措施。

“十三五”節能減排綜合工作方案印發，提11項措施

國務院近日印發《“十三五”節能減排綜合工作方案》，明確了“十三五”節能減排工作的主要目標和重點任務，對全國節能減排工作進行全面部署。

《方案》指出，要落實節約資源和保護環境基本國策，以提高能源利用效率和改善生態環境質量為目標，以推進供給側結構性改革和實施創新驅動發展戰略為動力，堅持政府主導、企業主體、市場驅動、社會參與，加快建設資源節約型、環境友好型社會。到2020年，全國萬元國內生產總值能耗比2015年下降15%，能源消費總量控制在50億噸標準煤以內。全國化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物排放總量分別控制在2001萬噸、207萬噸、1580萬噸、1574萬噸以內，比2015年分別下降10%、10%、15%和15%。全國揮發性有機物排放總量比2015年下降10%以上。

多部門推出首個針對財政性資金使用領域懲戒文件

發改委、人民銀行、財政部等28個部門聯合簽署《關于對財政性資金管理使用領域相關失信責任主體實施聯合懲戒的合作備忘錄》。

《備忘錄》明確，聯合懲戒對象為財政部、國家發展改革委會同有關部門確定的在財政性資金管理使用領域中存在弄虛作假、虛報冒領、騙取套取、截留挪用、拖欠國際金融組織和外國政府貸款到期債務等失信、失范行為的單位、組織和有關人員。《備忘錄》提出了包括依法處理財政違法違規行為、依法依規限制財政補助補貼性資金和社會保障資金支持、依法限制參加政府采購活動等28項具體懲戒措施。

《備忘錄》規定，相關失信責任主體信息通過“信用中國”網站等向社會公布。同時，各簽署部門通過全國信用信息共享平臺，實現失信責任主體信息與懲戒措施實施效果的推送與反饋，形成對財政性資金管理使用領域違法違規失信行為的強大懲戒合力。

約翰?多納霍：我從不相信所謂的精英人才神話

精英人才的成長經歷宛若一條直線：他們從小就確立了成為企業家的夢想，中學成績全優，就讀于頂級高校，加入世界級團隊，一路擢升，最終成為了大公司的領導者。

然而真相是，現實生活當中很少有人會如此一帆風順。人們會時常面臨逆境，遭受挫折。例如，他們陷入職業生涯的絕境，經歷失敗的個人生活，被迫做出權衡來實現他們的目標。每天工作12小時的辦公室生活會讓人感到孤獨，很容易誘發焦慮感。所以，遭遇失敗是常有的事情。

現已退休的eBay公司CEO約翰?多納霍最近在斯坦福商學院發表主旨演講時說：“要想做‘事后諸葛亮’真的很容易。但在過去30年里，我無時無刻不在懷疑自己正在做的事情是否正確，也從來沒有過那種讓我覺得‘棒極了，我徹底搞清楚了這個問題。’的時刻。直到現在，我依然沒有這種感覺。”

約翰?多納霍鼓勵斯坦福商學院的學生們在工作之外構建一個完整的人生，并以更具創造性的方式去解決各種問題。

天星資本王駿：新三板將是金融領域最有效的供給側改革

天星資本創始合伙人、總裁王駿認為，供給包括兩個含義，一個是商品或服務層面的，企業為消費者的供給。另外一個就是政府為企業的發展提供制度層面的供給。當前我們面臨著供給與需求錯配的問題，供給端產能過剩，需求端卻依然得不到滿足。這個原因是目前為消費者供應的產品并未滿足消費者真正的需求。也即是說，當前的供給不是有效供給。從企業層面來說，企業也是需求端，其在發展過程當中需要的行政管理的環境、稅收的環境、以及融資的環境等等，這些需求都要政府層面通過各項制度來滿足。目前來看，企業經營制度方面的供給和需求關系也是有待進一步優化適配的。所以說，這兩個方面都需要進行供給側改革，即商品或服務供給和制度供給都需要改革。

圍繞如何改善針對企業的融資制度供給，王駿提出了幾點建議。一是改善和完善整個市場的融資結構，提高直接融資的比例。當前國內的直接融資比例很低，不能完全滿足優秀企業特別是處于高速成長階段的中小型民營企業的發展需求。二是完善多層次資本市場的建設。僅僅提高直接融資比例還不夠，還需要建設完善的多層次資本市場，用以滿足不同類型、不同發展階段的企業融資需求。王駿認為，目前來看，新三板多層次資本市場建設中非常重要的一環，也是支持創業創新，經濟轉型和結構調整的最重要平臺，因此將成為20年之內基于中國金融制度的一次最有效的供給側改革。

機器人產業迎來兩個重要文件，引導行業健康規范發展

工信部、發改委、認監委發布《關于促進機器人產業健康發展的通知》，要從推動機器人產業理性發展、強化技術創新能力、加快創新科技成果轉化、突破零部件等關鍵短板、開拓工業機器人應用市場、推進服務機器人試點示范、建立認證采信制度、實施工業機器人規范條件、完善公平競爭制度、鼓勵企業參與人才培養等10個方面引導我國機器人產業協調健康發展。

工信部印發《工業機器人行業規范條件》，工信部從綜合條件、企業規模、質量要求、研發創新能力、人才實力、銷售和售后服務等方面對工業機器人本體生產企業和工業機器人集成應用企業提出要求。其中企業規模方面，《規范條件》指出，工業機器人本體生產企業，年主營業務收入總額不少于5000萬元，或年產量不低于2000臺套；工業機器人集成應用企業，銷售成套工業機器人及生產線年收入總額不低于1億元。

煤炭工業“十三五”規劃印發

發改委、能源局聯合印發《煤炭工業發展“十三五”規劃》。《規劃》提出目標，化解淘汰過剩落后產能8億噸/年左右，煤炭生產結構優化，煤礦數量控制在6000處左右，重特大事故得到有效遏制，煤礦事故死亡人數下降15%以上，百萬噸死亡率下降15%以上。

《規劃》提出主要目標，到2020年，煤炭開發布局科學合理，供需基本平衡，大型煤炭基地、大型骨干企業集團、大型現代化煤礦主體地位更加突出，生產效率和企業效益明顯提高，安全生產形勢根本好轉，安全綠色開發和清潔高效利用水平顯著提升，職工生活質量改善，國際合作邁上新臺階，煤炭治理體系和治理能力實現現代化，基本建成集約、安全、高效、綠色的現代煤炭工業體系。

環保部發布七行業環評審批原則，涉及水泥制造、煤炭采選等

為進一步規范建設項目環境影響評價文件審批，統一管理尺度，環保部組織編制了水泥制造、煤炭采選、汽車整車制造、鐵路、制藥、水利（引調水工程）、航道等7個行業建設項目環境影響評價文件審批原則（試行）。

7個審批原則分別適用于：水泥制造（包括水泥熟料制造以及配套石灰巖礦山開采）建設項目環境影響評價文件的審批；煤炭采選工程建設項目環境影響評價文件的審批；汽車整車制造及電動汽車除電池生產之外的建設項目環境影響評價文件的審批；標準軌距的Ⅱ級及以上新建、改

建鐵路建設項目環境影響評價文件的審批；化學藥品（包括醫藥中間體）、生物生化 制品、有提取工藝的中成藥制造、中藥飲片加工、醫藥制劑建設項目環境影響評價文件的審批；引調水工程環境影響評價文件的審批；江河（含人工運河）、湖泊、沿海港區航 道疏浚、整治等建設項目環境影響評價文件的審批，不包括航運（電） 樞紐及通航建筑物。

環境保護部指出，國家環境保護政策和環境管理要求如有調整，建設項目環境影響評價文件審批按新的規定執行。

從這4類產品率先開始，生產企業要開始負“全責”

國務院辦公廳印發《生產者責任延伸制度推行方案》。《方案》提出，到2020年，生產者責任延伸制度相關政策體系初步形成，產品生態設計取得重大進展，重點品種的廢棄產品規范回收與循環利用率平均達到40%。到2025年，生產者責任延伸制度相關法律法規基本完善，產品生態設計普遍推行，重點產品的再生原料使用比例達到20%，廢棄產品規范回收與循環利用率平均達到50%。

《方案》將生產者責任延伸的范圍界定為開展生態設計、使用再生原料、規范回收利用和加強信息公開等四個方面，率先對電器電子、汽車、鉛蓄電池和包裝物等產品實施生產者責任延伸制度，并明確了各類產品的工作重點。

《方案》強調，要完善保障措施，建立電器電子、汽車、鉛酸蓄電池和包裝物4類產品骨干生產企業履行生產者責任延伸情況的報告和公示制度，引入第三方機構對企業履責情況進行評價核證，對嚴重失信企業實施跨部門聯合懲戒。要進一步完善法律法規、加大政策支持力度、嚴格執法監管、積極示范引導，保障生產者責任延伸制度順利推行。

國內第一架有人駕駛燃料電池飛機成功首飛

中國科學院大連化學物理研究所質子交換膜燃料電池研究團隊研制的 20kW 燃料電池系統為動力電源的國內第一架有人駕駛燃料電池試驗機在東北某機場成功首飛，標志著我國航空用燃料電池技術取得突破性進展，成為繼美、德之后第三個擁有該技術的國家。

該研究團隊2014年開始研發20kW 以氫氣為燃料的航空用質子交換膜燃料電池技術。經過兩年多的攻關，突破了輕量化、高效水熱管理、高安全可靠系統集成等多項關鍵技術，研制的電源系統通過了全部地面聯試和環境適應性、高速滑跑測試等考核。此次飛行中，燃料電池系統輸出性能、安全性、可靠性和環境適應性等全部達到了技術要求。

此前，該團隊先后研制了10kW級Ⅰ 型、Ⅱ 型、Ⅲ 型航空用質子交換膜燃料電池電源系統，填補了我國該技術領域的空白。其中，Ⅰ型系統2009年11月應用于我國首艘燃料電池動力飛艇“致遠一號”，Ⅱ 型系統2012年7月應用于我國首架燃料電池無人機“雷鳥號”，Ⅲ 型系統2014年9月作為某飛艇的尾推動力通過了高海拔環境適應性測試。本次有人駕駛飛行進一步驗證了所研制的燃料電池電源系統不僅安全可靠性高，而且在-20℃ 低溫環境下表現出優良的存放、啟動和運行性能。

燃料電池是一種高效、環境友好的發電裝置，是新能源技術的重要發展方向，可廣泛用于動力電源、分布式電站、移動電源等。以燃料電池為動力電源的航空器因低噪聲、零污染和長時間續航等顯著優勢，成為近年來國際上新能源飛行器的研發熱點。

防火墻做不到的事，人工智能可以嗎？

財富撰文，有些人支持人工智能，也有些人認為其充滿危險。還有些人擔心人類會淪為人工智能統治的奴隸。但不管在物聯網還是醫療領域，人工智能都已開始發揮作用。從影響力和技術本身來看，網絡安全會是人工智能應用下一個風口。

如今對商業、政府和機構來說，網絡攻擊已成最大威脅之一。非營利機構身份盜竊資源中心指出，2015年1.78億條個人信息遭泄露，2016年信息泄露更是頻繁，連國土安全部和聯邦調查局都未能幸免。

2016年加德納網絡安全與風險峰會上，數據研究公司加德納研究副總裁厄爾?帕金斯談及到2020年十大戰略預測時指出，99%的漏洞都已被公開。不幸的是，我們只能靠防火墻稍作抵抗，但只要黑客真想攻破，防火墻根本防不住。現在的攻防戰只是人類揣測別人可能會做什么。

人工智能能幫忙保護數據安全么？最近一場網絡研討會上，認知監測公司Cognetyx總裁兼首席執行官桑托什?瓦努吉斯提出，在抵抗黑客方面人工智能是很強大的友軍。人類可以訓練人工智能學習各種行為模式，從而能像人類一樣發覺異常。

與人類相比，技術顯得格外強大。讓人類篩選登錄、電腦使用和系統基礎設施等海量信息是很難做到的。而人工智能處理大量信息既迅速又毫不費力，而且能一年365年七天24小時不停工作。

私營領域的企業和公司已經開始使用人工智能系統，據美國白宮透露，有些政府部門也引入了這項技術。為什么？因為人工智能可以迅速篩查結構性數據，節約大量時間和金錢，又能深入閱讀和學習非結構性數據、統計結果、文字和短語。簡而言之，人工智能既節省納稅人的錢又能保護國家機密安全。

不過漏洞也是存在的。黑客會想盡辦法戰勝機器，找到不為人知的縫隙悄然潛入。現在企業數據泄露后經常過幾個月才會發覺，發現時黑客早已攜敏感數據揚長而去。換上人工智能，會不慌不忙地收集數據，等待黑客自己犯錯。人工智能可以監測出黑客慣有的異常行為，例如輸入密碼的方式，或是登錄地址等。某些痕跡很容易被忽略，但騙不過人工智能，一旦鎖定遭受攻擊人工智能會立刻出手阻止黑客。

企業數字化轉型的15大趨勢

中興通訊發布2017年ICT行業趨勢報告指出，隨著ICT產業中“新技術、新業務、新模式”加速涌現，未來產業發展呈現出15大趨勢。同時，未來幾年也是開放、共享、數字經濟轉型的重要時期，業務部署普遍云化，萬物互聯、泛在智能、虛實結合將無處不在。

這15大趨勢是：

一、業務向云端、終端遷移，網絡管道化趨勢仍在延續

二、底層芯片和頂層互聯網巨頭推動中間層開源化、白盒化

三、大視頻對帶寬需求永無止境，驅動運營商網絡發展

四、5G漸行漸近，多應用場景驅動5G技術演進

五、網絡設備繼續向SDx方向演進，降成本，提效率

六、基礎架構從云網融合向“云原生”深度演進，ICT，PaaS 成為新業務發展的能力引擎

七、VR/AR虛擬世界包羅萬象，精彩紛呈，驅動各行業發展

八、3D顯示技術持續演進，裸眼3D進入實用

九、“人工智能+”結合各行業應用，機器逐步去帶人

十、數據共享、資源共享創造價值，共享經濟立體滲透

十一、智慧城市向V3.0演進，實現社會公共資源共享

十二、物聯網發展如火如荼，2017年有望迎來爆發性增長的拐點，平臺競爭和生態競爭成為焦點

十三、安全領域涌入“黑科技”

十四、摩爾定律仍然有效，VR/AR，AI,5G,IoT,推動先進半導體工藝發展

十五、存儲技術引發IT技術革命，成為顛覆傳統網絡架構的新興力量

國際頂尖咨詢機構稱智能手機市場今年回暖

埃森哲全球調研發現，得益于安全性提升、新功能、性能改善和設備升級換代等因素，智能手機銷量有望在今年實現反彈。智能手機銷量去年已跌至前三年內最低。

埃森哲報告顯示，今年智能手表和健康檢測設備等互聯設備的需求依然低迷，原因在于這類設備價格過高，而且消費者一直存在對隱私及個人數據安全方面的擔憂。調研還發現，消費者越來越希望獲得諸如數字語音助理之類的人工智能服務。

智能手機購買意愿增長的最主要驅動力在于，消費者希望能在最新款智能手機上用到最創新的功能。在所有受訪者當中，有51%的人選擇了該原因，而去年這個比例只有41%。另一個原因是，現有智能手機的性能不夠完善，45%的受訪者認同這一觀點，較去年的33%有明顯增長。

埃森哲大中華區電子與高科技行業董事總經理余鴻彪說：“智能手機性能改善和價格下跌是刺激購買欲望的關鍵原因。同時，消費者逐漸認可語音助手等人工智能服務，這也會極大促進市場回暖。2017年將是人工智能技術成為互聯設備主流配置的一年。”

余鴻彪說：“互聯設備的不安全性是最主要的挑戰，消費者普遍擔心個人數據失竊或被盜用。而且這些設備的價格又相對過高。如果設備制造商能克服這些障礙，市場需求會迅速增長；反之，市場增長則會停滯不前。”

增長6.7%：初步核算，2016全年國內生產總值744127億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%。分季度看，一季度同比增長6.7%，二季度增長6.7%，三季度增長6.7%，四季度增長6.8%。分產業看，第一產業增加值63671億元，比上年增長3.3%；第二產業增加值296236億元，增長6.1%；第三產業增加值384221億元，增長7.8%。

上漲5.5%：2016年12月份，全國工業生產者出廠價格環比上漲1.6%，同比上漲5.5%。工業生產者購進價格環比上漲1.9%，同比上漲6.3%。2016年，工業生產者出廠價格同比下降1.4%，工業生產者購進價格同比下降2.0%。

增長6.0%：2016年12月份，規模以上工業增加值同比實際增長6.0%，較11月份回落0.2個百分點。2016年全年，規模以上工業增加值比上年增長6.0%。分三大門類看，12月份，采礦業增加值同比下降2.5%，制造業增長6.3%，電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長8.0%。分經濟類型看，12月份，國有控股企業增加值同比增長6.4%；集體企業下降11.7%，股份制企業增長6.5%，外商及港澳臺商投資企業增長5.2%。

增長8.1%：2016年，全國固定資產投資（不含農戶）596501億元，比上年名義增長8.1%，增速比1～11月份回落0.2個百分點。從環比速度看，12月份固定資產投資（不含農戶）增長0.53%。分產業看，第一產業投資18838億元，比上年增長21.1%，增速比1～11月份回落0.8個百分點；第二產業投資231826億元，增長3.5%，增速提高0.2個百分點；第三產業投資345837億元，增長10.9%，增速回落0.4個百分點。

增長3.2%：2016年，民間固定資產投資365219億元，比上年名義增長3.2%，增速比1～11月份提高0.1個百分點。民間固定資產投資占全國固定資產投資（不含農戶）的比重為61.2%，比1-11月份降低0.3個百分點，比上年降低3個百分點。分產業看，第一產業民間固定資產投資15039億元，比上年增長18.1%，增速比1～11月份回落0.5個百分點；第二產業182507億元，增長3.2%，增速提高0.3個百分點；第三產業167673億元，增長2%，增速與1～11月份持平。

增長5.0%：2016年，全社會用電量59198億千瓦時，同比增長5.0%。分產業看，第一產業用電量1075億千瓦時，同比增長5.3%；第二產業用電量42108億千瓦時，同比增長2.9%；第三產業用電量7961億千瓦時，同比增長11.2%；城鄉居民生活用電量8054億千瓦時，同比增長10.8%。

減少203小時：2016年，全國6000千瓦及以上電廠發電設備累計平均利用小時為3785小時，同比減少203小時。其中，水電設備平均利用小時為3621小時，同比增加31小時；火電設備平均利用小時為4165小時，同比減少199小時。2016年，全國電源新增生產能力（正式投產）12061萬千瓦，其中，水電1174萬千瓦，火電4836萬千瓦。

增長13.7%：2016年我國汽車產銷較快增長，產銷總量再創歷史新高，全年汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0個百分點。2016年新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53.0%。其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛，比上年同期分別增長63.9%和65.1%；插電式混合動力汽車產銷分別完成9.9萬輛和9.8萬輛，比上年同期分別增長15.7%和17.1%。

下降32.6%：2016年1～12月，全國造船完工量3532萬載重噸，同比下降15.6%，其中海船為1172萬修正總噸；新承接船舶訂單量2107萬載重噸，同比下降32.6%，其中海船為731萬修正總噸。截至12月底，手持船舶訂單量9961萬載重噸，比2015年底手持訂單量下降19%，其中海船為3225萬修正總噸，出口船舶占總量的92.6%。

隨著中國經濟的熱度開始降低，國內空調的銷量也遭遇到寒潮，不過格力的女董事長和總裁董明珠有著極強的信心，她制訂了讓公司產品多樣化的戰略。

2016中國25位最具影響力商界女性：董明珠穩坐第一

日前，《財富》中文版公布了2016年“中國最具影響力的25位商界女性”排行榜，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠穩坐第一，與包括杜鵑、彭蕾、柳青、徐新在內的杰出商界女性，共同成為25位中國最具影響力的商界女性。

在評價董明珠時，《財富》中文版稱，隨著中國經濟的熱度開始降低，國內空調的銷量也遭遇到寒潮，不過格力的女董事長和總裁董明珠有著極強的信心，她制訂了讓公司產品多樣化的戰略。

對于此次上榜的女性企業家, 《財富》中文版評價稱，無論是在她們的時代還是她們所擅長的領域，這些杰出的女性領導者們都扮演著“聯接者”和“溝通者”的角色，在商業上獲得成功的同時，讓這個世界變得更好。

作為全球最大空調制造企業的掌舵者，格力以“讓世界愛上中國造”為己任，堅持自主創新，堅守工匠精神，依靠技術領先打造國際影響力，成為“制造強國”國家使命的忠實踐行者和開拓者。董明珠本人不僅是“全國五一勞動獎章”、“全國杰出創業女性”、“全國三八紅旗手”等榮譽的獲得者，也是“中國社會責任杰出企業家獎”的獲得者，她是當下最具社會責任感的中國企業家之一。

“地理學諾貝爾獎”花落中國學者，亞洲學者首獲殊榮

瑞典人類學和地理學會（SSAG）宣布，鑒于在青藏高原冰川和環境研究方面作出的貢獻，2017年維加獎將授予中國科學院院士、中科院青藏高原所研究員姚檀棟。

姚檀棟目前擔任中科院青藏高原研究所所長、中科院青藏高原地球科學卓越創新中心主任和中國青藏高原研究會理事長，是國際上公認的冰凍圈研究領域最有成就的科學家之一。由于歷屆獲獎者均為在地理學領域作出重要貢獻的一流學者，維加獎素有“地理學諾貝爾獎”之稱。此次是中國乃至亞洲學者首次獲得這一榮譽。

姚檀棟認為，維加獎今年頒發給中國學者，體現了西方世界乃至全球對中國科學發展態勢的關注和認可。他說：“讓國際學界認識到中國科學家在研究青藏高原方面做出的重要工作，還是要靠團隊的力量。2003年，中科院成立青藏高原研究所，打破了西方人此前在這一領域的壟斷。之后中科院又啟動相關戰略先導專項，建立了青藏高原地球科學卓越創新中心，涌現出一批重大成果，擴大了國際影響力。”

2016年度國家科學技術獎揭曉，趙忠賢、屠呦呦登頂

中共中央、國務院舉行2016年度國家科學技術獎勵大會。國家最高科學技術獎、國家自然科學獎、國家技術發明獎、國家科技進步獎和國際科技合作獎五項大獎結果公布，趙忠賢和屠呦呦共同獲得2016年度國家最高科學技術獎。

國家最高科學技術獎主要獎勵在當代科技前沿取得重大突破，或者在科技創新和科技成果轉化中，創造巨大經濟或社會效益的杰出科學家，是中國科技界的最高榮譽。獎項自2000年正式設立至今，已有27位科學家獲獎，平均年齡超過80歲，獲獎者的獎金額為500萬元人民幣。著名數學家吳文俊和“雜交水稻之父”袁隆平是這一獎項的首屆得主。國家最高科學技術獎頒發給個人，從獎項設立至上一年度，共25位科學家獲此殊榮。屠呦呦獲獎，這是國家最高科學技術獎首次授予女性科學家。

IBM大中華區總經理王天義女士退休

到2017年年中，王天義將擔任IBM大中華區的高級顧問，以確保業務的平穩交接。

隨著王天義的退休，杰夫?羅達被任命為IBM大中華區總經理

IBM宣布，大中華區總經理王天義女士從2017年1月1日起退休，到2017年年中，王天義將擔任IBM大中華區的高級顧問，以確保業務的平穩交接。

王天義在IBM工作34年，其中20年是在中國大陸，這使得她成為大中華地區具備深厚行業洞察和豐富客戶互動經驗的真正專家。在其整個職業生涯中，王天義一直負責支持IBM在銀行和電信等行業的重要大客戶。隨著王天義的退休，杰夫?羅達被任命為IBM大中華區總經理，向IBM大中華區董事長陳黎明匯報。

陳黎明介紹說：“杰夫在科技行業有著非常豐富的經驗，他在IBM工作已經超過了30年，負責過包括銷售、市場以及渠道等多個部門的業務。杰夫對中國并不陌生，他曾作為包括大中華區在內的IBM亞太和新興市場公共事業部負責人，于2007年到2014年期間在中國工作過七年。IBM大中華區正在致力于為客戶帶來基于云計算和認知技術的行業解決方案，杰夫豐富的行業經驗對團隊將是一個非常強勁的補充。”

現在完成度也還不到總面積的30%。

特斯拉超級工廠量產，預計2018年將接近全球其他鋰電池產量的總和

特斯拉宣布其和松下在超級工廠開始量產鋰離子電池單體，此類電池將用于特斯拉的儲能產品和Model 3中。該電池由特斯拉與松下聯合設計制造，可在最低生產成本下以優化形狀系數為電動汽車和能源產品提供最佳性能。

得益于超級工廠的分階段建造，因此特斯拉、松下以及其他合作伙伴可在工廠已完工的區域即刻開始生產，并隨后持續擴展。通過分階段建造的方法，還可以不斷學習、并持續改進建造和運營技術，同時持續降低儲能成本。目前建筑占地面積已達190萬方英尺，數層總計490萬平方英尺的運營空間。現在完成度也還不到總面積的30%。一旦竣工，特斯拉預計超級工廠將成為全球最大的建筑。預計到2018年，超級工廠每年將生產35千兆瓦時的鋰離子電池，接近世界其他所有鋰電池產量的總和。

中國企業將參與建造東南亞第一雙子高樓，高約560米

武船集團與神州長城股份有限公司組成聯合體，與柬埔寨泰文隆集團、澳門新建業集團在武漢簽訂合同，參與建造東南亞最高雙子座——柬埔寨金邊雙子大廈世貿中心。這是“一帶一路”沿線國家又一個“中國造”的地標項目。

金邊雙子大廈世貿中心位于金邊市隆邊區，洪森廣場黃金地段，臨近湄公河和柬埔寨王宮，以“再造吳哥黃金時代”為開發理念，建成后將成為柬埔寨第一高樓，成為集商務、住宅、辦公、會展、酒店等于一體的高檔大型商業綜合體。

該項目由柬埔寨泰文隆集團和澳門新建業集團共同投資，總投資27億美元，建筑面積152萬平方米。其中兩幢133層雙子塔樓，高約560米，將超過高452米的吉隆坡雙子塔，成為東南亞第一雙子高樓。按照協議，武船集團將與神州長城股份有限公司組成聯合體，共同承擔該項目設計建造總承包商任務，預計5年內完成。

中國標準動車組獲頒許可證，將可上線商業運營

國家鐵路局向中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司頒發中國標準動車組（簡稱中國標動）型號合格證和制造許可證。中國標動許可證的頒發，標志著中國標動具備了大規模生產許可條件和上線商業運營資格。

中國標動是指形成中國標準體系的動車組。其采用的重要標準涵蓋了動車組基礎通用、車體、走行裝置、司機室布置及設備、牽引電氣、制動及供風、列車網絡標準、運用維修等全部13個大的方面，其中大量采用了國家標準、行業標準、中國鐵路總公司企業標準，以及專門為中國標準動車組制定的一批技術標準。

中國標動研制成功，帶動相關產業技術進步，為振興實體經濟提供了有力支持。中國標動涉及機械、冶金、電力電子、化工、計算機、信息控制等相關學科和技術領域，產業鏈條覆蓋全國各地區，直接參與主要部件及配套零部件設計制造的企業近300家。通過中國標動研制，動車組九大關鍵技術和十項配套技術的部件實現了國產化。

國機集團50億投資高端軸承產業

中浙高鐵龍游高端軸承產業園項目在浙江省龍游縣經濟開發區舉行開工典禮。該產業園由中浙高鐵軸承有限公司承建，規劃用地1000畝，將建設國際一流的高端軸承產業化基地，運用國際先進的高鐵軸承設計技術和制造技術，形成年產400萬套高鐵軸承、特種軸承和高端精密軸承生產能力，總投資預計50億元。而中浙高鐵軸承有限公司正是由國機集團所屬CMEC、所屬軸研科技、光明鐵道及中車股權投資共同出資組建的，注冊資本2.5億元。

60多年來，中國已經成為軸承制造大國，我們能造直徑3米的超大型風機軸承，能造最先進的智能汽車軸承，但是高端軸承仍然被世界軸承巨頭壟斷，如高鐵軸承全部需要進口。

而該產業園項目建設的目的，正是為了實現我國高速鐵路軸承、軌道交通軸承、特種軸承和高端精密軸承的全面國產化，打破國外產品的技術和市場壟斷，實現高端軸承的完全自主知識產權，推動中國軸承工業的技術發展，服務和保障國家重大裝備。

Plantweb是業界最全面、最集成的工業物聯網平臺，旨在幫助客戶利用數據、技術和最佳實踐來提高整個企業的可靠性、安全性、能源管理和整體運營績效。

艾默生攜手微軟，推出工業物聯網平臺

艾默生在全球用戶大會上宣布與微軟合作，通過新近推出的Plantweb數字生態系統和遠程支持以及Microsoft Azure 云計算平臺，幫助工業制造企業實現工業物聯網（IoT）帶來的業務影響和價值。

Plantweb是業界最全面、最集成的工業物聯網平臺，旨在幫助客戶利用數據、技術和最佳實踐來提高整個企業的可靠性、安全性、能源管理和整體運營績效。

Azure云平臺作為Plantweb數字生態系統的一部分，可以為艾默生提供一個可擴展和安全的云應用環境。Plantweb為艾默生的運營確定性計劃提供技術和服務框架；該計劃是通過采用行業最佳實踐和先進技術幫助客戶擺脫停滯不前的財務業績的一種戰略方案。

如今，許多企業不僅面臨著成本和利潤的挑戰，還要面對許多新的挑戰，比如降本增效、節能降耗、怎么通過設備管理減少運營管理費用、環保、安全管理等等。同時又缺乏技術創新，個性化需求增大以及勞動力缺乏給制造業企業帶更大的挑戰。

三巨頭聯手，40輛寶馬無人駕駛汽車2017下半年路測

寶馬集團、英特爾和Mobileye宣布，大約40輛寶馬無人駕駛汽車將于2017年下半年開始路測。這是三家公司攜手全面實現無人駕駛目標，所邁出的重要一步。在CES期間的聯合新聞發布會上，三家公司進一步披露，這些BMW 7系列汽車將采用英特爾和Mobileye的尖端技術，從美國和歐洲開始全球路測之旅。

此次發布，是寶馬集團、英特爾和Mobileye于2016年7月宣布合作后，首次披露無人駕駛項目進展。從那時起，三家公司就在著手開發一個可拓展架構。該架構還可被其它汽車開發商和制造商所采用，從而實現一流的設計，并打造差異化品牌。這些產品從單個關鍵集成模塊到完整的端到端解決方案，提供各種差異化的消費者體驗。”

為了進一步推動無人駕駛平臺的開發，三家公司計劃在未來幾年陸續發布硬件樣品和軟件更新。計劃于2021年發布的寶馬 iNEXT 車型將是寶馬集團無人駕駛戰略的基石。在這款汽車之后，寶馬集團旗下的所有品牌都將推出高度自動化的車型。