礦用卡車消防控制系統改造研究與設計

趙鵬飛，金 鑫，王東飛，韓 鵬，高金榮

（神華哈爾烏素露天煤礦，內蒙古 鄂爾多斯 010300）

礦用卡車消防控制系統改造研究與設計

趙鵬飛，金 鑫，王東飛，韓 鵬，高金榮

（神華哈爾烏素露天煤礦，內蒙古 鄂爾多斯 010300）

MT4400與MT5500卡車作為哈爾烏素露天煤礦重要的運輸設備，在運行中頻繁出現滅火器自動釋放現象，針對此現象提出了相應的改造方案，一定程度上降低了該故障發生的頻率，保障設備安全運行。

PLC；源型；漏型；信號干擾

0 引 言

在哈爾烏素露天煤礦礦區，MT4400與MT5500卡車已運行l0余年，在多年的運行作業中由于其自動滅火存在著缺陷，無火情情況下滅火器頻繁自動釋放的現象持續存在，造成成本的浪費，對設備其它元部件構成安全隱患。通過對該故障現象進行研究和探索，制定了一套切實可行的解決方案，有效避免了類似的故障重復發生。

1 消防控制系統原理

MT4400與MT5500卡車使用的消防控制系統電路（圖1）是由控制盒、檢測線纜、電池、爆管、小氮氣瓶、大氮氣瓶和干粉滅火器等組成[1]?？刂坪惺钦麄€消防控制系統的控制部分，控制盒接線端子1和2是外部輸入電源接線端，與卡車電瓶正負極連接。3和4號接線端子連接檢測線纜，在檢測線纜的末端接1個4.7 kΩ的標準電阻，控制盒通過這2個端子監測檢測線纜的阻值變化判斷是否有火情發生。5和6號接線端子之間直接連接一個4.7 KΩ的標準電阻，它的主要作用是為控制盒提供一個標準阻值，用來與3和4號的阻值進行對比。7和8號接線端子直接與爆管連接，控制盒可以通過激發爆管引導干粉滅火器噴射?！?br>