市政道路施工過程中的問題與應對策略研究

苗 峰 松

(潞城市市政管理處，山西 潞城 047500)

市政道路施工過程中的問題與應對策略研究

苗 峰 松

(潞城市市政管理處，山西 潞城 047500)

市政道路施工是城市建設的重要組成部分，對緩解城市交通擁堵、促進城市經濟發展具有重要作用。但由于各方面因素的影響，市政道路施工企業在施工質量、施工進度、現場管理等方面普遍存在較多問題，嚴重制約了市政道路施工活動的順利開展。基于此，分析了市政道路施工過程中的主要問題，并提出了相應的解決策略，以期為一線工作提供理論指導。

市政道路，施工問題，應對策略

市政道路的建設情況關系到廣大市民的出行，也關系到各行業的發展，也是一個城市精神面貌的重要體現。為此，市政部門要做好道路的施工建設工作。下面，先對市政道路施工進行概述。

1 市政道路施工概述

市政道路是連接城市不同單元的重要交通樞紐，對城市發展具有非常重要的作用。市政道路的規劃和施工需要綜合考慮工業生產、居民生活和文化教育等方面的城市活動需求，并結合城市不同區塊的總體規劃，對土地利用結構、空間布局形式、基礎設施配置等進行一系列的綜合部署。市政道路建設是一項長期而復雜的任務，施工期間會受到諸多因素的影響和干擾。首先，市政道路施工的作業面大，活動范圍廣，再加上工期大多比較長，故很容易受地質、天氣、季節等外部環境變化的影響。其次，市政道路施工的作業地點頻繁變化，施工及管理方面的難度都很大，同時，部分市政道路位于城市偏遠位置，作業條件異常艱苦，使得現場施工人員及管理人員都面臨十分嚴峻的考驗。再次，與普通的建設工程相比，市政道路施工的持續時間更長，在物資儲備、人員調度、材料采購等方面需要考慮的因素更多，對施工協調性的要求更高。

2 市政道路施工過程中的問題

2.1 施工質量問題

質量控制是市政道路施工的重要內容之一，但由于各方面因素的影響，市政道路施工經常出現一些質量通病，具體涉及基坑處理、挖方工程、回填工程、材料控制、工藝控制等多個方面。例如，在基坑邊坡處理環節，一般是先開挖基坑，再按照設計要求對邊坡實施修整，但在具體施工作業中，經常出現欠挖、超挖以及邊坡修整不到位等問題，嚴重影響了道路質量。在挖方施工中，比較常見的質量問題有坍塌、下沉、擾動、側移等。在回填施工中，經常出現回填土的標高控制不準確、土體不夠密實、表層不夠平整、局部發生下陷，以及土體含水率不達標等問題。除此之外，部分市政道路施工中可能混入質量不達標的劣質材料，還可能出現施工工藝錯誤，最終導致路面開裂等嚴重質量問題。

2.2 施工進度拖延

市政道路的建設周期普遍較長，在工期控制上往往比其他工程面臨更多困難。通常情況下，企業會按照招標及設計文件中的有關要求來估算施工所需工期，同時編制相應的進度計劃表。但由于道路施工中存在的不確定因素比較多，使得原有的進度計劃經常被打亂，再加上一些施工企業沒有制定完備的風險預案，也未采用科學的進度控制方法，使得市政道路施工中頻頻上演工期拖延問題，不但給施工企業的經濟效益造成很大影響，同時也給作業點附近的居民生活造成不便，個別工程由于未能及時交付，甚至會對城市交通的總體規劃及運行產生不可估量的影響。

2.3 現場管理混亂

現場管理是工程管理的重要一環，特別是對于市政道路施工來說，因其作業時間較長，且以戶外作業為主，所牽扯的物資、設備、材料、人員比普通工程要多得多，在現場管理與施工協調方面都需要做大量的工作。但目前而言，很多市政道路施工企業都不太注重對施工現場的管理，也未形成規范的管理體系與科學的管理模式，造成現場布置極為隨意和混亂。受此影響，施工中的材料浪費、違章操作與人員窩工現象時有發生，到處可見隨意堆放的物資設備及施工垃圾，最終造成施工作業效率的低下。

2.4 影響周圍環境

市政道路施工中需要使用許多大型機械，再加上施工活動范圍較廣，很容易對周邊環境造成破壞。例如，對于挖方施工中形成的土地，一般都是隨意堆放在路邊，倘若遇到大風、大雨，又沒有做好必要的保護工作，就會到處逸散而污染周邊環境，影響居民的正常生活。再比如，大型施工機械在作業過程中會伴隨很大的噪聲，并且會引起大量揚塵，進而給周邊居民造成不同程度的大氣污染與聲污染。此外，部分市政道路施工由于事前勘探不到位，未注意加強對周邊一些重要人文景觀的保護，也會造成嚴重的環境影響事故。

3 市政道路施工問題的應對策略

3.1 加強施工質量控制

在市政道路施工前應當結合實際情況編制一套科學有效的工藝方案，在施工中如果發現質量問題，應在處理質量問題的同時對施工進度及工藝方案進行合理修正，確保后續施工處于可控狀態。在土方開挖時，應盡可能地讓大型機械避開溝槽邊緣，對于挖出來的土地應當借助渣土車及時運走。為避免超挖，應輔以人工挖土及修邊等手段，以提高開挖精度。在回填作業中，應先將基底清理干凈，再用級配較高的粗粒土進行填筑，同時注意控制好土體的含水率。對于施工中使用的材料，必須在進場前進行嚴格的抽樣檢查，防止劣質材料魚目混珠，影響道路質量。

3.2 科學安排施工進度

施工進度會受到很多因素的影響，如天氣、政策、人文等，因此，在設定施工進度時應預留出一定的寬裕時間，并制定好應對措施，以緩沖各種因素對工程進度的拖延。其次，在安排施工進度前，應對現場、圖紙進行詳細勘察和審查，合理安排工程量，并考慮企業作業能力合理確定工期。再次，施工進度的安排也要考慮到施工機械的損耗、作業能力的變化，目前，有的施工企業用一種機械去應對多種強度的施工作業，這一方面會加快機械磨損，一方面會影響工程質量，進而影響施工進度。最后，施工進度的安排也要考慮各工序與工藝的關系，盡量選擇先進的施工工藝。

3.3 編制施工組織設計

施工組織包括了對施工人員、機械、材料、成本、工期等一系列內容的部署，也是解決施工工期、管理、環境影響、質量等一系列問題的重要依據。在編制施工組織時，首先要明確施工現場的各項部署，合理安排施工作業區域、材料布置區域、基本生活區域等，使其相互協調。在具體施工管理方面，應遵循工程實施項目法的相關要求，建立專業的施工班組，依照流水順序進場施工。相關技術人員應當做好技術交底、圖紙會審，編制好施工預算，盡快解決施工疑難問題。其次，根據相關資料與現場情況編制施工方案，滿足各個施工階段的要求。再次，協調好各個施工隊的施工計劃，定期、不定期開展專業會議，協調各工種的施工問題，并完善材料供應、施工用電、機電供應等各個方面的管理。

3.4 降低環境影響程度

市政道路施工會對周圍居民的生活、出行造成影響，如夜間施工產生的機械噪聲會嚴重影響居民的休息，進而有可能導致居民的抗議，甚至激發矛盾。對此，市政道路施工企業要完善施工組織與管理，減少施工對周圍環境的影響，具體來說可從以下幾個方面著手：1)及時清理開挖出的殘土廢渣，為居民預留出通行道，盡量不影響居民出行；2)調整施工進度與計劃，與居民休息時間錯開；3)與周邊社區、街道進行協商，幫助商鋪進行通道鋪設，減少對商鋪的影響。

4 結語

在新形勢下，市政道路建設的質量要求、技術含量都在不斷提升，對此，我們一定要科學管理，精心組織，嚴謹施工，確保市政道路建設保質保量的完成，為城市發展奠定堅實的基礎和保障。

[1] 萬國紅.探究市政道路工程路基壓實度控制措施[J].江西建材,2014(24)：32.

[2] 王育平.市政道路工程施工質量控制和管理措施[J].中小企業管理與科技(上旬刊),2013(2)：41.

[3] 張求書,高 峰.市政道路施工過程中常見問題及解決策略[J].中國建筑金屬結構,2013(4)：58.

[4] 李玖梅,劉東旺.淺析市政道路水泥穩定土基層施工質量控制的措施[J].科技致富向導,2013(23)：11.

[5] 周小梅,羅清平.當前市政道路施工存在的問題及解決措施分析[J].江西建材,2014(18)：77.

[6] 金建明,任悅萍.市政道路施工中關于質量管理存在的問題及其防范措施[J].中華民居(下旬刊),2013(4)：21.

Researchonproblemsandcopingstrategiesintheprocessofconstructionofmunicipalroads

MiaoFengsong

(MunicipalManagementOfficeofLuchengCity,Lucheng047500,China)

The construction of municipal roads, as an important part of city construction, plays a significant role in alleviating city traffic jams and promoting city economic development. But due to influences of various aspects, there are many problems in the construction of municipal roads including enterprises’ construction quality, construction schedule and site management, which seriously restrict the construction of the municipal roads. Based on this, this article analyzes the main problems in the process of construction of municipal roads and gives coping strategies, hoping to offer theoretical guidance to front-line work.

municipal roads, construction problem, coping strategies

1009-6825(2017)23-0247-02

2017-06-05

苗峰松(1979- )，男，工程師

TU990.05

：A