引黃濟青沉沙池運行存在問題及對策

王治海，高魯燕，馬 成

（1.山東省膠東調水局博興管理站，山東 濱州 256500；2.山東省膠東調水局，山東 濟南 250100）

引黃濟青沉沙池運行存在問題及對策

王治海1，高魯燕2，馬 成2

（1.山東省膠東調水局博興管理站，山東 濱州 256500；2.山東省膠東調水局，山東 濟南 250100）

引黃濟青建成運行27年來，沉沙池工程老化和淤積嚴重，需要修建新的沉沙池解決引黃濟青的泥沙出路問題。受黃河調水調沙影響，黃河河槽下切，同等流量條件下，黃河水位降低1.0 m左右，造成引黃濟青工程引水困難，需要修建引黃濟青渠首泵站，確保了引黃水量。

引黃濟青；沉沙池；泵站；調水

引黃濟青工程是從濱州市博興縣王旺莊打漁張引黃閘引水，保證青島市社會經濟可持續發展的大型、遠距離、跨流域調水工程。該工程自1986年開始建設，1989年10月25日建成通水，至今已運行27年，累計向膠東地區及博興縣供水51.87億m3，為膠東地區及博興的發展發揮了巨大的經濟效益、社會效益和生態效益。

1 引黃濟青沉沙池運行及淤積情況

引黃濟青沉沙池設計使用年限為5年，現已運行近27年。現用的沉沙條渠共累計沉沙1 270.68萬m3。隨著多年的引水運行及沉沙池的淤積，沉沙池的過流能力及沉沙效果嚴重下降，需要啟用移動泵船和挖泥船清淤兩項臨時措施，改善現有引水、沉沙困難局面。

2 沉沙池運行存在的問題

引黃濟青運行初期進口閘含沙量平均在5.04kg/m3，沉沙池出口閘平均含沙量在0.078 kg/m3。近幾年受黃河調水調沙影響，黃河河槽下切，水流平穩，黃河水含沙量在0.28 kg/m3~3.76 kg/m3之間，而且只有在汛期含沙量較高，平時黃河水含沙量基本在1 kg/m3以下，平均含沙量0.86 kg/m3。目前，根據利津水文站實測資料，在黃河同流量時，黃河調水調沙前后打漁張閘處的水位差在1.0 m左右，即目前同黃河流量時，打漁張引黃閘處的黃河水位比調水調沙前降低了1.0 m左右，這對從打漁張閘引水的引黃濟青來說非常不利，且由于沉沙池淤積嚴重，底面高程抬高更加劇了引水困難，因此，黃河河槽下切和沉沙池淤積是造成目前引黃濟青工程引水困難的主要原因。

3 解決引水困難的工程措施

3.1 啟動移動泵船抽引黃河水

針對從黃河自流引水困難的現狀，經專業工程技術人員專題研究后，決定采用移動泵船抽引黃河水。2014年10月10日，在原渠首泵站位置附近啟用移動泵船，抽引黃河水，暫時緩解了引水困難的局面。經2年運行，搶引黃河水14億m3，有力緩解了2015年至2016年連續兩年膠東地區持續干旱的嚴峻形勢。

3.2 啟用挖泥船清淤方案

根據沉沙池的淤積和膠東嚴重干旱的實際情況，近期還需在沉沙池安排用挖泥船應急清淤，在沉沙池外臨時租用低洼地，作為挖泥船的棄淤地，繼續實施沉沙池以挖待沉方案，以降低沉沙池的現有淤積高程。

3.3 建設打漁張泵站

無論從搶引黃河水的角度還是從利用現有沉沙池沉沙的角度分析，都應當建設渠首打漁張泵站，這也是解決新建沉沙池征地困難的有效工程措施之一。建設渠首打漁張泵站后，既能提高搶引黃河水的保證率，還可提高現有沉沙池的淤積高度，增加沉沙池的可淤積量，可有效提高沉沙池的過流能力及沉沙效果。

3.4 征建新沉沙池

征建一條新沉沙池，新舊沉沙池搭配使用，將舊沉沙池用淤積的泥沙填平再還耕。新沉沙池可緊靠原沉沙池左側安排，便于以后能充分利用舊沉沙池棄淤，從而盡量延長新建沉沙池的使用壽命。

4 結語

雖然前幾年實施的沉沙池以挖待沉運行方案，使沉沙池延續運行多年，但從長遠看，還需建設渠首打漁張泵站和新征建沉沙池才能使引黃濟青工程長期安全、可靠運行。因此，修建渠首打漁張泵站，是搶引黃河水行之有效的途徑；征建新沉沙池是解決沉沙能力和泥沙存放地的問題，是引黃濟青工程可持續發展的必然選擇。

（責任編輯遲明春）

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1009-6159（2017）-05-0025-01

2016-10-31

王治海（1963—），男，工程師