世界最長超大斷面曲線管幕隧道貫通

世界最長超大斷面曲線管幕隧道貫通

歷經4年建設，目前世界上最長的超大斷面曲線管幕隧道——港珠澳大橋拱北隧道于2016年12月28日貫通，標志著我國在超大斷面曲線管幕領域的技術水平走在了世界前列。

港珠澳大橋拱北隧道全長2 741 m，由海中隧道和城市地下隧道兩大部分組成，下穿拱北口岸，按照“雙向并行與上下重疊相互變換”的雙向6車道方案進行設計。特別是穿越拱北口岸255 m長的隧道暗挖地段，開挖斷面達336.8 m2、寬19 m、高21 m，其管幕長度和管幕面積均創造了新的世界紀錄。

在前期完成超大曲線管幕頂管施工后，管幕凍結成為拱北隧道穿越口岸暗挖段的關鍵技術，相當于要以管幕為“骨架”，建成一個高23 m、寬20 m、厚2.6 m，縱向長度為255 m的大“冰柜”，并利用人工制冷技術，把松軟含水的土層變成凍土，增加其強度和穩定性，以便在凍結壁的保護下，安全進行隧道的開挖作業。

拱北隧道的安全貫通，標志著港珠澳大橋13.4 km珠海連接線全線貫通，為港珠澳大橋按期建成通車打下了堅實的基礎。

(摘自 網易財經 http://money.163.com/16/1228/15/C9CQEGTV002580S6.html)