寧津縣朱家河治理工程初步設計

王廣敬

（寧津縣水務局，山東 寧津 253400）

寧津縣朱家河治理工程初步設計

王廣敬

（寧津縣水務局，山東 寧津 253400）

朱家河是寧津縣南境汛期行洪和引進客水的一條主要河道，是南部地區(qū)重要的防洪、治澇、灌溉的多用途河道。文章對該河道治理的必要性及治理內容進行了闡述，并分析了治理效果。

寧津縣；朱家河；治理工程；工程設計

寧津縣朱家河位于朱家河中游，承載著寧津縣朱家河流域的排澇任務。朱家河干流全長37.3km，流域面積585.2km2。朱家河寧津縣境內段長7.9km。自上世紀70年代河道治理后至今未再進行過清理和疏浚。朱家河治理工程是寧津縣中小河流治理工程的重要組成部分，由于河道淤積嚴重、建筑物損壞嚴重、工程設施老化損毀等問題，造成河道排澇規(guī)模不足，引蓄水能力降低，嚴重地影響了當?shù)毓まr(nóng)業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。該工程實施后，可進一步提高河道的排澇蓄水灌溉能力，減輕區(qū)域災害威脅，進一步保障人民生命財產(chǎn)的安全，促進河道綜合效益的發(fā)揮，增加地表徑流和灌溉回歸水的攔蓄，緩解水資源供需矛盾，為解決沿線工農(nóng)業(yè)用水發(fā)揮重要的作用。

1 工程建設必要性

該河段涉及89個行政村，9.67萬人口，面積24km2，流域內有農(nóng)田6733.33hm2。朱家河治理段現(xiàn)有橋梁6座（公路橋3座，生產(chǎn)橋3座），涵閘1座，節(jié)制閘1座。經(jīng)過多年運行，建筑物損壞嚴重。朱家河現(xiàn)狀河道淤積嚴重，嚴重影響過水能力。現(xiàn)狀河道平均淤積深度2.36m，灌排斷面減少，建筑物配套不全，致使工程效益逐年下降，內澇加劇，嚴重制約著該流域國民經(jīng)濟的發(fā)展。

針對朱家河河道淤積嚴重，節(jié)制閘、橋梁及涵閘年久失修、老化破損嚴重等實際情況，按照投資省、見效快，能夠解決實際突出問題的原則，根據(jù)河道兩岸經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，對朱家河（樁號13+870～21+770）段河道實施治理，疏浚河槽、改（新）建節(jié)制閘、橋梁和涵閘，構筑更加完善的防洪治澇體系，確保區(qū)域內農(nóng)田灌溉，保護重要基礎設施不受洪水威脅，減輕區(qū)域的洪災威脅，維護區(qū)域社會安全和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常發(fā)展，促進經(jīng)濟社會和諧健康發(fā)展。

2 工程建設內容

2.1 河道疏浚工程

按“64年雨型”排澇標準，對朱家河樁號13+ 870～21+770段河道實施治理，全長7.9km。

2.2 橋梁工程

改建朱家橋和東姜橋，新建蘇陳橋。朱家橋和東姜橋均為磚砌便橋，由于設計標準低現(xiàn)已沖毀，兩岸群眾為解決交通問題分別在河道上鋪設涵管，筑起了土壩，將河道堵塞，嚴重影響了河道的排水。本次治理擬改建朱家橋和東姜橋。

蘇陳村坐落于朱家河南岸，但村民的耕地卻在朱家河北岸，為方便當?shù)剞r(nóng)民的生產(chǎn)生活需要，在該處擬新建蘇陳橋。

2.3 攔河閘工程

1）小店涵閘。小店涵閘建成于20世紀70年代，受當時建設條件限制，工程標準偏低，經(jīng)過長期運用，加之管理不善，老化、損壞嚴重，影響該地區(qū)排澇及灌溉，亟需改建。

2）解家節(jié)制閘。解家節(jié)制閘位于朱家河樁號20+125處，已建成運行40多年，由于受當時條件限制，工程設計標準低，目前工程老化、毀壞嚴重，鋼筋混凝土閘門已無法運用，亟需改建。

3 工程設計

3.1 河道平面設計

河道中心線設計以河道順直、土方開挖量小、占地少、投資省為原則，并結合現(xiàn)狀河道情況確定。朱家河河道中心線原則上維持原河道中心線，基本不作調整。

3.2 河道橫斷面設計

設計流量及起始水位：根據(jù)水文分析計算成果，朱家河治理段排澇流量采用46.3～71.8m3/s，朱家河治理起始水位仍采用原設計數(shù)值，即朱家河入馬頰河口處“64年雨型”除澇水位11.32m，與陵縣交界處“64雨型”排澇水位為12.69m，確定本次治理段起始排澇水位為12.69m。

1）糙率選取：本次設計中河道主槽糙率采用0.025。

2）邊坡系數(shù)：從河道的實際情況以及歷次測量資料分析看，大部分河段基本趨于穩(wěn)定，說明原設計邊坡基本上是合理的。此次設計不作調整，朱家河河道治理邊坡系數(shù)確定為1∶3。

3）河道設計斷面：根據(jù)河道的排澇流量和水位對河道橫斷面進行水力計算，以“64年雨型”排澇水位為控制條件試算河道設計底寬，經(jīng)驗算，原設計河道過流能力滿足設計排澇防洪過流要求。

治理段按底寬分為三部分：（1）治理起始斷面至蒙家溝段設計底寬10.5m，排澇水深3.0m，邊坡1∶3。（2）蒙家溝至寧南河段設計底寬12.0m，排澇水深3.4m，邊坡1∶3。（3）寧南河至小店段設計底寬13.0m，排澇水深4.0m，邊坡1∶3。（4）小店至治理段末端設計底寬14.0m，排澇水深4.0m，邊坡1∶3。

3.3 橋梁工程設計

1）結構布置。其中：上部構造：采用裝配式鋼筋混凝土簡支空心板。為提高行車舒適性，均采用橋面連續(xù)構造。在橋臺處設置伸縮縫，伸縮縫采用GQF-C60型。橋面鋪裝采用100mm厚現(xiàn)澆C40混凝土+防水層+80mm厚瀝青混凝土，橋面橫坡為2%，兩側進行排水。為防梁震落，在墩臺上設置橫向擋塊。橋墩處采用圓形板式橡膠支座，橋臺處采用圓形四氟滑橋橡膠支座。

下部構造：采用鉆孔灌注樁式墩臺，基礎按摩擦樁設計，雙柱式橋墩。橋頭設置搭板，搭板擱置在橋臺上。

2）主要材料。裝配式鋼筋混凝土空心板為C30強度等級。橋面鋪裝下層為8cmC40防水混凝土，上層采用8cm瀝青混凝土。蓋梁、耳背墻、擋塊采用C30混凝土，柱采用C25混凝土，樁基采用C25水下混凝土；鋼筋采用符合新規(guī)范的R235、HRB335兩種型號。

3.4 解家節(jié)制閘工程布置

1）節(jié)制閘總體布置。本節(jié)制閘主要由上游連接段、閘室段和下游連接段三大部分組成。上游連接段包括上游護砌段、圓弧擋墻段、鋪蓋段，總長30.0m。

2）閘室段。閘室為鋼筋混凝土開敞式閘室，共3孔，閘室順水流方向長14.0m，垂直水流寬度21.6m，閘室上部設排架、機架橋和啟閉機房。閘墩后接凈寬6.0m的交通橋，在閘室上游側設工作橋，橋面總寬1.0m，兩側設欄桿。工作閘門采用平板鋼閘門，門高4.5m，啟閉機采用2×10t卷揚式啟閉機。

3）下游連接段。下游連接段總長60.0m，底寬由20.0m收縮至14.0m，采用圓弧擋墻與下游河道連接，該連接包括消力池、海漫、防沖槽。消力池與閘室間采用1∶4的斜坡連接。閘室出口接C25鋼筋混凝土消力池，池長20.0m，后接長度5.0m的M10漿砌石海漫，海漫末端接長5.0m的拋亂石防沖槽。

4 實施效果

工程實施后，河道防洪排澇灌溉功能得以恢復和發(fā)揮，可極大減輕洪澇災害造成的損失；將擴大河道泄洪、排水、蓄水能力，即使在汛期，洼地積水可以盡快排入河道，這有利于降低地下水位，加快土壤鹽分排除，促使流域內土壤改良，抑制土壤鹽堿化；河道排泄能力將明顯增加，流速增大，增加水體挾沙能力和對污染水的稀釋自凈能力，減少泥沙淤積，改善河流水質，增加河道蓄水能力，提高灌溉保障程度，使工程綜合效益得到充分發(fā)揮。

（責任編輯趙其芬）

TV85

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1009-6159（2017）-02-0013-02

2016-08-25

王廣敬（1977—），男，工程師