基里隆Ⅰ、Ⅲ電站BOT項目聯合運維管理研究

孫紹武

（國網新源控股有限公司潘家口蓄能電廠，河北唐山064309）

基里隆Ⅰ、Ⅲ電站BOT項目聯合運維管理研究

孫紹武

（國網新源控股有限公司潘家口蓄能電廠，河北唐山064309）

柬埔寨王國基里隆電站聯合運維管理，向前邁進了關鍵的一步，如何實現中資水電企業聯合資源共享，對于境外水電站的運行至關重要。如何管理與效益最大化，對跨國運維管理提出了新的要求。本文將對境外水電的運維管理以及資源共享做出簡要的論述。

聯合運維；技術監督開展；安全管理

1 概述

柬埔寨王國基里隆Ⅰ、Ⅲ水電站為國網新源國際水電開發公司投資建設，并運維管理30年后移交柬方的BOT項目。

基里隆Ⅰ號水電站裝機2×6 MW，位于金邊至西哈努克港四號公路111 km處路邊1 500 m處，電站設計任務為發電，通過單回115 kV康鵬線路送往金邊。基一電站建于70年代，為當時周總理批示援建，投產后毀于戰亂，2001年由國網公司重建投產至今運行穩定，有力的支援了柬埔寨人民的經濟建設。

基里隆Ⅲ號水電站裝機2×9 MW，位于柬埔寨西南部國公省，壩址距離首都金邊159 km，距離柬埔寨主要港口西咯努克(磅遜)港約120 km，距離國家主要公路4號公路30 km。電站開發任務為發電，本水電站所發電力通過新建基Ⅲ至基Ⅰ115 kV線路送至已建成的基里隆Ⅰ號水電站送往金邊。電站2012年投產。基Ⅲ電站建設時對基Ⅰ站監控系統進行了升級，通過同115 kV基Ⅲ線路共架光纖與基Ⅲ站監控系統連接，可以對基Ⅲ站進行遠方控制。基里隆Ⅰ、Ⅲ水電公路距離為60 km。

2 金邊電網及電站簡介

隨著經濟的發展和柬基礎設施建設的初步展開，金邊電網電源結構組成發生了一定的變化，由原來的中小型柴油發電機為主要的電源結構變為：雨季發電主要由中小型水輪機發電為主，小型柴油發電機擔任調頻的組合；旱季水電機組轉入調峰運行，柴油發電機及西哈努克港的2×50 MW、3×100 MW煤電機組和購自于越南的部分電力承擔主要基荷。電網主網架由220 kV電磁環網構成，尖峰最大負荷843 MW，低谷負荷435 MW，比2012年基里隆Ⅲ電站投產時大了一倍多，但峰谷差比以前也加大了一倍。電網結構仍然薄弱，容量小，運行穩定性差，垮網事故較前些年有所改善，但仍有發生，對電站的安全運行仍然具有一定的威脅。目前在柬投產的中資水電站已經超過5座，投產能穩定運行的主要有甘寨、額勒塞、達岱、斯登沃岱和基里隆Ⅰ、Ⅲ電站，其他的處在建設或調試期。

基Ⅲ電站設計上為基Ⅰ電站的下級電站，調度上視為一個電站，由金邊電網調度統一下令至基Ⅰ站。

3 基里隆Ⅰ、Ⅲ電站的聯合運行維護

作為同一家投資主體的基里隆Ⅰ、Ⅲ號水電站，開展聯合運維，提高運維工作效率和管理效率變得很重要。自基里隆Ⅲ號水電站2012年底商業運行以來，電站運維管理部門便積極探索開展兩站聯合運維工作。基里隆Ⅰ、Ⅲ運維人員由來自國內的國網新源潘家口蓄能電廠人員承擔，10名運行人員和10名維護人員，維護人員涵蓋電氣、機械、高壓、水工、發電機等專業，配管理人員3人，國內廚師2人，保潔人員及司機兼翻譯由當地雇傭。運行監視上以基Ⅰ電站為主，按6個班值進行倒班，每個班值2個人。基Ⅲ站配置7名綜合值班人員，設總值班長1人，以定時巡檢日常維護為主。當設備出現故障時其它全部運維人員均到場參與消缺處理，并履行工作票和操作票制度。兩站人員均已經進行了交叉培訓，具有一定的運維能力，滿足電站的日常運維及C級以下檢修工作。

為了加強管理，基里隆Ⅰ、Ⅲ電站利用自有光纖系統開通了視頻會議系統，每天早班由項目部主任主持召開生產現場會，對前一天的工作情況進行總結，對新一天的工作進行具體部署，業主單位駐站人員列席參加。此系統提高了兩站聯合運維的工作效率。

基里隆Ⅰ、Ⅲ電站采用南自公司的SD8000E計算機監控系統，控制系統先進，具有基Ⅰ遠程監控能力。現場自動化元器件配置齊全，在調試試運行階段暴露出的問題已經得到了有效解決，為兩站聯合運維的實現奠定了基礎。為了保障機組穩定持續運行，需備足易損元器件。由于柬埔寨的特殊性，大部分發電機專用物資無法采購，如果能實現各水電站之間資源共享將有效降低庫存，提高現場物資利用率。未來隨著柬埔寨中資電廠的持續發展，成立資源聯合共享組織勢在必行。

基Ⅰ站距基Ⅲ站60 km路程，由國網新源國際投資有限公司委托潘家口項目部進行運維管理。在備品備件和高壓設備實驗儀器等實現了資源共享，有效的提高了備品備件的有效利用率。在日常運維、設備檢修和應急處理上實現了基Ⅰ和基Ⅲ站的人力資源共享，并建立了相應的快速反應機制，有效的提高了檢修和應急處理能力。兩種資源的共享，大大提高了兩站的綜合效益，在一定程度上有效降低了運維成本。

由于柬埔寨電網的特殊性，電網垮網事故時有發生，對運維人員特別提出了新的要求，并針對此情況制訂了電網垮網應急預案，以確保發電機及電站設備的安全。

在調度上，由基Ⅰ站EDC駐站代表負責聯系，調度編號為基里隆電站1、2、3、4號發電機。

4 技術監督的開展

由于柬埔寨工業落后，電站許多技術監督項目無法展開，只能開展一些電氣實驗和繼電保護的常規校驗、常規高壓預試和常規水工觀測項目。其它技術監督項目由于當地沒有相應的機構，無法開展，將設備運回國內校驗，由于出入境制度限制和運費問題不可能實現。隨著中資投產電站的增多，可以探討按照柬方的相關規定成立聯合實驗室，為我國在柬企業提供技術監督服務，取得必要資質后還可以同時對外營業，為其它需要的企業服務，并能取得一定的經濟效益。

5 安全管理

目前國外中資企業面臨著一定的挑戰，特別是東南亞地區和中國存在領海爭端的國家。2014年越南爆發的排華騷亂，給中資企業造成了不小的損失。柬埔寨王國通過上次選舉也暴露出其國內各種勢力的暗流涌動，但好在執政黨牢牢掌控柬人民武裝力量和政府，目前柬國內政治局勢相對還是穩定的。電站的安全警衛由駐地武裝部隊擔任，負責電站的安全保衛工作。為了確保駐柬運維人員的人身安全，按照中華人民共和國商務部部署，特制定了非常時期的緊急撤離預案，現場人員情況報駐柬使館備案。現場人員仍按照指定的現場安全管理制度執行，以確保駐柬人員的人身安全。

6 運行管理

在運行管理上，仍然借鑒國內水電廠的管理經驗，按照國網新源公司的要求，制訂了同步的運行管理制度，控制室配備相關的各種記錄，根據當地環境氣候制定現場的巡視檢查以及輔機設備定期輪換制度。在平時工作中，嚴格按照國內的兩票三制制度執行，確保設備和人身安全。現場編制了相應的應急預案，并定期組織演練，有效的提高了人員應對突發事件的反應能力。部分運維人員實行一年輪換制，期間可以進行三次探家，家屬可以赴柬探親，以解決人員生活問題。部分員工根據自身實際情況實現長期駐柬工作，定期探家，對柬運維工作起到了積極地作用。

7 總結

總之，在柬埔寨王國基里隆BOT水電項目聯合運維上我們已取得了一定的進展，提高了工作效率，取得了良好的經濟和管理效益。本文對基里隆Ⅰ、Ⅲ電站目前的聯合運維情況做了簡單的分析與探討。對于將來進一步實現中資水電站多站聯合運營管理，進一步降低運維成本，提高運維效率還有很大的發展空間。

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TV737

A

1672-5387（2017）12-0058-03

10.13599/j.cnki.11-5130.2017.12.022

2017-11-01

孫紹武（1975-），男，助理工程師，從事水電站運維管理工作。