交通技術監控設備的應用分析

羅 斌

交通技術監控設備的應用分析

羅 斌

（織金公路管理段 貴州織金 552100）

如今，電子交通監控設備得到了大力的使用，其在避免車輛違法，防止產生交通事故這些方面，起到了明顯的作用。每個地方都對交通電子監控設備進行了布置，充分利用這項技術，可以規避交通事故。哪怕是產生了交通事故，也可以通過監控設備及時的找到事主。筆者針對交通監控設備的應用進行了分析，具體如下。

交通監控設備；應用；事故；分析

一、交通監控設備的分類

（一）根據采集的信息類型來分類

根據采集信息類型來分類，又可以將交通技術監控設備分為兩種，一種是數據型，一種是圖像型。這兩個類型中，圖像型交通監控設備需要對圖像進行采集，常見的系統有闖紅燈自動記錄系統、車載式交通違法取證系統、闖禁區監測記錄系統、車輛稽查管理系統以及車輛智能監測記錄系統等。數據型交通監控設備則需要以采集數據作為基礎，一般的系統有酒精檢測系統、車輛衛星定位系統、車輛超重記錄系統、汽車行駛記錄系統等。

分析數據型和圖像型的兩種系統，圖像型交通監控設備的功能是進行監控，除了有數據結果，此外還有圖像證據。所以警察可以通過這個設備來調取證據，即便不在現場也能進行執法。而數據型交通監控設備卻只有檢測的功能，只能為警察提供數據，必須要通過人力協助，才能進行執法和取證。

（二）根據安裝的方式來分類

根據安裝的方式來分類，交通監控設備可以被分為流動型和固定型兩種。固定型交通監控設備一般被安裝在固定的要道，對車輛的違法行為進行監控和記錄。一般常見的系統有闖禁區監測記錄系統、車輛超速監測記錄系統、公路車輛智能監測系統、車輛超重記錄系統等等。而流動型交通監控設備則指的是在車輛來往過程中對違法行為進行監督的系統，一般的系統有酒精記錄儀、車輛衛星定位系統、交通違法取證系統、行駛記錄儀等。

（三）根據聯網的方式來分類

根據聯網的方式來分類，又可以將交通監控設備分為聯網型和單機型兩種類型。第一種聯網型的交通技術監控設備，可以進行聯網，一般的系統有車載式違法取證系統、智能監測記錄系統。單機型交通監控設備則指的是沒有進行聯網的交通監控設備，一般包括了酒精檢測儀、衛星定位系統、行駛記錄儀、闖紅燈自動記錄系統等等。

二、交通監控設備的應用現狀

（一）通過交通監控設備獲取的證據不夠

一部分交通監控設備產生的執法證據不夠，不能夠證明交通違法的事實。舉個簡單的例子，闖紅燈自動記錄系統中，僅僅只會記錄一張闖紅燈的圖片。根據這張圖片，不能證明闖紅燈的違法行為。此外，機動車違停取證系統中，記錄的圖像不能證明機動車違停的違法事實。最后，從機動車限速取證系統中獲得的證據也不具備唯一性，所以很多交通監控設備的證據不能對違反交通事故的行為進行證明，甚至無法起到一定的效果。

（二）交通監控設備的技術有問題

如今，很多交通監控設備都存在技術方面的問題，比如闖紅燈自動記錄系統圖片里，紅燈看不清楚，無法顯示所有的內容。還有車載式交通違法取證系統，其攝像性能很差，雷達性能也很弱，測速雷達容易產生誤差。不僅如此，國家也沒有制定相關的技術指標，對技術進行規定。

（三）交通技術監控設備無法全國聯網

一些交通技術監控設備不能夠進入全國的交通執法網絡，因為這也使得外地的機動車駕駛員可以毫無顧忌的違反交通法，這給城市的交通安全帶來了非常大的隱患。此外，也存在一部分假牌、套牌車，使得真車主產生損失，給城市機動車的管理帶來了非常大的難度。

（四）相關程序不規范

我國交通部門沒有針對實際情況來制定關于交通監控設備的程序。這使得地方執法部門存在暗地執法的現象，或者不開據執法通知書。此外，正式因為程序不規范，所以每一個地方的執法標準不統一。最后，對違法行為也沒有進行及時的認定。

三、交通監控設備的應用對策

（一）加大投入的力度

為了使得交通監控設備的技術含量得到提高，必須要加大投入的力度。如今，我國的交通技術監控設備普遍都沒有很高的技術含量，很多設備都是由不同的成熟部件所組成的，非常缺乏擁有自主知識產權的設備。所以在研發的過程中，要加大開發力度，投入更多的資金和人才。而且更要從國家層面上來建立相應的科學體系，對相關的研究機構進行扶持，使得交通監控設備提高技術含量，形成強大的產業鏈。

（二）建立完善的監督體系

要對交通技術監控設備執法的公平性進行保障，就必須建立完善的監督體系。在國家相關部門的指導之下，交通部門需要加快交通技術監控設備的標準制定工作，從安裝、開發研究、運行、使用等不同的方面來加強監督。舉個例子，闖紅燈自動記錄系統需要每年標定一次，機動車測速系統則需要6個月標定一次，從而避免相關設備產生技術方面的錯誤。

（三）合理采購交通技術監控設備

為了防止產生惡性競爭，必須要合理、公平的采購交通技術監控設備。因為我國進行交通監控設備研發的企業非常多，水平和質量有著非常大的差別。所以需要根據相關建設領域的定價制度，從根本上來保證交通技術監控設備技術水平，使其不會因為招標而降低水平，使得企業獲得一部分利潤。

（四）實施第三方驗收

要確保交通技術監控設備的安裝和維護都處于合理的狀態，就需要實施第三方驗收以及審計制度。需要注意的是，交通技術設備三分建設、七分管理。只有加強了管理的力度，才能夠促使交通技術設備發揮出良好的作用。第一，要采用有相關資質、檢測報告的設備產品。第二，監控設備安裝投入使用后，需要邀請一些有經驗的專家和工作人員來進行檢測、驗收、審計。

（五）完善交通監控設備執法取證體系

為了避免產生錯誤的執法，必須要完善交通監控設備執法取證體系。設備執法取證記錄需要包含違反交通規則的全過程，添加校對時間的功能，對各種時間產生的圖像需要有時間特征疊加，而且精確到毫秒的級別。在原始形成的圖像中添加密碼，避免圖像被隨意的篡改。

四、總結與體會

交通監控設備對于維護交通正常秩序，避免交通事故，起著非常重要的作用。而且交通監控設備是通訊工程、電子工程、自動控制、計算機技術等各方面的體現。只有合理的對交通監控設備進行應用，加強對設備的維護，完善相關的工作體系，才能促使其發揮出良好的作用，并且更好的對交通安全進行管理。

[1]張宏亮,阮曉蓉,杜靜. 高精度模擬量采集設備在軌道交通電力監控系統中的應用[J]. 工業控制計算機,2013,(06):33-34+37.

[2]陳宇紅,王偉義,余斌,李齊軍,彭俊. 道路交通監控設備管控平臺的建設與實現[J]. 中國公共安全(學術版),2013,(02):86-90.

[3]洪冬,曹國輝,李智宇. 關于交通電子監控設備執法的法律問題思考[J]. 法制與社會,2012,(06):85-86.

[4]姜良維,趙新勇. 淺談我國交通技術監控設備的應用策略[J]. 中國公共安全(綜合版),2009,(05):184-187.

[5]葛宇,梁靜. 基于GIS的交通監控信息可視化處理[J]. 成都電子機械高等專科學校學報,2007,(01):15-18.

[6]袁凌云,朱云龍,瞿立成. 分布式無線交通監控系統的研究與實現[J]. 計算機工程,2006,(08):249-251.

羅斌（1971-8）男 本科 工程師 主要從事設備物資管理

K928

B

1007-6344（2017）03-0122-01