農村公路路基路面病害的科學檢測及預防養(yǎng)護分析

趙大蔚馬志強

（1阜蒙縣公路工程隊 遼寧 阜新 123100 2阜蒙縣公路管理段 遼寧 阜新 123100）

農村公路路基路面病害的科學檢測及預防養(yǎng)護分析

趙大蔚1馬志強2

（1阜蒙縣公路工程隊 遼寧 阜新 123100 2阜蒙縣公路管理段 遼寧 阜新 123100）

農村公路路基路面病害的科學檢測及預防養(yǎng)護是一項非常重要而復雜的工作，對農村的經濟發(fā)展有著重大的意義，本文主要分析了造成農村公路路基路面病害的原因，同時提出了防治農村公路路基路面病害的措施。

農村公路；路基路面；病害檢測；病害養(yǎng)護

隨著經濟的發(fā)展，我國道路建設的水準也在不斷提高，其中就包括農村公路的建設。農村公路主要是水泥混凝土公路，水泥混凝土公路具有剛度大、強度高、負載性能好、蔽水性好、穩(wěn)定性強等眾多的優(yōu)良特性，在經濟和技術方面都有很大的優(yōu)勢，但是隨著公路的長時間使用，一些路基和路面的病害也不斷暴露出來，如果不及時解決這些病害問題，就會對道路的通暢性和人們的出行安全造成直接的影響，同時這些病害還會大大縮短農村公路的使用壽命，使公路維護的成本增加。俗話說“要想富，先修路”，建設好農村公路是幫助農村走向富裕，贏得更好發(fā)展的重要途徑，所以要科學檢測路基路面的病害問題，并采用有效的手段進行預防和養(yǎng)護。

一、造成農村公路路基路面病害的原因

1、自然因素

自然因素引起路基路面病害的主要就是水因素，農村公路路基路面的縱縫施工縫都不會灌縫，而橫縫會使用瀝青來進行灌縫，并且缺乏基本的路肩盲溝的排水設施，雨水會隨著裂縫深入基層導致基層出現軟化的現象，還有一些低洼處的水不能夠得到及時的排除，也會使積水向路基滲透，使路基部分的土層變濕變軟。另外在行車的作用下，還會使板塊之間形成擠壓，造成接縫之間的填縫料老化，使路面出現拱起、錯臺等的病害，同時行車的荷載也會造成地基的下沉。

2、車輛超載

由于經濟的發(fā)展，人們對于車輛負載能力要求越來越高，一些貨運公司未來牟取個人的利益，在運輸行業(yè)中取得競爭的優(yōu)勢，便開始私自改裝貨車，使貨車嚴重超載，完全超過了公路路面所設計的荷載要求，造成混凝土路面不堪重負，提前疲勞，導致水泥板大面積的斷裂，破碎，嚴重危害到公路的正常使用。同時，由于超載車輛的行駛會加大流動性的車轍對路面的損害，尤其是在夏季溫度較高的環(huán)境下，會使路面的緊經度降低，損害路面。

3、缺乏資金與技術質量

農村公路的建設需要的資金數量很大，修建公路僅僅是靠國家的補助，那么就很難達到理想的效果，同時項目的多元化投資機制還不夠完善，導致修建的資金短缺。另外，農村公路的建設還很缺乏技術質量，相關的管理部門和技術部門人員較少，無法滿足公路正常修建所需要的施工組織，業(yè)務管理，并且一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設單位對建設公路的基本程序步驟還不夠明確，無法做出專業(yè)的指導，施工技術也就無法滿足要求，導致最終建成的公路質量和性能都相對較差，也就會更容易出現一些路基路面的病害問題，大大縮短公路的使用壽命。

4、地基不均勻沉降

在已經完成的道路對外開放后，公路路面往往會出現一些不均勻的現象，嚴重時會使路面出現不平整，大波浪的病害問題，嚴重影響到行車的安全，造成路面這種現象的主要原因就是地基的不均勻沉降，在填土筑路之前路基本是處于一個平衡的狀態(tài)，在進行填土筑路之后地基對受到一些機械設備的影響產生一些形變，由于地基本身就具有橫向承載力不均衡的特性，在經過一系列的結構變化之后，就會使地基中間的承載力加大，產生不均勻沉降。

5、施工控制不嚴格

在施工過程中對于施工管理不嚴格是導致公路出現病害的一個重要的原因，所用原料的質量參差不齊，混合料的配合比沒有達到要求，拌合不均勻，振搗不實等一系列施工原因導致混凝土路面的強度下降，在行車負載的作用下導致路面損壞。

6、養(yǎng)護不到位

先是不能及時進行養(yǎng)護灌縫，路面上裂縫的病害主要有脹縫、縮縫以及施工縫，一般情況要在施工時使用瀝青對這些裂縫進行填充，在公路投入使用的兩三年，裂縫中的填充料就會出現老化的現象，如果不及時進行重新填充，那么就會導致雨水或是路面積水的滲入，使基層和墊層被破壞，還會造成路面板接縫處的變形，另外農村公路的施工單位對水泥混凝土路面的認識不足，建設資金缺乏，所以也就導致排水設施的設置不足或是不能夠及時更新排水系統(tǒng)，溝邊排水受到阻礙，在路面上形成積水，影響基層的承載力，在行車的作用下就會導致路面出現一系列的病害。

二、防治農村公路路基路面病害的措施

1、加強質量意識，嚴格資金管理

農村公路建設的任務很重，要建設高質量的農村公路，首先就要有一個質量意識、責任意識較強的施工隊伍，及時糾正在施工過程中出現的問題，相關部門的領導要加強巡視和管理，嚴格控制施工，不要盲目追求數量而不求質量，在公路施工過程中要始終樹立“質量第一”的思想，同時還要加強對資金的管理，農村公路建設本來就需要較大數目的資金，僅靠政府部門的扶持是遠遠不夠的，各個相關部門要深化對融資問題的研究，調動各方面的積極性，盡快解決資金缺口問題。

2、合理設計

在進行農村公路建設的設計中，要考慮到溫度疲勞應力等眾多因素，在實際的應用中，還要加強對路面典型結構的研究，加強實際的觀測，充分考慮到沖擊荷載對路面的作用，不能僅僅依靠應力的計算，這樣才能合理設計路板的厚度，滿足交通量增長的需要。另外在對軟基路段進行設計時，還要對下挖路段和填挖路段頻繁交換處進行補強設計，同時還要加強相應的預算，要解決基層的沉降均勻和耐沖刷的問題，選用合適的基層材料，進行優(yōu)良的設計，合理進行集料的級配。

3、加強施工管理

首先要加強對原料質量的控制，要合理地選擇材料，其次，要對混凝土進行科學合理的配比設計，在進行混合配比時要嚴格遵守步驟和規(guī)范，生產出性能穩(wěn)定的混凝土，再次，要能夠正確使用施工的機械和設備，并大力推廣使用。在板塊成型后，要根據實際的氣候環(huán)境等條件進行及時的切割，并做好養(yǎng)護工作，避免在切割時出現斷裂和水化作用產生的空隙，保持路板的強度，在進行基層施工時，更要嚴格進行養(yǎng)生，加強壓實施工，特別是對路堤邊部的碾壓，使路堤的橫向密度盡量均勻，同時還要注意不要使用材料性能差距較大的路堤相接，而是采用設置過渡段的方法進行相接。

4、加強后期養(yǎng)護與病害處理

要及時對路面的局部損壞加以修復，以防止損壞部分的擴展，及時對路面進行清掃，尤其是對碎石和硬物的清理要及時徹底，以防止車輛碾壓對路面造成破壞，要及時更換接縫處老化的填料，并且要防止泥土、砂石、水等雜物進入到接縫處，同時還要注重對排水系統(tǒng)的養(yǎng)護，及時更新排水設施，防止雨水、積水的滲入。

三、結束語

要加強農村的經濟發(fā)展，首先就要改善農村交通運輸落后問題，方便物質流通和人員往來。要對農村公路路基路面的病害進行科學的檢測和預防養(yǎng)護，提高農村公路建設的質量意識，做好施工控制、資金管理、后期養(yǎng)護等監(jiān)督管理工作，保障人們生產與生活的便利，才能加速農村的建設和發(fā)展。

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[2]張通賢.公路路基路面早期病害檢測及處治技術[J].交通世界(建養(yǎng).機械). 2014(08)

[3]劉海燕.高速公路路基路面病害檢測技術的合理選擇[J].科技創(chuàng)新與應用. 2013(31)

U45

B

1007-6344（2017）06-0063-01

馬志強，1963年12月13日，男，遼寧省阜新市阜蒙縣人，助理工程師或職工，研究方向：公路橋梁

趙大蔚，1989年11月3日，遼寧省阜新市阜蒙縣人，男， 助理工程師或職工，研究方向：公路橋梁