淺談道橋施工中的混凝土施工技術

（四川公路橋梁建設集團有限公司機械化施工分公司 四川 成都 610200）

淺談道橋施工中的混凝土施工技術

周 穎

（四川公路橋梁建設集團有限公司機械化施工分公司 四川 成都 610200）

隨著我國經濟的快速發展，我國城市化水平也大大提高了。面對當前經濟發展和社會進步的現狀，人們的生活和生產對道橋提出了更高的要求。在現階段道橋的施工之中，有一個非常重要的內容就是混凝土的施工，應當引起道橋施工技術人員的廣泛重視。而在這其中，關于如何準確地掌握混凝土質量、如何切實地控制施工的質量、如何切實地提高道橋施工中混凝土的澆筑施工的技術水平，這對于道橋施工中的混凝土施工的技術和質量有些非常重要的影響作用。因此，本文從道橋施工中混凝土的實際施工程序出發，就道橋施工中混凝土的施工技術要點提出了切實可行的建議。

道橋；施工；混凝土；技術

引言

作為道橋工程施工之中的一個重要組成部分，混凝土工程之中混凝土的質量對于道橋結構物安全有些非常直接的影響作用，除此之外，對于其他相關的結構物造價也有些很大的影響。所以，在進行混凝土施工的過程之中，對施工規范必須要嚴格地進行制定，以提高混凝土的整體質量，同時也提高其完整性和均勻性，從而避免混凝土在生產過程中造成的質量波動會影響到道橋結構物局部或者整體的外觀缺陷。而對混凝土質量有些重大影響的兩大因素，一個是混凝土的澆筑施工水平，一個是混凝土的拌合物性能，另外，混凝土在施工過程中的配料和攪拌，還有運輸和澆筑，包括最后的養護等程序也會對混凝土的施工造成最為切實的影響。

1 、道橋施工中的混凝土施工存在的技術問題

1.1混凝土配比和攪拌存在的相關影響

在混凝土實際生產的過程之中，其質量強度值通常都是離散的，而對其強度有著最大影響的則是施工條件以及原材料配比，一旦施工不規范或者原材料配比不合適，都會給道橋結構物帶來極具破壞的影響，特別是在混凝土實際生產的過程之中，石和砂實際的含水率與設計配比都會存在明顯差異，所以必須對施工中的配比以及工藝都進行嚴格的規范。

1.2混凝土的澆灌中存在的問題

混凝土施工的一個重中之重就是澆灌的程序，在進行混凝土的澆灌時，通常會遇到許多問題，而且相對來說這些問題都較為繁瑣，不好解決，所以在進行這方面施工時必須要增強關注，給予足夠的重視。除此之外，還需要特別注意在進行澆灌之前的運輸問題。雖然運輸方面的問題對道橋的結構物影響并沒有那么大，但也不能夠完全忽視，不要就會給道橋施工的整體進度都帶來很大影響。

1.3水泥水化熱存在的問題

在混凝土的施工過程之中，水泥水化熱放熱的速率還有其峰值都會對水泥水化的過程產生直接的影響。如果水化的過程比較快，而且溫度的收縮較大，那么就會對道橋結構物整體的質量產生較大影響，甚至會產生溫縮裂縫，而其則是導致道橋結構物的質量整體降低的一個重要原因，以至于對道橋結構物耐久性產生極其不利的影響。

2 、道橋施工中混凝土施工技術的要點分析

2.1做好混凝土預選和配比的工作

在選擇混凝土時，必須要遵循經濟合理原則，應該選擇那些對混凝土的絕對溫升具有有效降低作用的摻合料、外加劑和水泥，進而對水泥水化熱起到降低作用，也能夠延緩水化的過程，并且減少溫度的收縮，使得放熱的速率還有最大放熱的峰值都能夠降低，最終避免道橋結構物產生溫度裂縫。除此之外，還需要對混凝土的配合比進行優化，結合實用原材料來對配合比進行優化的設計，同時按照普通混凝土的拌合物性能的試驗方法等一些標準來進行試驗和試配，從而滿足混凝土施工中對耐久性、工作性能和強度等方面的要求，通常情況下都不應該依靠經驗來進行配比。同時還需要對混凝土和易性進行重視和改善，并減少泌水，當然也要避免離析。還有就是，在生產混凝土時，配合比的設計與實際砂石含水率可能存在著一定差異，所以在拌制混凝土之前應當對砂石的含水率進行測定。除此之外，混凝土作為一種非均質的材料，應該提高其宏觀的均勻性，從而避免薄弱區域的產生。最后一點就是要通過利用具有優越性能的外加劑和摻入適合的摻合料來改善水泥的基體和集料界面結構的狀態，并提高界面的粘貼強度，進而來增強混凝土的抗拉極限強度還有混凝土建筑物整體的抗變形性能。

2.2做好混凝土的攪拌工作

想要制造出的混凝土優質均勻的話，除了要選擇合適的攪拌機之外，還有一點就是必須要制定出正確的攪拌規程，內容包括攪拌的時間、投料的順序還有一次投料的量等。應當將一次投料的量規定在攪拌機額定容量之下，從而避免對混凝土拌合物均勻性產生影響，另外，實際的施工配料應當結合施工設計的配合比還有現場攪拌機的型號性能來決定材料在攪拌時一次投料的量。還有在進行混凝土的攪拌時，需要依靠計算來得出各組分材料投料的量，然后按照重量來分批次進行投料，當然混凝土的攪拌時間也需要根據規范來規定。除此之外，對混凝土的質量還有生產率也能產生影響的就是投料的順序，所以在攪拌時應該根據原材料投入攪拌筒內順序的不同來做出相應調整。最后就是要對現場進行嚴格的管理，檢驗人員要對進場的混凝土逐車檢查，依靠目測和取樣試驗來對混凝土的外觀色澤以及有無泌水和離析現象進行判斷，并嚴格禁止使用不合格的混凝土。

2.3做好混凝土澆筑的工作

混凝土澆筑的過程比較復雜，必須要進行逐步的說明：首先，在澆灌之前必須要對模板相應的參數進行檢查，特別是要檢查鋼筋位置、保護層厚度和墊塊數量，還需要檢查預埋件的表面和模板的貼合是否緊密，然后在工程記錄表上記錄檢查結果，并且清除鋼筋以及模板內部的油污和雜物，在確認合格之后再進行混凝土的澆灌；其次，在啊澆筑混凝土的過程之中就是要經常觀察支架、模板、預留孔洞、鋼筋和預埋件的情況，一旦發現變形或移位時，就必須及時采取相應措施來處理，同時要保證模板縫隙與孔洞的嚴密性。特別是在進行豎向混凝土的結構物澆灌之前，應當在底部先澆筑出和混凝土配合比相同的水泥砂漿，從而保證混凝土整體性；再者，澆筑混凝土時應當連續地進行，即使有間歇也要保證間歇時間較短，同時也要在底層的混凝土凝結之前將次上層的混凝土給澆灌完成，同時混凝土在間歇、澆灌和運輸等方面所用全部時間都不應該比混凝土初凝時間長，假如要長的話應該留置出施工縫；最后，在混凝土被澆筑入模之后需要立刻進行充分振搗，從而使混凝土能夠充滿模板每個角落，同時要按分層下料和振搗要求來將每層的厚度都嚴格控制在范圍之內，而且上層的混凝土振搗應該在下層的混凝土初凝之前，從而保證上下層的混凝土能夠結合成整體，并提高混凝土密實性，另外，要安排專門的人員來檢查澆灌過程，同時也要對那些正在進行澆灌操作的部位墻柱模板進行經常性的敲打，從而將其中存在的對混凝土會產生影響的氣泡給排出來，進而確保混凝土的結構構件還有外形是正確的，保證混凝土的表面平整還有其強度與其他性能都能符合設計要求。

3 、結束語

綜上所述，隨著我國經濟實力的不斷增強，城市化發展也取得了矚目的成就，但與此同時，人們生產和生活對城市就提出了更高的要求，除了設施要完善，交通也必須便利。由此可見，道橋工程在當今社會有著非常重要的地位和意義，對社會經濟的發展有著非常重要的促進作用，因此必須對道橋工程給予足夠重視。混凝土施工在此工程之中占有重要地位，更是不容忽視。現代道橋的施工之中，作為一種多組成分形成的性能多樣化材料，混凝土的性能不僅和組成材料，比如砂石、水泥、摻和料、外加劑和水等性能有著直接的關系，還和運輸的施工技術、維護條件以及施工環境等有著關系，由此可見混凝土施工有著多么重要的地位，所以在實際道橋的施工操作中必須不斷發現問題并解決形成經驗，以為混凝土施工的技術提供借鑒，最終保證道橋施工的順利完成和應用，從而促進我國經濟的長足發展。

[1] 馬日.探析道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用[J]. 建材與裝飾. 2016(05)

[2] 楊福順,石成娟.關于混凝土在道橋施工中所存在問題分析及控制措施[J].黑龍江科技信息. 2016(14)

TU75

B

1007-6344（2017）06-0226-01

周穎（1983.6）,男,本科學歷，助理工程師，主要從事公路工程實驗室相關工作。