淺析預應力混凝土工程的施工質量與安全技術

(中鐵城建集團第三工程有限公司 天津 濱海 300450)

淺析預應力混凝土工程的施工質量與安全技術

王德利

(中鐵城建集團第三工程有限公司 天津 濱海 300450)

預應力混凝土可以將高強度鋼材的作用充分發揮出來，也就是外荷載作用構件前，利用鋼筋張拉以后出現的彈性回縮，給構件受拉區的混凝土先施加壓力，就產生了預壓應力，在作用狀態有利于使混凝土結構最大限度發揮出其抗壓能力強以及鋼筋抗拉強度高的特點，讓構件承載能力得到提高。本文詳細分析了預應力混凝土質量檢查的方法，探討了常見的質量事故及處理方法。

預應力混凝土預應力筋先張法后張法

預應力混凝土是利用鋼筋對受拉區混凝土施加預壓應力的鋼筋混凝土。在構件受到荷載的作用而產生拉應力的狀況下，應當先抵消預應力，再隨荷載的不斷增加，從而使得受拉區的混凝土受拉開裂，達到限制裂縫的開展和延遲構件裂縫出現的目的，進而讓構件的剛度與抗裂度得以提高。

1．關于預應力混凝土的質量檢查

1.1預應力筋

外觀檢查：檢查其表面是否有裂紋、機械損傷、銹蝕以及污物。檢驗方法：對產品的進場復檢驗報告、出廠檢驗報告以及合格證進行檢驗。檢查數量：依據產品的抽樣檢驗方案以及進場的批次加以確定。

1.2預應力筋下料

關于預應力筋下料的檢查要求為：預應力筋不可以用電弧切割，應當用切斷機或者砂輪鋸切斷；如果鋼絲束的倆端所選擇用的是鐓頭錨具，在同一束當中的各個鋼絲長度極差應當小于鋼絲長度的1/5000，同時不能比5mm大。對數量進行檢查：每一個工作班應當抽查預應力筋總數的3%，同時數量不能小于3束。具體的檢驗方法為：鋼尺檢查、觀察。

1.3預應力筋用夾具、錨具以及連接器

具體的檢查要求為：按照設的計要求選擇性能符合當前國家標準《預應力筋用連接器、夾具以及錨具》GBT14370-2007的規定。對數量進行檢查：應當依據產品的抽樣檢驗方案與進場批次加以確定。對外觀的檢查：主要檢查其表面是否有裂紋、機械損傷、銹蝕和污物。具體的檢驗方法為：檢驗進場復檢驗報告、出廠檢驗報告以及產品合格證。

1.4后張法預應力筋錨固后處露部分

這一問題具體的檢查要求是：采用機械方法加以切割，要讓外露的長度始終高于預應力筋直徑的1.5倍，而且必須要讓其大于30mm。具體的檢查數量的方法是：在相同的一批檢驗批之內，應抽查預應力筋總數的3%，同時不能夠比5束少。具體的檢驗方法為：鋼尺檢查，觀察。

1.5預應力混凝土所用的金屬螺旋管

詳細的檢查要求為：使用之前先對外觀進行檢查，檢查內外表面的潔凈程度，確保其沒有油污和銹蝕，沒有不規則的褶皺與孔洞，咬口不可以有脫扣和開裂。對數量的檢查方法為全數檢查。具體的檢驗方法為觀察。

1.6設計位置的偏差和先張法預應力筋張拉后

具體的檢查要求為：不可以比構件截面短邊邊長的4%大，同時不能夠大于5mm。詳細檢查數量的方法為：每一個工作班應當抽查預應力筋總數的3%，同時不可以低于3束。具體的檢驗方法為鋼尺檢查。

1.7錨具的封閉保護

在對錨具的封閉保護進行檢查的時候應當嚴格和設計的要求相符合；在設計缺少詳細要求的狀況時，工作者必須做出一些預防錨具免受機械損傷或者腐蝕的方法；凸出式錨固端錨具保護層的厚度必須要大于50mm；處于正常環境的時候外露預應力筋保護層的厚度不能夠小于20mm；處于容易遭受腐蝕環境的時候，外露預應力筋保護層的厚度不能夠小于50mm。具體的數量檢查方法為：同一檢驗批中，抽查預應力筋總數5%，同時不能夠小于5處。采取鋼尺檢查和觀察的方法進行檢查。

1.8錨固階段張拉端預應力筋的內縮量

其詳細的檢查要求為必須符合設計方面的要求。檢查數量的方法是在一工作班要對預應力筋總數的3%進行抽查，而且抽查的數量必須要大于3束。采取鋼尺檢查法進行檢查。

2．質量事故處理方法與常見的質量事故

2.1先張法預應力混凝土的幾種常見質量事故與處理

1）構件翹曲或構件脆斷

（1）產生的原因為：構件風度差；預應力位置不準，臺座不平；張拉控制應力過高，配筋率低；鋼絲應變性能，應力差。

（2）詳細的防止措施為：對冷拔鋼絲截面總壓縮率進行控制，達到避免過高的預應立值；改善應變性能、能力的目的；切記不可以用增加冷拔次數的方式對鋼絲的強度進行提高。

2）鋼絲被拉斷

（1）產生的原因是：鋼絲的質地不夠均勻；超張拉值過于大，強度過高所引起的。

（2）詳細的防止措施為：避免選擇高強的鋼絲；施工者在實施張拉過程中，不可以在拉臺坐兩邊，避免高強鋼絲裂傷到人。

3）鋼絲滑動

（1）產生的原因為：超張拉值過大；放松鋼絲速度太快；混凝土和鋼絲間的黏結力受到破壞；鋼絲的表面有油污染。

（2）詳細的防止措施是：力爭做到讓鋼絲維持干凈的狀態；在混凝土強度超過80%的時候再將鋼絲放松，振搗混凝土必須密實。

2.2后張法預應力混凝土的幾種常見質量事故與處理

1）孔道堵塞、塌陷

（1）具體的現象：后張法構件預留的孔道堵塞或是塌陷，造成了預應力筋無法順利的穿過，使灌漿質量無法得到保證。

（2）產生的原因：抽管速度太快；孔壁受到了振動與外力的影響，比如在抽管的時候，因為方向不正然后產生了附加振動與擠壓等；抽芯太早，混凝土還沒有凝固。

（3）具體的防止措施：抽芯應當在混凝土最終凝結之前、初凝后以才可以進行；當對混凝土進行澆灌以后，間隔10到15分鐘要讓鋼管同向轉動一次，這時應當選擇先曲后直，先上后下的方式來進行；另外應當要保持抽管速度的均勻；在抽出以后必須及時疏通塌陷處并對孔道進行檢查。

2）孔道位置不正

（1）產生的原因：井字架間距太大，芯管未予鋼筋固定牢；在澆筑混凝土的時候，振動棒振動導致芯管發生偏移。

（2）具體的防止措施：井架的位置必須正確，要把它和鋼筋骨架緊密的捆在一起，另外他們之間的間距必須控制在1.0m以內；當工作者在對混凝土實施灌注的過程中，想要很好的預防預防振動棒振動芯管有偏移的情況出現，一些需要起拱的構件，芯管一定要做到一起起拱。

3）孔道灌漿不密實

（1）產生的原因：灌漿的順序不當，水泥的強度太低；灌漿沒有連續進行，一些孔道被堵；沒有設排氣孔，一些孔道被空氣所阻塞；灌漿得壓力過小或過力。

（2）具體的防止措施：灌漿壓力最好控制在0.~0.5MPa之間，中途不可以停頓；曲線孔道從最低點向倆端，直線孔道從一端向另一端進行；可滲入0.25%的減水劑或是0.01%的鉛粉；水灰比最好控制在0.4左右；灌漿先下后上，應當選擇32.5MPa以上水泥。

4）孔道裂縫

（1）產生的原因：實際的灌漿、抽管操作過程不當而產生裂縫；冬期在施工過程中灰漿受凍出現膨脹，把孔道脹裂。

（2）這種問題的防止措施可以采用：在灌漿和抽管的時候嚴格根據規范加以操作，并且把混凝土振搗密實；為了避免冬期灌漿引發各種問題，應當在孔道通熱水或者熱氣后進行保溫與加熱。

綜上所述，普通混凝土和預應力混凝土相對比而言，預應力混凝土除了可以提高構件的剛度與抗裂強度以外，還有著降低造價、增加構件耐久性、節約原材料、減輕自重的優點。施工過程中應當特別注重對于原材料質量的檢驗，質量不合標準的材料堅決不能夠用于構件上，對于預應力混凝土質量事故必須及時處理。

[1]毛鶴琴土木工程施工[M] 武漢：武漢理工大學出版社 2006.12

[2]鐘漢華建筑施工技術[M] 北京：化學工業出版社 2009.08

[3]姚謹英建筑施工技術[M] 北京：中國建筑工業出版社 2007.08

[4]董偉等建筑施工技術[M] 北京：北京大學出版社 2011.09

TU714

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1007-6344（2017）06-0289-01

王德利（1970.03），男，黑龍江牡丹江人，本科學歷，工程師，中鐵城建集團第三工程有限公司攪拌站經理，研究方向：建筑施工。