路橋工程建設中路基路面施工技術要點

張 洪

(江蘇金領建設發展有限公司 江蘇泰州 225300)

路橋工程建設中路基路面施工技術要點

張 洪

(江蘇金領建設發展有限公司 江蘇泰州 225300)

在路橋工程中，路面路基施工為重要的內容，如何確保路面路基施工質量，成為施工中質量控制的重中之重。本文對路橋工程中路基路面施工中的問題進行了分析，并從路面施工、路基施工中的技術要點等方面進行了探討。

路橋工程；路基施工；路面施工；技術要點

隨著新型城鎮化進程的加快，市政基礎設施建設工程不斷增加，在城鎮建設功能正常發揮中，路橋工程發揮著重要作用。而在路橋工程中，路基路面施工質量對路橋質量影響較大，為保證質量，應明確施工的要點，制定有效的質量控制策略與方案，為質量控制提供指導。

一、路橋工程中路基路面施工中的問題

（一）路面不平整問題

在路橋工程中，路面不平整為常見的問題之一，而發生路面不平整的問題，主要是由于在施工過程中，施工人員未能根據規范的施工工序施工。一旦路面不平整，則增加了車輛通行的安全隱患，而且在橋頭位置，可能出現“橋頭跳車”。同時，路面不平整，也影響了行車的舒適度，對路橋質量與外觀造成影響。

（二）路基的問題

路橋工程投入使用后，經過一段時間的運行，路面經常出現裂縫與損壞問題。路面發生損壞或裂縫，主要與以下幾個因素相關：一是盲目追求施工速度，由于路橋工程施工期通常比較緊，施工單位盲目趕工期，不重視質量控制，就會存在質量隱患；二是施工材料的配比不合理或材料質量差，當前路面多數為瀝青混凝土路面，材料配合比設計不合理或材料質量不符合要求，對路面質量的影響大；三是施工過程中，環境溫差比較大，在溫差比較大的階段施工，可能會導致施工材料發生膨脹，導致路基受力不均勻；四是雨季路面積水比較嚴重，比如在路面不平整的情況下，路面積水嚴重，則雨水浸泡會對路面產生損害，導致路基路面出現質量問題[1]。

（三）路基承載能力差

眾所周知，橋梁橋頭與主梁之間存在一定差距，如果中間部分處理不到位，可能導致各部分受力不均，在承載較大的情況下，出現裂縫甚至倒塌。接口部位的承載力，決定了路基的承載能力。而出現路基承載力較差的原因，主要是因為橋臺后部未能很好填充。比如一些填充材料壓實性或透水性差，不符合施工要求，一旦使用，則會對銜接的堅固性產生影響。

二、路基路面施工的技術要點分析

（一）路基施工技術要點

（1）路基開挖、填筑與壓實作業。目前，路橋工程中路基的開挖作業，存在兩種不同的方式，一種是橫向通道掘進開挖方式，一種是縱向全寬掘進開挖方式。在特殊情況下，可交叉使用這兩種開挖方式，如無特殊情況，應選擇其中之一。在路基填筑施工作業過程中，應首先將路床清理干凈，清理結束后，綜合分析路基土層，并用分層填筑的方式進行路基填筑，并嚴格控制各土層厚度。在路基填筑中，一般采用分層填筑方式，路基壓實同樣也應用分層壓實方式，即填筑一層壓實一層，循環往復，直至壓實至路床頂[2]。注意事項為，由于各個填筑層含水率不同，在壓實作業過程中，應按照含水率不同合理調整碾壓組合，從而確保路基土層結構壓實度達到最佳，保證路基的穩定性符合要求。

（2）軟土地基的處理。做好軟土地基的處理，避免出現“橋頭跳車”現象，是路橋施工中的重要內容之一。軟土地基的處理方法包括超載預壓法、換土法與注漿法等。如果軟土地基深度＜3m，可將土工布鋪設于地基之上，用具有良好排水性能的土工布加固，提高軟土地基的強度與抗滑性能；如軟土地基發生位移或難以控制填料數量，則可能由于地基受力不均勻而發生沉降，因此如軟土地基厚度＞3m，則可用網箱席墊法或聚丙烯土工格柵處理軟土地基，而不得直接使用土工布。

（二）路面施工作業技術要點

（1）瀝青混凝土質量的控制。在目前的路橋工程中，路面通常為瀝青混凝土路面，其主要由石料、瀝青與填充料組成，路橋工程路面質量，與瀝青混凝土質量密切相關。嚴格控制石料、瀝青與填充料質量，并合理確定配合比，在材料進場之前，通過抽檢與性能檢測等措施，檢查材料性能，保證施工用材符合質量要求。施工部門除了要加強自檢外，還要聘請第三方技術服務機構，對瀝青混凝土材料質量進行檢測，進行平行檢驗與相關路面綜合性能測定。

（2）瀝青混凝土材料攤鋪方法。在路橋工程路面施工中，攤鋪機為常用的施工機械，也是瀝青混凝土攤鋪作業的一種方式。使用攤鋪機對路面進行攤鋪作業，均勻度、作業效率均可保證。為了保證瀝青混凝土攤鋪質量，應采用分段攤鋪方式，并將各段接縫部位的溫度控制在65℃以上，在使用熨平板前，通常先預熱15min。在拌合過程中，瀝青混凝土會產生大量熱量，為保證攤鋪質量，需嚴格控制瀝青混凝土溫度，將攤鋪時的溫度控制在130℃以上，并嚴格控制攤鋪機夯錘頻率、振幅，確保材料可達到預定初始密度；綜合分析混凝土運輸距離、拌合速度與攤鋪速度，保證瀝青混凝土攤鋪作業的連續性。

三、路橋工程路基路面施工質量控制

（一）合理確定瀝青混凝土配合比

在路橋工程施工中，瀝青混凝土是使用量最大的材料，而其有礦粉、瀝青與集料三種材料組合攪拌而成。為了降低瀝青混凝土材料對路基路面的影響，應合理確定瀝青混凝土配合比，提高其高溫抗車轍性能。而合理確定混凝土配合比的關鍵，在粗集料比率的確定，一般而言應適當提高粗集料比率，但會增加離析風險，而降低粗集料比率，增加細集料比率，則施工的均勻性良好，但可能降低路面抗車轍性能。因此，這就要求施工單位，根據施工的實際情況，特別是路面抗車轍需要，確定粗集料比率。

（二）瀝青混凝土拌合質量控制

瀝青混凝土拌合應采用性能良好的拌合設備，選擇合適的拌合設備，對于提高混凝土拌合質量與效率具有重要意義。在瀝青混凝土拌合過程中，應規范拌合，嚴格按照拌合工序進行，在瀝青混凝土拌合結束后，應加強對混合料油石比、馬氏密度與穩定度、流值的檢驗，確保符合設計要求。

（三）石料質量的嚴格控制

在瀝青混凝土的組成材料中，集料與瀝青是重要材料，應嚴格控制材料質量。在購買集料前，應對生產廠家的資質、信譽與生產能力進行考察，考慮性能、價格等因素，選擇質優價廉、性價比高的集料。施工單位應成立專門的部門，負責集料等材料質量的采購、運輸、儲存管理與質量檢測，確保施工作業使用的為質量可靠的材料。

（四）攤鋪作業注意事項

瀝青混凝土攤鋪作業時路橋工程施工中重要的施工內容，也是一項要求嚴格的施工作業。目前，瀝青混凝土攤鋪作業通常采用攤鋪機整幅攤鋪，在攤鋪作業前，一般應先預熱熨平板15～20分鐘，以便保證接縫處的路面溫度達到施工所需。而在攤鋪倒料時，應嚴格控制每輛車瀝青混凝土溫度，控制在130℃以上，并嚴格控制攤鋪作業的速度，保證壓實度符合要求，平整度符合要求，在確保攤鋪作業質量的基礎上，盡可能提高施工效率，縮短工期。

結語：

隨著新型城鎮化進程的加快，路橋建設項目越來越多，對路橋工程施工質量的要求也逐漸提高。在路橋施工中，路基路面施工質量直接影響整個工程質量，要求施工單位明確施工質量控制要點，加強作業質量控制。本文從路基路面中的問題、施工技術要點與質量控制措施三方面做了探討，為施工作業與質量控制提供參考。

[1]周耀啟.路橋工程中路基路面施工技術要點分析[J].城市建筑,2013,20：247.

[2]李宜州.路橋工程建設中路基路面施工技術要點論述[J].城市地理,2015,04：61.

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