普通地區隧道防排水施工技術

張 峰

（四川路航建設工程有限責任公司 四川成都 610000）

普通地區隧道防排水施工技術

張 峰

（四川路航建設工程有限責任公司 四川成都 610000）

在過去，由于科學技術和人的生產力的限制，使得跨越高山深海遙不可及，往往需要耗費大量的人力和財力繞路而行，這樣不僅耗時耗力，而且為經濟的發展和人民出行帶來極大的負向影響。近些年，高新技術的發展和人類智慧的結晶使得穿越高山峻嶺不再是夢想，不再成為交通運輸和聯系交流的成為阻隔，而確保隧道安全運行的前提是隧道的防排水設計，本文主要分析了有關隧道修建前后的防排水技術，在此基礎上提出了如何做好隧道防排水的設計工作，希望給隧道工程的設計和施工人員提供一定程度的參考。

隧道；防排水；施工技術；道路建設

1、引言

在我國，隧道建設項目隨著道路基礎設施建設的增加而逐漸增多。防排水工作在隧道工程中具有極其重要的作用，特別是在一些薄弱的環節中，比如說管道之間的連接處、比較容易變形的焊接連接處和施工縫隙，這些地方都容易發生漏水現象，從而給企業帶來不必要的經濟損失，同時這一問題也是在隧道建設過程中比較難處理以及頻繁發生的。為此，要想使得隧道施工能夠安全有效地運行，就必須要做好隧道防排水方面的相關工作，充分地重視隧道防排水方面的設計，特別是對于連接處以及縫隙，這樣才能夠為以后隧道的安全使用以及行車的安全奠定堅實的基礎。

2、進洞前防排水技術

在隧道防排水施工技術中，首先我們要知道做好洞口的防排水工作，特別是完善洞口排水系統是進洞前工作的重中之重。洞口的防排水工作主要側重以下幾個方面：

（1）截水溝的搭建。進洞前應對隧道范圍內的地形加以考察，分析水流的來源方向，開始挖掘之前在開挖線5米之外的地方搭建截水溝，勘測考察，必須保證水可以自然引至排水溝或者是附近的排水系統與水流結合在一起，水流會流入到隧道的施工范圍內。

（2）仰坡土體防水技術。為了防止陽坡土體的漏水現象發生，根據相關具體細節的設計要求,在滲入大量水時，仰坡的坡土體可以采用噴射混凝土或是排水管引排的方式，在洞口上方及兩側方面，可以用掛網噴漿的方法。

（3）洞內排水系統的設置。在開挖至洞口時要提前做好洞內水的排水工作，否則等到排水問題出現時，后果不堪設想。根據洞口的形狀走向分兩種情況討論，當洞口方向向外且走向為從上至下,則在道路的兩側都設置排水溝，或者是在下面埋設排水管也可以，如果從下到上時，通過集水并的方法用水泵抽水。

3、挖掘中對涌水地段的防排水施工技術

挖掘中對涌水地段的防排水施工技術主要從需要以下幾點分析：

（1）原因分析

造成隧道涌水現象只要有幾點：一是地下水發育集聚或是發育路線的擴張導致,洞壁中的水涌出。二是噴射的混凝土不夠堅固，導致不堪重壓在縫隙的作用，下水流下滲，三是斷層地帶遇到水流致使巖石破碎，涌水現象發生。因此，相關單位在施工過程中，要及時觀測并總結洞內的滲水部位、滲水原因、水量容積、水流來源以及變化規律,提高技術防止涌水情況的發生。

（2）防排水原則

結合上一步驟的完成，找出涌水原因,采取以排為主,以防、排、截、堵相結合的治理原則,選擇符合實際情況、適當有效的綜合治理方案進行排水工作 ,達到

涌水得到治理、排水系統順利通常、防水工作及時到位、三方面共同推進以絕后患。

（3）解決措施

當出現洞內涌水時,根據涌水量的規模情況,可采用輔助坑道排水、超前圍巖預注漿堵水、超前小導管預注漿堵水、井點降水及深井降水等排水或堵水方法。涌水量較大時，則一般的方法不在適用，需要特殊的方法解決用水問題，比如摩擦錨桿方法排水，涌水面積較大時，先對隧道表面設置導管排水然后再用混凝土噴射，當涌水情況比上述情況還要糟糕時，則需要排水和噴射工作同時進行，這可以在附近安裝匯水孔。涌水解決是最常見也是最難解決的問題，如何將涌水排除成為至關重要的大事，出現涌水是第一時間必須要想盡任何辦法排水，否則的話涌水會在隧道內集聚形成淤泥，即使再堅固的土層也會被侵蝕，一旦車輛通過會帶來嚴重的安全隱患，值得注意的是，如果洞坡為上坡，可以在墻邊一米至兩米之內設置排水溝，反之則可以采用潛水泵分批次將集水坑內的涌水排到洞外。

4、洞內防排水施工技術

4.1防水層檢查

(1)鋪設防水層前的檢查。首先對防水板的質量檢查，檢查受否達到質量標準，觀察防水板的表面是否存在褪色、裂痕等有關質量的問題，存在質量隱患及時更換防水板，另外，需要量測初期支護，必要時噴射混凝土，如果鋪設防水層需要面積小時，需要繼續挖掘，為保持防水層在同一平面內，需要分層噴射混凝土，如果混凝土表面出現滲漏現象，那么使用透水管進行引導，如遇到外露的鋼材需切除使得混凝土表面光滑。

(2)鋪設防水層后的檢查。防水層鋪設完畢后，主要對焊接質量和鋪設質量檢查①檢查防水板是否與噴射混凝土緊密結合，防水板的松緊程度，是否留有一定的富余，富余可以避免灌注混凝土時防水板緊致而導致的封頂厚度不夠，壓力過大破壞防水板②檢查防水板表面是否出現裂痕、扎破等③檢查焊接的寬度是否符合有關要求，一般要求，焊接寬度在10厘米左右，,兩側焊縫寬度應不小于2.5厘米，粘貼寬度不小于5厘米，是否存在漏焊、焊接不牢固等現象。④檢查釘子、外拱墻壁是否使用塑料進行覆蓋;⑤每鋪設20米到30米左右點剪開焊縫兩道三處，每處長度在半米左右，由于工作量較大，可以通過抽樣檢查焊縫處的焊接情況;⑥檢查是否有漏水或漏氣現象，可以進行壓水或壓氣實驗。如果存在問題,作好記錄，及時上報工程質量部門，立即組織人員進行修補。

4.2止水帶檢查

止水帶主要用于施工過程中產生的焊接漏縫。一般在選擇止水條時，適宜選擇制品型遇水緩膨脹的橡膠止水條或塑料止水帶。止水條是否具有抗腐蝕能力、按縫移動也在考慮范圍內，在止水帶的安裝和檢查要做好工作，按照使用說明書安裝止水帶，注意相關事項，檢查時首先要用鋼絲刷或用高壓水槍將混凝土表面清洗干凈，檢查止水帶是否在工程設計中的正確位置，不能有任何未知的偏離，同時必須有防止止水帶移動的固定設備，止水帶的寬度是否符合要求，是否存在割痕或腐蝕痕跡，是否出現卡環固定并且伸入到兩端混凝土中，檢查止水帶接頭是否完好，一般搭接長度要大于10厘米，要相信調查取證，及時反饋記錄，出現以上問題，立即和相關部門溝通，及時趕工，必要時要求施工單位返工。

5、注意事項

（1）要防止仰拱不均勻沉降等造成的襯砌變形裂縫,要組織清潔人員將施工過程中造成的廢墟處理干凈，雜物清理,用用材料填充保證厚度。

（2）要嚴抓施工過程中的完成質量問題，落實各個細節上的檢查，不僅僅是上述的檢查，比如管道阻塞、混凝土的澆筑與控制、焊接位置等問題，即使微小問題也不能忽視，必須保證防排水工程完成的質量。

6、結束語

隨著我國道路系統的廣泛應用，隧道是現階段道路發展的必不可少的組成部分，隧道運營不僅對于國民經濟的增長具有不可忽視的作用，對于廣大人民群眾更多的是實現的社會價值，減少人民出行時間，提高出行質量，但是由于涌水現象給隧道運行帶來的損失不容忽視，隧道的防排水工作不是單一的工作環節汪何一項工序的完成都影響著后續的工作環節，一旦隧道防排水工作出現故障，將會牽涉整個流程，阻礙道路的運行，對于影響國計民生的大事，我們必須重視隧道防排水施工技術。

本文根據隧道修建流程介紹隧道防排水施工技術，并且針對可能出現的主要故障提出了防排水措施。希望能對隧道防排水施工技術提起到一定程度的指導和幫助，促進道路事業的健康發展。

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1007-6344（2017）05-0045-01

張峰，男（1975-07），大專學歷，工程師，現主要從事工程管理方面工作。