張 蓉
(中國建筑設計院有限公司 北京 100044)
淺析市政道路設計中BIM技術的應用研究
張 蓉
(中國建筑設計院有限公司 北京 100044)
隨著我們國家經濟的高速發展和城市化進程的大大加速,市政道路作為城市非常重要的交通基礎設施,具備的交通功能和服務功能被人們尤為重視。由于科技飛速的發展,BIM信息技術的產生以及廣泛的應用,大大的改變了現階段市政道路設計的情況,在市政道路設計項目當中有非常大的優勢。本文對BIM技術在市政道路規劃設計的各階段過程中實際進行應用的情況進行了簡單的分析研究。
BIM技術;市政道路;設計;應用
BIM又被稱為建筑信息模型或是建筑信息建模,就是能夠將工程當中的各個信息做成模型,并且對模型進行建立,之后根據數字信息仿真的技術來把項目的實際情況進行模擬。BIM技術有著非常多的優點,例如:模擬性強,能夠有效的實現可視化,還有有著更好的協調能力,在進行設計的過程當中,按照自身實際的情況,積極的采取有效的方法,從根本上提高BIM信息技術的應用打下堅實的基礎,從而才能夠大大的提高市政道路設計的質量。
BIM技術也可以稱為建筑信息模型,是一種數字化信息技術,能夠利用各種數據信息來集成制定相應的數據信息模型。把BIM的技術合理的、科學的應用到市政道路設計過程當中,這樣就能夠使設計的效率有很大程度的提高。
2.1能夠發揮外在推動作用
尤其是近幾年來,BIM信息技術飛速的發展,在對市政道路進行設計的過程當中進行應用已經實現了更大的創新,例如:成本預算、對場地進行分析以及三維協調等等。通過制定并且有效的落實相關的科學政策,打造較好的發展背景,不斷的加強對BIM信息技術推廣的力度,使BIM信息技術實際的應用范圍更加的廣泛。
2.2修改圖紙功能
在所有的視圖當中,利用BIM信息技術都能夠通過對模型的修改在圖紙當中自動的反映出相應的功能體現出來,這就非常利于設計人員可以專心的進行市政道路設計的工作,有效的避免了把時間以及精力都浪費在畫圖或者是改圖上面。
2.3信息化功能
BIM信息技術最為重要的就是信息,與傳統的軟件模型進行比較來說,BIM建筑模型最大的特點就是能夠把信息當中具備的功能全面的進行展現,此外,還能夠把BIM建筑的模型當作信息庫,可以對相關的用戶提供詳細的報表清單信息,而且可以有效的確保及時性以及可靠性。如果在進行設計的過程當中,要對報表進行修改的情況,那么相應的信息就會自動的發生改變,不但大大的節省了設計人員的時間以及精力,還更好的保障了設計的準確性。
2.4精確計算工程量
在傳統的設計模式當中,市政道路當中的工程量主要都包括:土石方工程量、路面工程量等等,而這些工程量大部分都是利用斷面法來進行計算的,但是,如果地形起伏比較大的時候或者是平面非常復雜的情況下,就非常容易產生一定的計算誤差,井類管線的工程量以及構筑物的工程量一般情況下是按照圖紙以及實際的經驗來進行估算的,也存在非常大的差距。BIM設計模式當中每一個子模塊都有非常準確的幾何數據信息,能夠非常精確的計算出相應的面積、體積以及工程量,依照路基的設計曲線以及地形曲線就能夠精確的進行計算工程量,并且不在使用人工來進行錄入,這就大大的節省了工作量。
2.5對市政道路工程更好的優化
利用BIM信息技術進行市政道路設計的過程當中,可以使得市政道路的設計方案、施工的人員以及實際的運營情況不斷的進行改善,實際進行優化的結果與信息以及復雜的程度有直接的關系,信息是否準確合理是保障的基礎。當比較復雜的時候,相關的設計人員完成設計的工作則就只有利用科技手段以及相關的機械設備,BIM當中相關的配套工具對于現階段非常復雜的市政道路能夠更好的進行改善,這就給優化復雜的市政道路提供了很好的機會。將項目的設計以及投資回報的分析有效的進行結合,準確的進行計算設計變化與投資回報之間存在的關系。
3.1地形圖處理
相關的勘測單位通常情況下會提供下列兩種地形圖,第一種為三維地形,也就是說將地形圖當中所標注的高程點標高來作為實際的高程,而第二種一般情況下是二維地形,也就是將地形圖的高程點實際的高程設置為0,之后在高程點周邊利用數字明確的進行標注實際的高程。通過三維的地形圖說明高程點都是屬于有Z坐標的圖塊:第一,一定要把圖層的管理器打開,并且一定要對高程點之外的其他圖層反向的進行選擇,同時進行凍結;第二,打開曲面菜單當中的創建曲面命令選項,來進行創建曲面的對話框,之后在進行選擇相應的圖層、名稱還有曲面實際的類型;第三,打開工具當中的曲面樹形菜單選項,之后就打開定義當中的工具欄,在圖形對象當中使用鼠標點擊右鍵,之后就能夠進行添加了,后面就會彈出對話框然后進行選擇;第四,曲面創建完成后,相關的設計人員就能夠利用對象查看器來對所進行創建的曲面進行查看。
3.2道路中心線設計方式
在這一階段當中,相關的設計人員一定要綜合的考慮各個方面的因素,按照相關的規定要求來準確的進行確定線位并且進行擬合作業的開展,按照相關的規定要求對不同的曲線要素合理的、科學的進行調整,例如:緩和曲線長、圓曲線半徑還有實際的長度等等。一定要在地形圖當中最為合適的地方來放入道路中心線;其次就是一定要將道路的中心線轉化成多段線。
3.3道路縱斷面設計要點
在使用設計軟件對縱斷面進行設計的過程當中,一定要先對原地面的線文件進行制定,并且一定要形成原地面線,之后一定要以這一原地面線作為參考,來進行繪制拉坡線,與此同時,對拉坡線要不斷的進行改善,一直到能夠達到相關的設計規定要求。完成所有的工序之后,一定要將拉坡線儲存進行設置為豎曲線設計的文件,然后再把相應的文件有效的進行結合,從而就能夠形成縱斷面的設計圖。在使用Civil3D程序的過程當中,通常情況下都會利用三維地形來進行設計的工作,相關的設計人員就能夠利用“從曲面創建縱斷面”這一命令來完成地面線的生成工作,在后期進行修改的時候就能夠使地面線自動的進行更新,有效的降低了設計的復雜性。
3.4道路橫斷面設計方法
在通過Civil3D程序進行工作的過程當中,為了可以使道路模型能夠得到非常精準的反應,就需要使用最適合的部件來進行組合裝配的工作。在進行這一階段的過程當中首先需要做的就是,通過裝配的命令來明確裝配的名稱;第二步,通過工具板的選項板來結束這一流程;第三,一定要先進行裝配然后再明確標準橫斷面,在后期進行設計的過程當中,一定要根據實際的情況來進行添加裝配。
我們國家的城市建設目前還處在飛速發展的階段,還有非常遠的路需要走。但是,隨著城市化的進程不斷的加深,城市建設精品工程項目越來越多,這就使得對BIM技術的實際需求將會越來越大。
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