葉龍波
(廣西壯族自治區建筑科學研究設計院 530005)
市政環境工程設計中的景觀設計探討
葉龍波
(廣西壯族自治區建筑科學研究設計院 530005)
新時期背景下,社會發展速度不斷加快,而城市建設也同樣取得了理想的發展成績,一定程度上擴大了建設的規模。對于城市發展而言,市政公用工程的重要性逐漸突顯出來。為了不對城市市容市貌產生不利的影響,有效地緩解用地緊張的問題,都會把市政公用工程設計成地下工程亦或是半地下工程。基于此,文章將針對市政環境工程設計當中的景觀設計展開進一步地研究與分析,以垃圾轉運站為例,闡述了設計規劃說明,以期有所幫助。
市政環境;工程設計;景觀設計
一般情況下,市政公用工程的規劃和設置都應當遠離市區,主要的目的就是為了降低對市區規劃以及市容市貌的影響。同時,設計圖紙相對簡單,內容只有綠化的簡要說明與相關的布置圖等等。其中,在設計市政公用工程的過程中,實用性與功能性是十分重要的,與此同時,設計的重點主要放在排水、工藝與環境等方面,并非關注園林景觀的設計,在這種情況下,景觀效果設計的系統性嚴重缺失。
對于城市設計工作而言,其中涉及的內容很多,同時,市政工程也是其中不可或缺的組成部分。其中,市政工程空間與功能設計與城市整體規劃設計的聯系十分緊密。所以,要想對生存環境進行改善,不斷增強城市環境質量,就一定要始終遵循環境保護與可持續發展的基本原則,將城市整體作為入手點,將現代化設計理念融入其中。另外,應積極轉變傳統設計的理念和思想,在城市空間元素設計中應給予市政工程高度重視,特別是設計的整體性與協調性方面[1]。基于此,更應當重視人和生態環境的和諧共生,對于人類生理與心理的特點予以全面考慮,并且在市政工程形式以及內容方面與城市相互融合,進一步推動城市的全面發展與進步。
第一,根據城市環境衛生設施規劃的相關規范要求可以了解到,為了能夠合理地降低生活垃圾轉運站對于周邊環境以及生活的負面作用,可以在其周邊合理地栽植喬木樹種,最好排數控制在1-3之間,具體來講,指的就是要科學合理地設置綠化隔離帶,這樣一來,不僅可以達到降低影響的目的,同時還能夠對城市進行綠化與美化。
第二,在轉運站大門至綜合樓、生產車間區域的綠化,則需要對轉運站整體建筑的風格進行綜合考慮。究其原因,在該區域內,是外來客人進入廠內的必經之路,所以,綠化效果會給客人留下較為深刻的印象,而且同樣也是工作人員上下班人流最為密集的場所。
第三,對于綠化設計而言,同周邊景觀的協調性存在緊密的聯系,所以,必須要盡可能地在綠化設計方面對建筑存在的不足之處予以有效地彌補。在此基礎上,還需要對噪聲與污染、防火及防風等問題展開綜合考慮與研究[2]。其中,綠化形式應當和建筑形式相互統一與協調,一般來講,需要沿墻內外對綠化樹木進行合理地布置。而在花草栽植方面,應當選擇容易養護的品種,在選擇植株方面,最好選擇使用芳香類的植株。
第四,按照具體規范要求,如果是規模相對較小的轉運站,最好有效合并內部的主體設施和行政辦公設施。如果規模較大,則應當確保管理辦公設施具備獨立性的特征。另外,在設計管理樓區綠化過程中,通常會采用規則式的布局,最先考慮的就是便于行人出入這一內容,同時需要在門口的位置設置出相應的景觀,像是草坪、花壇以及水池噴泉等等。另外,為了更好地向廠內工作人員以及外來人員提供停車服務,還應當合理地設置出停車位。
第五,對于全地下式轉運站來說,重點應放在圖紙分析方面,由于只有疏散樓梯間以及車行道入口位于地面之上。為此,要想將露出地面的建筑物隱藏起來,還應當合理地重視小喬木亦或是竹類,同時也可以設置一些欄桿。另外,針對建筑外場地和屋頂而言,則應當充分考慮其地形的特點,將其和景觀相互融合,進而實現美化市容的目的[3]。對于半地下室轉運站而言,最好是對屋頂美化,可以采用草皮等方式。與此同時,更充分利用建筑與轉運站下行通道空地,以保證對景觀節點合理地創建,最好采用本地區特色植物。針對地上式轉運站而言,最好種植耐陰涼的植物,對引橋坡道以下的空地予以合理地運用,可以建設成停車場地,提高空間的利用效率。
第六,充分考慮實際情況,可以在中小型轉運站內設置公用廁所,確保不會與轉運設施之間形成干擾。其中,需要注意的是,必須要確保建筑風格保持一致。
第七,在轉運停車位處可以鋪設強度較高的植草磚,而針對空曠場地則可以適當地種植竹類植物。另外,在邊角靈星的位置同樣需要多加關注,積極開展綠化工作,以免有害物質對于周邊居民以及工人帶來負面影響,而且要對周邊的環境進行全面美化。
第八,通過對豎向設計的合理運用,使得地景的景色設計更加優美。特別是對廠區內部交通的有效組織,通過空間分隔以及地形的圍合等方式,有效地改善小氣候環境。與此同時,還應當合理地設計出景觀擋墻,對地形優勢予以適當運用,使得觀賞面積得以拓展。
第九,在生態環境問題日益突出的現代社會,環境保護與可持續發展成為現階段的工作重點。而市政公用工程與環境保護存在緊密的聯系,所以,必須要大力宣傳并倡導環境保護的重要性。如果條件允許,則應當設置出參觀通道,以便學生能夠更好地學習環保知識,自覺形成保護城市與環境的思想,對其社會責任以及環保以及予以全面培養,不斷塑造市政公用工程形象,獲得大力支持,為社會發展做出相應的貢獻。
(一)以競爭帶動設計水平的提升
要想進一步增強市政環境工程景觀設計的水平,最好在設計初期合理地采用公開征集亦或是選擇邀請設計機構的方式參與到工程競標當中。與此同時,在確保市政公用工程功能性需求得以滿足的基礎上,需要給予景觀設計要求一定的重視,最終以圖紙或者是文字的形式制定相關方案。但是,這同樣也是設計工作中最容易被忽視的內容。為此,在評標的過程中,必須要遵循城市設計的思想與理念,由城市設計專家進行專業指導。通過對競爭機制的合理運用,能夠使人們更加關注市政景觀設計問題的重要作用,進一步引進并全面培養專業人才[4]。
(二)建立并健全市政工程景觀設計的審查與審批機制
充分考慮城市設計要求,嚴格審查并審批市政工程的景觀設計。在管理機制的作用下,能夠深化市政公用工程的景觀設計工作,同時還能夠進一步推動市政公用工程景觀設計工作的全面可持續發展。
(三)給予協作工作高度重視
為了更好地實現協作,最關鍵的就是需要各專業互相溝通以及深入了解。若景觀設計工作人員沒有全面了解并認知市政工程特性,很難站在市政工程特性角度進行構思與設計,功能與形式的統一也就無從談起。為此,必須要全面培養具有豐富經驗且對景觀設計深入了解的設計人員以及市政專業工程師。
綜上所述,對于城市設計而言,市政工程景觀設計是其中不可或缺的部分,所以需要給予高度的重視。文章以生活垃圾轉運站分區布局以及出入后和豎向景觀為中心,闡述了相關性的設計方式,希望能夠將其作用充分發揮出來。
[1]姜波.淺談市政環境工程設計中的景觀設計[J].科技創新與應用,2016(12):164-164.
[2]尹曉堃,薛瑨.地域傳統文化在園林景觀設計中的應用與發展[J].現代園藝,2014(16):107.
[3]李奇峰.淺談市政道路綠化景觀設計--以健康大道一期工程為例[J].建筑工程技術與設計,2014(9):618-618,595.
[4]李凌云.公園及市政廣場景觀設計探討[J].建筑工程技術與設計,2016(15):597 -597.
TU7
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1007-6344(2017)05-0119-01