(四川公路橋梁建設集團有限公司公路隧道分公司, 四川 成都 610200)
路橋施工中路基不均勻沉降解決對策
鮮 明
(四川公路橋梁建設集團有限公司公路隧道分公司, 四川 成都 610200)
隨著經濟的不斷發展以及社會的快速進步,人們對于生活水平方面的要求也在逐漸提升。為此,在公共事業方面的投入也在逐漸的加大,公路交通運輸行業同人們生活水平之間有著極其緊密的關系,這就使得路橋施工得到了越來越多人的廣泛關注,但是在施工過程當中還存在著很多急需解決的問題,而基基不均勻沉降就是其中的一個主要問題,它造會成路面結構出現過度破壞問題,直接影響著交通運輸行業的正常發展,進而就會增加維修以及養護方面的費用。基于此,本文詳細地討論了路橋施工中路基不均勻沉降存在的原因,并針對相關的問題提出了有效的解決措施,從而為其他路橋施工提供必要的借鑒和參考。
路橋施工;路基不均勻沉降;解決措施
對于路橋工程而言,路基是其重要的組成部分,嚴重影響著整個工程的安全性,對于路橋質量安全具有決定性作用。在我國,路基不均勻沉降是路橋施工當中的一種較為常見的問題,為此,必須要對這一問題進行充分的重視,通過對其有效的處理來使得群眾的生命安全有足夠的保障,同時對于經濟的發展也產生積極的影響。從這一角度而言,深入的分析路基沉降不均勻所存在的原因具有極其重要的意義。
公路建設在國外一些相對比較發達的國家中起步相對比較早,同時他們也具有相對比較完善的問題治理技術,對于路基不均勻沉降方面的研究也起步早,這一方面所取得的技術成果對于我國的路橋建設具有一定的指導意義。在近些年的發展當中,我國在公路建設方面所取得的成效相對也比較顯著,也積累了豐富的經驗,這些都為公路地基不均勻沉降問題的解決定奠定了一定的基礎,同時在實際的應用過程當中也具有重要的作用。從某一角度而言,我當前所具有的技術水水平同國際之間的差距正在逐步減少,對于我國以后交通事業的發展有極大的積極影響。
2.1 橋頭地基不穩定
在實際的路橋施工過程當中,通常情況都是過分的重視橋梁施工,忽不夠重視地基處理方面的問題,這樣做的后果會導致施工方法以及施工圖紙方面的設計都存在著一定的不合理之處,造成橋頭地基發生不穩定的現象。在施工過程當中,地基同橋梁出現分家的現象十分常見,這就使得人們對于橋梁建設規模方面的人力和物力都十分重視,而在勘測地基的時候卻不夠精準,進而造成使用過程當中地基會發生沉陷現象。除此之外,施工過程當中的監管力度也有待于進一步提升,往往都不能夠很好的滿足相關要求,造成不能夠達到理想的施工效果。另外,橋頭跳車現象在我國路橋施工當中也是一種經常遇到的問題,這種問題的存在同橋頭地基處理不好之間有些非常大的聯系,從而造成不均勻沉降的現象在過渡段極為常見。
2.2 排水系統相對不夠完善
排水系統在路基施工過程當中如果不夠完善,很就有可能出現邊溝積水或者是水流不暢等相關問題,經過長時間的浸泡以后路基就會發生變形現象。另外,較為不完善路基排水系統還會造成路基氣態水上升的現象,主要是由于路面均有覆蓋作用而造成水汽不能夠散發到大氣當中,此時在路基和路面結構層當中,沒有揮發的氣態水就會凝結成為自由水,然后在路基當中進行積累。這樣就將路面承載能力降低,同時也會降低路基強度。在路基排水系統當中,地下水補給不均衡也是經常遇到的一個問題。不完善的排水工程會造成路基下沉的問題。
2.3 路堤地基處理不恰當
在填筑路堤的過程中,雖然采取一些措施處理過了原地面,但是對于路基范圍內的雜草以及樹根等并沒有進行相關的處理,這樣就會導致路基成型之后發生雜質腐爛變質的問題,從而使得地基發生松軟問題,從而出現不均勻沉降現象。在坡面處理地基的時候,由于坡面相對比較小,需要及時的清理坡面表層,當坡度相對比較大的時候,可以采取將坡面弄為臺階的形式,這樣的操作以后,就能對路堤發生滑移現象進行有效的預防,但是實際的施工過程當中,大部分企業都沒有對施工的要求進行嚴格的執行,從而經常會出現路堤地基處理不科學的問題。另外,在施工過程當中,企業為了追求更多的經濟效益。常常會將施工成本降低,利用一些性能比較差的材料,從而造成使用過程中材料發生變形等相關的問題。同時在對路堤進行填筑的時候也存在著應用多種土質的現象,而不同的土質所具有的性能也存在著一定的差異,所使用的填筑方法也不盡相同,而這樣就很有可能發生路基不均勻沉降的問題。
2.4 橋頭引道軟土地基處治不恰當
在設計方面,有一部分施工圖紙常常會存在著地質鉆探布孔相對比較少的現象,這樣的后果就是鉆探深度相對比較淺,從而不能夠及時的發現軟土地基,或者是沒有能夠準確的掌握好軟土地理的深度以及范圍,造成不能夠及時的通過科學的措施來處理軟土地基。在夏季的時候,由于雨水天氣比較多,就會使得路橋在雨水當中浸泡的時間也比較長,從而造成路堤發生流失問題,嚴重影響到強度,為此,對于路橋結構的設計一定要給予足夠的重視,并且及時的采取科學有效的措施來治理軟土地基路堤的沉降。
3.1 選取土工格柵技術
在國外,當前都是通過土工格柵加筋技術的處理方式來解決過渡段沉降不均勻的現象,通過這種技術的應用能夠得到比較顯著的改善效果,同時在很多國家當中也得到了相對廣泛的應用。我國在這一方面的應用同國際水平相當。通過科學合理的運用這項技術同樣能夠有效的解決我國路橋施工當中距離不均勻沉降的,從而保證路橋工程施工順利的開展。
3.2 完善排水系統
為了能夠使得距離能夠長期的處于穩定以及干燥的狀態,就需要攔截對于路基穩定性造成影響的地面水,并且能夠將其外排到不影響路基的范圍之內,同時避免出現下滲以及堆積的問題。另外,對于影響到距離路基穩定性的地下水,要采取有效的措施降低水位,使得全線的橋涵、管道以及溝渠組成一個相對比較完整的排水體系。
3.3 路堤填筑的處理技術
首先,處理原地面時,需要通過人工或者是挖掘機將基底表層土系腐殖土的表層土進行清除換填,根據實際情況來確定所需厚度,同時根據相關的規定來壓實;其次,處理破面基底時,如果破面相對比較小,此時只需對表層進行清理即可,如果坡度相對比較大,要將其弄成臺階,按照地形、土質以及施工的方法來確定臺階的尺寸,通常情況下要小于一米。
3.4 控制好路基過渡段的施工
當大面積的對路基過渡段進行施工時,應該對該段的施工工藝參數嚴格的進行施工,并且還要對施工規范以及技巧進行熟練的掌握。對于施工的檢測方法、工藝流程,填筑速度、表面平整度以及相關的機械設備都要進行嚴格的控制。在實際的施工過程當中,根據施工的工序嚴格的來進行配料工作,并且還要全用科學合理的壓實工藝,促進施工的順利進行。
綜上所述,在當今社會中人們的生活質量也得到了相對較為明顯的提升,他們各方面的追求也在逐漸增大,也越來越重視出行方面的舒適性,但是路橋施工中的不均勻沉降問題卻對此產生了不利的影響。為此,對于這一方面的問題要給予足夠的重視,不斷的改進路橋施工技術,從而使得不均勻沉降問題得到真正的解決,進一步的提升施工的整體質量,推動路橋建設的快速發展。
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1007-6344(2017)08-0032-01
鮮明(1981.4--),男,本科學歷,工程師,主要從事道路橋梁等相關工作。