走在春天里

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阿朗新科輪胎與特種橡膠業(yè)務部亞太區(qū)總監(jiān)Joosang Kim專訪

世界領先的合成橡膠企業(yè)阿朗新科前不久參與了2017年中國國際橡膠技術展覽會，并展出了創(chuàng)新產品與科技成果。今年，阿朗新科首次攜旗下高性能彈性體（HPE）和輪胎及特種橡膠（TSR）業(yè)務部共同參展，亮相這一亞洲橡膠盛會。展會期間小編有幸采訪到阿朗新科輪胎與特種橡膠業(yè)務部亞太區(qū)總監(jiān)Joosang Kim，我們一起來看下阿朗新科昨天、今天和明天。

記者：阿朗新科是一個年輕的公司，從去年到現(xiàn)在只經歷了一年多的時間發(fā)展。就最近的報表而言，成績十分出色。請問今后阿朗新科會更注重哪方面的發(fā)展？

Joosang Kim：如您所言，阿朗新科雖然只是剛成立一年多的新公司，但其實也是一家歷史悠久的公司，最早可以追溯到拜耳、朗盛，再到現(xiàn)在的阿朗新科，在合成橡膠領域已有一百多年的歷史。在過去一年里，我們的增長主要來自于輪胎行業(yè)。中國輪胎占全世界30%的產量，這是非常重要的一個市場?？梢哉f全世界排名靠前的輪胎企業(yè)，我們都與他們有很多合作項目，支持他們在中國的發(fā)展，特別是在研發(fā)創(chuàng)新各方面。

記者：談到研發(fā)，請問阿朗新科的研發(fā)是不是沿襲了朗盛的研發(fā)團隊呢？在中國的本土研發(fā)實力如何？有沒有什么成功的案例？

Joosang Kim：阿朗新科的技術和研發(fā)的確沿襲了朗盛的這些資產，不同的是，我們也是獨立運作的。作為世界領先的合成橡膠公司，阿朗新科的優(yōu)勢是全球化的布局及研發(fā)的架構。其分布在9個國家的20個生產基地，在歐洲、北美、巴西、亞洲都有自己的工廠。各個洲的需求是不一樣的，我們在各個地方有自己的研發(fā)團隊，在歐洲、美洲、中國都有研發(fā)團隊，能夠更好地服務本土的需求。在輪胎與特種橡膠業(yè)務領域，我們有兩個主要的產品，一個是PBR（包括順丁橡膠和丁苯橡膠），還有一個是丁基橡膠（Butyl）。每個產品有全球的研發(fā)中心，PBR在德國多爾馬根，丁基膠在加拿大薩尼亞。我們有三大技術中心區(qū)域，歐洲、中國和美國。在歐洲、美洲，我們與很多國際品牌諸如奔馳、寶馬、奧迪等都有合作，而中國許多輪胎企業(yè)需要借鑒我們這些合作經驗來開發(fā)高性能的輪胎。例如玲瓏輪胎，去年他們通過了德國的主機廠的驗證，開始對應進行配套生產，這便是其中的一個成功案例。

記者：請問在這其中有沒有中國獨有的研發(fā)技術？在成本方面又是如何把控的？

Joosang Kim：中國輪胎其實可以分成三大塊，一塊出口，一塊是國內的OEM的原配，一塊是售后的更換。我們根據(jù)不同的需求有不同的產品組合。值得一提的是，去年中國橡膠工業(yè)協(xié)會推出輪胎標簽法，我們的高性能輪胎用橡膠就可以幫助中國的輪胎企業(yè)生產出符合標簽法的輪胎。比如釹系順丁橡膠（Nd-BR），還有功能性的溶聚丁苯橡膠（S-SBR）。

記者：如果百分之百全部采用這些輪胎用橡膠，是不是會大幅提高成本？

Joosang Kim：這可能是一個小小的誤解，我們是全球釹系順丁橡膠最大的生產廠商，生產效率也是最高的。我們在歐洲有其中一個非常重要的原料——丁二烯的工廠，因此丁二烯在歐洲的價格比亞洲低一點。這樣就有了一個相對穩(wěn)定并可長期依靠的供應商。并且，我們的價格是基于成本和市場的，與競爭對手的相類似。

記者：請您簡單介紹您所在輪胎與特種橡膠業(yè)務部（TSR）的業(yè)務、基本情況以及拳頭產品？

Joosang Kim：輪胎及特種橡膠業(yè)務部80%的業(yè)務是與輪胎相關的，還有20%是非輪胎業(yè)務。在非輪胎業(yè)務方面，我們的產品應用于如運動鞋、高爾夫球的內核、口香糖、醫(yī)藥瓶塞等方面，這些用途都比較有趣。在輪胎業(yè)務方面，目前全球排名前20位的輪胎生產商都是我們的客戶。

前面提到的PBR，其中包括順丁橡膠、丁苯橡膠，以及丁基橡膠（Butyl），包括普通丁基橡膠和鹵化丁基橡膠等。

我們在亞洲的新加坡建立了丁基橡膠（Butyl）以及釹系順丁橡膠（Nd-BR）的工廠?，F(xiàn)在很多中國企業(yè)要“走出去”，在“一帶一路”的推動下，很多輪胎廠去泰國、馬來西亞、越南等國家建廠，有些公司甚至去美國建廠、去歐洲投產。我們是唯一一個不論中國客戶到什么地方都可以在當?shù)靥峁┓盏钠髽I(yè)，這是我們一個非常強大的優(yōu)勢。去年，僅僅是我們這個部門就銷售了100萬t橡膠。

記者：現(xiàn)在的橡膠行業(yè)競爭十分激烈，在這大潮中勢必會遇到很多機遇和挑戰(zhàn)，請問阿朗新科接下來會面臨什么挑戰(zhàn)？如何才能做到在眾多出色的企業(yè)中脫穎而出呢？

Joosang Kim：我在橡膠行業(yè)有25年的從業(yè)經驗，經歷了三次大的起伏，就現(xiàn)在而言，我認為挑戰(zhàn)來自于整個行業(yè)產能過剩的局面。而我們的優(yōu)勢在于全球布局。我們在三大洲都設有工廠，這幾個市場不可能同時遭遇到一樣的情況。當亞洲形勢不好的時候，可能歐洲會好些，這么來看會比較靈活。當然，我們還擁有非常強的技術力量，為了能更好地服務市場，我們一直在研發(fā)具有前瞻性的產品，其中包括橡膠的下一代產品。

記者：前面說到我們有全球市場，請問一下中國市場在這其中的定位是什么？

Joosang Kim：打個比方，如果說全球輪胎市場是100%的話，那么亞洲占到60%，中國則占亞洲的50%，所以中國市場占全球市場的30%，中國是我們重點的目標市場。

我們的產品是從相對大宗貨品到特殊產品都有的。在中國，我們不會在大宗貨上競爭，這不是我們的強項。我們還是會比較專注于技術的前瞻性方面，不斷研發(fā)產品。就如上面所說的，我們要將歐美的一些經驗帶到中國，緊跟中國輪胎市場的發(fā)展一起發(fā)展。

記者：現(xiàn)在的輪胎都講究綠色節(jié)能，阿朗新科在這方面的發(fā)展策略是什么？

Joosang Kim：對歐洲來說，輪胎發(fā)展的潮流是高里程、壽命長；滾動阻力小、抓地力好；成本低。我們的發(fā)展方向亦是如此。阿朗新科是全世界釹系順丁橡膠最大、最強的供應商，當然還有溶聚丁苯橡膠，這兩個產品目前都是市場領先的。但我們并還不滿足于此，我們現(xiàn)在還在開發(fā)下一代功能化釹系順丁橡膠和溶聚丁苯橡膠的產品。一些國際知名的輪胎企業(yè)用了我們的產品后，輪胎都可以滿足上面提到的三點要求。其實要同時滿足這三點同時滿足是不容易的，又要安全又要降低油耗，這是不容易同時達到的。