路橋工程施工建設階段混凝土技術的應用及質量管控要點研究

徐清泉

（南京中交江北城市開發有限公司， 江蘇 南京 210000）

路橋工程施工建設階段混凝土技術的應用及質量管控要點研究

徐清泉

（南京中交江北城市開發有限公司， 江蘇 南京 210000）

路橋工程是我國建筑施工關鍵組成的一部分，一直占有重要的作用，而混凝土是路橋工程施工中使用率最高的施工材料，但是在實際施工中會出現各種各樣的問題，所以本文通過綜述調研從施工的各個部分對路橋施工建設階段混凝土技術的應用和質量管控進行詳細說明，并提出一些措施，希望對路橋工程發展有所裨益。

路橋工程；施工建設階段；混凝土技術；應用和質量管控

社會城市化進程不斷加深，路橋工程對城市建設的促進作用越來越明顯，混凝土技術的應用范圍也越來越廣，面對施工中存在的條件、操作方法等問題造成的受力性和耐久性問題，需要詳細分析具體應用及質量管控，針對性的采取措施，最終在較低的成本和較簡單的操作下完成高質量的混凝土路橋工程。

1 路橋工程施工建設階段混凝土技術的應用

在路橋工程施工階段的混凝土技術主要包括配比拌合、運輸、模板施工和鋪設四個部分，各個部分缺一不可，也存在一些實際操作問題，下面將從各個部分詳細說明路橋工程建設階段混凝土技術的應用。

第一是配比拌合部分。配比拌合是混凝土技術應用的基礎，相關的施工人員在配比時有一定的要求，混凝土材料應與澆筑方法時的材料類似，當然具體的配比要根據實際的情況而定，其水灰配比含量和坍落度可以適當變化，但必須滿足具體的施工要求，材料的選擇上應當以硅鹽酸水泥為主，滿足含泥量等指標，盡量規避錯配、少配情況的發生，同時需要實時監控含水比并不斷進行微調，使投料環節的質量得到保障，除此之外要關注拌合中的離析現象，一旦出現立馬進行調整處理，不能適用不符合標準的混凝土進行后續工程，否則一定會出現不達標的情況，出現事故隱患。

第二是運輸部分。不同的運輸方式和運輸工具會對混凝土技術的應用產生巨大的影響，若是運輸形式采用垂直式，則會以大型機械設備作為工具，比如起重機、提升架等；若是需要在施工現場完成運輸工作，則會以小型設備作為工具，比如推車或翻斗車等；若是施工位置處于樓面，則會以小型手推車作為工具，確保安全運輸；除了工具的選擇，運輸人員需要密切關注運輸中混凝土的均質性和流動性，若有離析、沁水、砂漿流失等現象發生，需盡快采取措施處理，在實際的施工中，為了盡量規避此類問題的發生，建議選擇在施工區域周圍進行混凝土配比拌合工作，減少運輸路程和時間，也節省了人力和消耗成本。

第三是模板施工部分。路橋工程建設階段如果順利使用混凝土材料完成施工就必須要完善模板制作工作，模板使用不當極易產生縫隙，因此模板的設計安裝工作都需要依照標準完成，一些箱梁支架等施工部分，具有較大的跨度，因此更加需要嚴謹負責的態度進行科學論證，且模板拼裝和拆卸過程應該簡單可行，除此之外模板的材料應當滿足一些特性，比如不易吸水、不易腐蝕等，使模板不會影響到混凝土的配比。

第四是鋪設部分。此部分是路橋施工建設階段的核心，慣用的方式是跳倉澆筑，可使伸縮縫和施工縫“親密無間”，每6米的區域內會采用支模的方式保證隔跨澆筑工作不受影響，在實際的施工中，如果混凝土內部強度滿足施工要求，則混凝土路面可作為后續工作的側模；卸料時需要注意高度控制在15米，同樣需要關注離析現象，縱向分條的鋪設方法是非常常見的，除此之外混凝土材料的數量也需要依照實際情況嚴格把控，確保橫斷面的標準化，盡量連貫的完成整個鋪設工作，鋪設工作完成后需要對整個混凝土澆筑成功進行檢查，確保施工符合要求。

2 路橋工程施工建設階段混凝土技術的質量管控要點

要在路橋施工建設階段做好混凝土技術工作，就需要隨其質量管控進行細化，主要分為養護工作、控溫工作和規范操作幾個部分，分析其要點并采取針對性措施，科學合理的完成混凝土建設工作，提高應用情況和效果。

2.1 養護工作要點

由于路橋工程建設是一個長期的過程，因此混凝土技術質量的管控也不是一蹴而就的，從開始的設計配比到最終的成形都需要做好養護工作。對此，相關施工單位應落實到人，以專人對混凝土濕潤度進行監控并適當調整，使其強度滿足工程要求，養護人員在進行養護工作時通常要保證混凝土所處的溫度環境，以免過高的溫度使混凝土失水，也避免溫差過大使混凝土產生裂縫，對于澆筑成形的混凝土就更要注意養護工作，可采用一些覆蓋物覆于表面遮蓋，常見的覆蓋物為麻片，還可在覆蓋物表層通過灑水的方式控制混凝土的各項系數，以達到養護的目的。

2.2 控溫工作要點

在混凝土技術質量管控中，若要達到較好的效果則需要控制溫度，澆筑中需要確定詳細的人模溫度，盡量減少混凝土內部結構的溫度應力，建議相關的施工人員可提前冷卻砂石、骨料等的內部溫度，從而有效降低混凝土澆筑溫度；當施工季節為夏季時，周圍環境溫度較高，建議適當減少混凝土澆筑厚度，使其更快的散熱，但注意不可一味追求散熱快而忽視工程要求，一切以工程要求和質量為首要；還可在澆筑時通過水管進行內部注冷水降溫，在不影響混凝土性能的基礎上盡量控制溫度。

2.3 規范操作要點

路橋工程的建設涉及到方方面面，所需要管理的人員和操作紛雜，如果沒有依照施工規范進行管理，極易出現混亂和失誤，嚴重時甚至會造成事故。因此，施工單位首先需要確保施工人員的專業知識和技術水平，不可采用非專業人士濫竽充數，還需要定期采用培訓的方式進行技術指導和檢查，且需要施工單位和施工個人樹立責任意識，以嚴謹的態度面對路橋工程建設階段的混凝土工作；其次需要以健全的施工管理條例規范施工中的一切行為，確保所有人員、環節、操作都規范到位；最后要做好監督考察工作，對操作中顯現出的不合規定的行為，進行及時解決，并追究到操作人，了解失誤的原因，對于情節惡劣的予以懲罰，以儆效尤。

3 總結

只有做好每個階段的技術應用和質量管控，才能真正的保證混凝土技術的效果，從而建設高質量的路橋工程，而在這個過程中，涉及到相關部門需要監督施工單位，施工單位需要監督施工人員，使每一個部分、每一個環節都依照規章完成工作，及時有效的處理突發問題，當整個路橋工程混凝土使用體系得到順利的運行時，也就意味著路橋工程的高效高質完成。我相信，在更多施工人員和研究者的共同努力下，混凝土技術會不斷完善，其應用范圍和在應用中的技術辦法也會得到長足的發展，且做好混凝土技術的質量管控工作會對路橋工作的其他階段有促進和參考作用，使得制度化的管理手段深入人心，整體提升了路橋工程建設的管理工作，確保了工程質量，最終做到造福于民。

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1007-6344（2017）10-0028-01

徐清泉；出生年月：（1985-04）男；職稱：工程師；研究方向：道橋；工作單位：南京中交江北城市開發有限公司；工作年限：11年；畢業院校：東南大學。