淺析道路橋梁技術檔案建立的現狀

王永宏

（蘭州市西固區城鄉發展投資有限公司, 甘肅 秦安 730030）

淺析道路橋梁技術檔案建立的現狀

王永宏

（蘭州市西固區城鄉發展投資有限公司, 甘肅 秦安 730030）

近幾年隨著經濟水平的快速發展，人民的生活水平不斷提高，私家車的數量逐年攀升、載客車和運輸車也越來越多增長趨勢比較明顯。導致車輛在道路橋梁上通行量逐年不斷攀高，而且載客車和運輸車的重量也是越拉越多越載越重逐漸的增加，特別是很多載客車和運輸車都是超負荷行駛。這就導致原設計道路和橋梁的承載力與現在道路橋梁通行量相對比，其技術標準明顯偏低；為了解決這一問題同時又能夠保持暢通便利的交通，確保人民群眾的生命安全不受到威脅，那么，國家相關部門就必須拿出具體的加固和維修的方案，由于在加固和維修的過程中不了解道路橋梁的設計和施工方案就會出現很多的問題，導致加固和維修很難實施。為什么會出現這樣的現象了？筆者帶著疑問進行了調查分析，發現主要原因是：1我國道路橋梁的技術檔案歸檔不完整、更新慢、系統不完善；2施工的具體方案沒有進行歸檔；3缺乏道路橋梁技術檔案歸檔的專業技術人員。

道路橋梁 技術檔案 建立 現狀

0 引言

道路橋梁技術檔案直接關系到道路橋梁在竣工以后的各項維護和加固工作，歸檔的完整與否直接影響到后期的維護和加固。可以看出道路橋梁的技術檔案歸檔的重要性，既然這項工作如此的重要，那么我們又該如何去完成，落實情況又怎么樣了？筆者帶著疑問進行了調查分析，發現在現實中道路橋梁技術檔案歸檔過程中存在很多的問題，1我國道路橋梁的技術檔案歸檔不完整、更新慢、系統不完善；2部分施工的具體設計圖以及施工方案沒有進行歸檔；3道路橋梁技術檔案歸檔的專業技術人員缺乏，導致檔案歸檔不完整、不準確。

1 結果與分析

1.1 我國道路橋梁的技術檔案歸檔現狀。

1.1.1 我國道路橋梁的技術檔案歸檔不完整、更新慢、系統不完善。

我國道路橋梁的技術檔案歸檔起步晚，沒有一套完整的體系，所以出現了技術檔案不完整性，即使有一些記載，也是不詳細的，特別是在80、90年代建設的道路橋梁根本就沒有相關的技術資料記載，所以這就給維護工作帶來了很大的難題；同時還存在道路橋梁技術檔案歸檔的更新速度慢，不能與時俱進，導致在維護過程中信息不暢通，要費好多的時間去查閱相關的檔案和資料，才能找到問題根源所在，進行維護，這很容易出現安全隱患，所以相關部門應該建立一套完整的信息系統，加快更新速度，供維護部門查閱，使維護工作和能快速順利地進行，避免不安全事故的發生。鄒鵬在2012年4月20日山西政協報上發表的關于《建議建立道路橋梁技術檔案》一文指出：隨著近幾年農村經濟的不斷發展，車輛通行量不斷增加，重量也不斷增加，原設計道路和橋梁的承載力與現在道路橋梁通行量相對比，其技術標準明顯偏低；農村道路橋梁管理不善、缺乏有效養護，道路橋梁存在欄桿損壞或缺失、基礎下沉或傾斜等安全隱患，已經不能適應當前交通運輸的要求。我們可以看到現在的道路橋梁存在著很多的安全隱患，必須進行維護，確保人民群眾的生命安全，在維護過程中就需要道路橋梁的具體技術檔案，所以加快道路橋梁的技術檔案歸檔的完整性、加快更新速度、制定一套系統完整的道路橋梁技術檔案管理系統，勢在必行。

1.1.2 施工的具體方案沒有進行歸檔

施工環節是道路橋梁建設過程中的重要環節，施工中材料的選擇、材料的比例搭配、鋼筋結構的設計、技術的指導、養護工作等等信息的歸檔都將直接影響到維護人員對道路橋梁維護過程中的順利進行，只有知道這些準確的信息工作人員才能做出準確的維護實施方案。而調查中發現我國對道路橋梁施工方案檔案的歸檔幾乎沒有，這就對道路橋梁的維護工作造成了很到了難度，因為工作人因是丈二和尚摸不著頭腦的感覺，就像一只無頭的蒼蠅到處亂闖，即使找的了問題的根源也無從處理，因為要使維護起到作用材料和結構必須和施工的材料和結構相吻合，才能起到維護的實質性作用。

1.1.3 缺乏道路橋梁技術檔案歸檔的專業技術人員。

道路橋梁技術檔案歸檔工作是一項比較專業的工作，需要專業技術人員才能做到檔案歸檔的完整性，系統全面性。但是調查中發現在做技術檔案歸檔的工作人員中幾乎沒有道路橋梁檔案歸檔專業的技術人員。所以及導致了檔案的不完整性、不系統、不全面。造成道路橋梁檔案歸檔的過程中出現問題。

1.2 措施

（1）道路橋梁管養單位和監管單位要建立健全道路橋梁技術檔案管理制度，及時維護更新道路橋梁數據，做好道路橋梁技術檔案的補充、完善和保密工作，以及道路橋梁養護管理信息數據的更新和維護工作，保證技術檔案真實完整，逐步實現電子化管理。對于確實的資料相關部門可以組織相關專家進行實地考察，對缺失的信息進行研究，對研究的結果進行分析，如果結果真實有效，就可以對資料進行歸檔，達到道路橋梁檔案的完整性。

（2）道路橋梁管養單位和監管單位要建立健全道路橋梁施工方案的管理制度，因為施工環節是道路橋梁的重要環節，必須清楚地掌握施工的具體計劃方案、施工過程中所用材料、材料的比例搭配情況、鋼筋結構的設計原理等等只有對這些詳細信息的掌握，進行歸檔，才能對道路橋梁的維護工作起到輔助作用。所以在施工過程必須和施工單位進行溝通，對這些信息進行詳細的掌握，才能使我國道路橋梁的維護工作得到順利有效地開展。

（3）加強道路橋梁檔案管理專業技術人員的培養，因為要將檔案歸檔工作做細做好，必須要有相關專業的技術人員來做才能行，只有專業人員才知道歸檔的過程中需要哪些材料，怎么分類，怎么完善信息，局外人很難將這些工作做詳細，為了我國道路橋梁技術檔案建議過程中更完善、完整系統，所以相關部門要加強這方面人才的培養。

1.2.4 增強道路橋梁檔案歸檔部門和技術部門、施工部門、監管部門的協調配合，確保道路橋梁檔案歸檔工作的順利進行。

[1]鄒鵬.建議建立道路橋梁技術檔案[J].山西政協報.2012,4,20.

[2]劉興斌. 關于道路橋梁施工技術質量的探討[J]. 信息化建設,2015,(09):140-141.

[3]王良. 市政道路橋梁施工的管理對策[J]. 四川水泥,2014,(11):34.

[4]秦麗媛. 山東省高校檔案網站建設研究[D].山東大學,2008.

U45

B

1007-6344（2017）10-0072-01

王永宏，男，1978年1月，甘肅秦安，蘭州市西固區城鄉發展投資有限公司，建筑電氣，施工電氣用電安全方面，全日制大專學歷，中級工程師