道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施分析

劉進朝 鄧小軍

（山東交通職業學院， 山東 濰坊 261206）

道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施分析

劉進朝 鄧小軍

（山東交通職業學院， 山東 濰坊 261206）

軟土地基的施工處理措施包含了許多方面的內容，工作人員在處理的過程中如果沒有選擇恰當的處理方法就會給道路橋梁工程造成難以修復的損傷。本文從闡述道路橋梁工程中軟土地基中常見施工問題入手，對于道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施進行了分析。

道路橋梁工程；軟土地基；施工處理措施

軟土地基在道路橋梁工程中的影響是獨一無二的。因此施工人員在對其進行處理時應當全面的分析可能會導致軟土地基問題的原因，然后才能夠以此為基礎來采取針對性的措施，并期待獲得較為良好的處理效果。

1 道路橋梁工程中軟土地基中常見施工問題

道路橋梁工程中軟土地基中常見施工問題表現在許多方面，以下從施工沉降問題、施工病害問題、施工裂縫問題、前期設計問題等方面出發，對于道路橋梁工程中軟土地基中常見施工問題進行了分析。

1.1 施工沉降問題

施工沉降問題是較為常見的軟土地基問題。眾所周知在道路橋梁的施工過程中軟土地基本身基需要較長的時間來進行固定，且即使如此軟土地基的承受能力相比其他地基仍舊比較差，且容易出現沉降問題。其次，因為許多道路橋梁工程的軟土地基都存在有潛在的沉降問題，這些問題如沒有得到及時的處理則必然會對于對交通運輸以及人民財產的安全都帶來極大的危害。故對于地基沉降進行精準的預估就具有重要的意義了。與此同時，施工人員為了能夠保證施工的順利進行，則需要對于道路橋梁地基沉降的發展規律和沉降數據都進行全面的了解，最終才能夠合理、穩定的解決存在、潛在的施工沉降問題。

1.2 施工病害問題

施工病害問題帶來的影響是長期的。病害的出現是軟土地基中最為普遍的常負面現象。通常來說施工病害的存在主要是因為軟土本身的特性所導致的。既因為絕大多數的軟土顆粒之間都有較大的縫隙，且這種縫隙之間會導致其含水量的增加。另外，在道路橋梁施工我完畢之后隨著道路使用時間的增產也會促使軟土質中的水分會不斷揮發減少，最終會促使較為嚴重的道路沉降現象出現。與此同時，橋身和道路的連接點不牢固也是較為嚴重的施工病害問題，這些病害的存在會導致橋梁穩定性的下降和工程整體質量難以滿足交通發展的實際需求。

1.3 施工裂縫問題

施工裂縫問題多因為含水量與溫度所導致。一般而言在軟土地基中其本身的土顆粒能夠朝著任何發展并且也極為容易出現變形，其結果就是導致裂縫出現的概率極大增加。其次，因為軟土本身的孔隙較大且具有較高的含水率，因此這使得軟土地基會具有很強的沉降性亦或是不穩定性，具有這種特性的道路橋梁會都會給過往車輛行人帶來無法預估的危害。在這一過程中需要注意的是，如果施工單位和管理企業無法做到及時的對于問題進行解決，則會導致道路的持續使用增大事故風險出現的概率。

1.4 前期設計問題

前期設計問題帶來的負面影響是長期的。道路橋梁軟土地基的施工問題并不全是因為軟土本身問題和施工問題所導致的，在這一過程中前期設計上的失誤也會導致較為嚴重的安全問題。因此設計人員為了能夠有效的規避這一情況則需要在合理確定軟土地基的條件的同時更加全面調查施工現場的地形及其成因并輔以精確的地質勘測工作。其次，設計人員通過了解道路橋梁施工當地的實際環境與情況，就能夠預先對于可能存在的問題進行處理與改善，最終能夠在此基礎上事情與當地的實際施工條件更加適合。

2 道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施應當是靈活而全面的，以下從合理進行表層處理、采用強夯處理措施、做好加載換填工作、應用灌漿施工技術等方面出發，對于道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施等方面進行了分析。

2.1 合理進行表層處理

道路橋梁工程中軟土地基施工處理的第一步是合理進行表層處理。施工人員在合理進行表層處理的過程中首先應當通過將土壤的含水量降低到工程規定的含水量標準，然后通過添加0.5～1.2m左右的砂礫和碎石，才能夠在此基礎上保證施工機械的運行。其次，施工人員在合理進行表層處理的過程中還應當對于道路橋梁軟土地基這的表層土壤進行定期的排水處理，以這一方法就能夠確保土壤規定的硬度和承載力。與此同時，施工人員在合理進行表層處理的過程中還應當在軟土地基出現局部沉降或者側向變位時使用化纖無紡布和土工布以及玻璃纖維格來顯著的提高地基的承載力，最終能夠切實的保證施工的順利通行。

2.2 采用強夯處理措施

道路橋梁工程中軟土地基施工處理需要采用強夯處理措施。施工人員在采用強夯處理措施的過程中首先應當秉持在先輕夯而后重夯的施工順序，在這一過程中處理的輕重力度必須要根據夯擊功的打下來進行確定。其次，施工人員在采用強夯處理措施的過程中還應當通過調節落錘高度來對于處理的力度進行優化，在這一過程中施工人員應當努力的避免夯擊坑出現過深或者過大的情況。與此同時，施工人員在采用強夯處理措施的過程中還應當在夯擊完成后進行一定時間的修整，從而能夠確保軟土地基的土壤能夠在排水工作完成后恢復正常，就能夠達到彌合好土壤結構中裂縫的效果。最終能夠在此基礎上確保軟土地基可以具有整合性和水穩性。

2.3 做好加載換填工作

道路橋梁工程中軟土地基施工處理的關鍵是做好加載換填工作。施工人員在做好加載換填工作的過程中首先應當努力的預防拋填物在土沉降來對于地基造成破壞。其次，施工人員在做好加載換填工作的過程中還應當合理的使用施加壓強的方法來對于軟土地基的內部進行填充，從而能夠起到減少空隙的效果。與此同時，施工人員在做好加載換填工作的過程中還應當在地基面層加鋪沙層，并且鋪上一層不透水的膜以形成一個封閉式空間，最終能夠在此基礎上做好換填物的夯實以保證路基的承載力，并且在某種程度上還能夠起到縮短道路橋梁施工工期和提高軟土地基施工效率的效果。

2.4 應用灌漿施工技術

道路橋梁工程中軟土地基施工處理應當應用灌漿施工技術。施工人員在應用灌漿施工技術的過程中首先應當將水泥砂漿灌注到地基的縫隙中以固化地基，從而能夠在此基礎上更加有效的改善土層的性質。其次，施工人員在應用灌漿施工技術的過程中需要在實施噴粉前做好想要的鉆機選擇與位置固定并通過依照相關程序嚴格進行控制以確保工程的順利進行。與此同時，施工人員在應用灌漿施工技術的過程中應當對于路基表層進行石塊的填充和擠壓，這一方面能夠促使路基內部的淤泥能夠隨著石塊得到排除，另方面也有助于后續平鋪處理工作的進行。此外，施工人員在應用灌漿施工技術的過程中還應當確保路基的硬實度，并且在這一過程中所有的施工操作都是在全面可靠的監管下進行的，最終能夠確保軟土地基本身的負面效果得到有效的遏制。

3 結束語

軟土地基處理質量的好與壞將會直接的對于建筑物日后的正常使用帶來直接的影響。故施工人員需要在問題發生之前就考慮到不同道路橋梁工程所處的地質特點和周邊的實際情況，然后以此為基礎來確定最為適合的詳細解決方案并減少出現意外的可能性，最終能夠顯著的增強道路橋梁施工的整體質量。

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U45

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1007-6344（2017）10-0044-01

劉進朝（1981-10）男，山東省濰坊市人；工作單位：山東交通職業學院；工學碩士，中級職稱，研究方向：土木建筑。