導讀

◆西土瓦 文

導讀

◆西土瓦 文

又到了一年新春！今年農歷是雞年，生機（雞）勃勃也好、危機（雞）重重也好，各人有自己的判斷。我們認為，只要保持中國人一貫的、比世界上任何地方人都刻苦的奮斗精神，“大家 起袖子加油干”，就一定會迎來生機勃勃的未來。

振興實體經濟

“著力振興實體經濟”，是中央經濟工作會議部署的重要任務。會議強調“要堅持以提高質量和核心競爭力為中心，堅持創新驅動發展，擴大高質量產品和服務供給”，給了我們極大的鼓勵與鞭策。為此，本刊特刊登《專家學者解讀中央經濟工作會議精神》觀點輯要，進一步學習宣傳貫徹落實中央經濟工作會議精神，切實把思想行動和工作重點統一到中央決策部署上來。

《“大家 起袖子加油干”》這篇，是上海市質協召開的2017年迎新春會員企業質量工作研討會的綜述。出席會議的代表，絕大多數來自實體經濟。對中央決定“著力振興實體經濟”，感到由衷的高興，十分的振奮，紛紛表示，這是一個非常重要的機遇。為此，要更加注重提升質量，把創新作為質量戰略的重要部分，把質量提升到新的高度。

做好新形勢下的質量工作，上海市質協唐曉芬會長提出了三點：一是要構建質量協同創新的新平臺；二是要積極推進質量國際合作的新范式；三是要攜手打造具有質量創造力的新工匠。她呼吁：“質量工作者在質量提升的新長征路上，也要 起袖子，踏踏實實做好每一個細節，把好每一個關口，以匠心造精品，使中國產品與服務的質量聲譽早日進入世界質量組織的前列。”

《本刊推薦：2016十大質量新聞》這篇，多數涉及實體經濟。包括：“我國‘十三五’規劃首提‘質量強國’戰略”；“中央經濟工作會議提出‘著力振興實體經濟’”；“‘工匠精神’首次寫入政府工作報告”；“消費品質量提升納入國務院規劃”；“神舟十一號與天宮二號對接成功”等。

經濟轉型與質量

本期值得重點推薦的是《郭重慶院士縱論經濟轉型與質量》這篇。

郭重慶院士是機械制造工藝與設備、設施規劃與設計及產業發展戰略專家，曾任國家自然科學基金委員會管理科學部主任，現為上海市質量協會專家咨詢委員會顧問。這篇文章，來自郭院士在上海市質量協會學習交流會上的講話。

郭院士雖然年逾八十，但思維敏捷、語速很快，其觀點的犀利、見解的深刻，令人耳目一新。 他的“單靠技術無法解決質量問題，要有質量立國思想”“互聯網時代是開放式創新，不必過分拘泥于自主創新”等觀點，真是如雷貫耳。為此，本刊特整理這篇講話，以 讀者。

說到經濟的轉型，本期《互聯網時代的質量管理》這篇也值得一讀。這篇文章闡述了互聯網時代面臨的全新競爭、質量管理發展趨勢，以及要應對的挑戰等。文章認為，競爭無邊界、競爭無終點、競爭無常態、競爭無常勝，是互聯網時代的競爭環境的四個特點，這也預示著風險的增多、變幻的無常。文章指出：供應鏈越來越復雜，這就要求企業不僅有能力控制傳統的供應鏈，還要考慮新的、遠端的、國際上的供應鏈。供應鏈管理，是當今質量管理方面一個新的關鍵領域。

追求卓越的標桿企業

怎樣的企業才是卓越的企業？年前新一屆的美國波多里奇國家質量獎出爐了，獲獎的四家企業，堪稱追求卓越的新一代標桿。承襲本刊的一貫做法，我們在第一時間組織專家翻譯寫作了美國波獎組織案例。這期刊登的是《最具人氣的DCF公司》，并打算在今后的幾期中連續刊登這些卓越標桿案例。

DCF公司是福特公司汽車代理商中的 者。這家公司以“實際價值、真實的人、返 歸真”為座右銘，雖然地處偏遠，卻吸引了無數忠實客戶遠道而去享受它的服務，包括靈活多樣選擇新型號福特車的便利，包括讓顧客輕松享受汽車貸款和汽車租賃的服務，包括讓已購車者享受全面改裝、配件和維修的服務，包括提供為顧客找到最佳性價比零配件的實惠。

總之，在為顧客提供全方位、全生命周期服務的同時，這家公司還想著如何為顧客省錢。待顧客，簡直貼心如家人。這樣做的結果，使這家公司不僅財源滾滾，還人才濟濟——通過“怎么同我聯系起來”指南，公司高層親手將每位新員工導入公司的文化中，促使其擁有DCF的服務理念與服務水準。追求卓越，使該公司顧客保留率由2011年的56.3%提高到2015年的71.4%，明顯地高于平均26%的美國同行業水平。

在中國，也有許多追求卓越的企業，上海申通地鐵集團就是其中的一家。大家知道，上海地鐵目前已經擁有617公里運營里程，為全國第一；日均客流量逾千萬，進站客流已經躍居世界第二。那么長的運營里程，那么巨大的人流，如何保證其安全、暢通，還要有較好的體驗？

《與超常規發展的上海地鐵賽跑——俞光耀談運營管理質量如何跨越式提升》這篇，解答了這個問題。從中我們可以窺見，使命感和質量管理，是該集團卓越領導力構成的驅動力和基礎。

質量專業人士的培養

什么是質量專業人士？如何來培養？本期“質量譯叢”欄目文章《龐巴迪的質量專業人士培養計劃》這篇文章，可以用來參考。

龐巴迪公司是世界500強企業之一，主營飛機、船舶、地鐵和運動器材制造。這家公司認為，質量是其作為市場領導者戰略定位的基石，是滿足客戶期望的關鍵。為此，他們對質量專業人士的培養是十分在意的，制定了專門的“質量專業人士培養計劃”。

他們允許畢業生通過“業務改進”和“運營”這兩條路徑進入質量行業，然后進行一個為期兩年的強化培養計劃，挑選節奏快、具有挑戰性和結果驅動的組織，讓他們進入其內接受一系列崗位輪訓，包括工程質量保證、項目管理、業務改進、運營和供應商質量等。這些，成了受訓人員成長為質量專業人士或高層領導的基礎。

不少當年經過這項培訓、如今已是具有優秀領導能力的質量業務專家。文章介紹了他們是如何進入質量領域的，參加這個培養計劃面臨的最大挑戰是什么，以及現在工作崗位上的情況等。其中一個說道：“畢業生培養計劃很好地發展了我的領導技能。在整個組織中輪換了八個崗位，擔任了不同的角色和職位，迫使我與眾多不同領域和各行各業的同事、客戶和供應商進行互動和合作。”

總之，質量專業人士需要處理人際關系和熟悉組織架構，這是他們容易走上領導崗位的重要原因。

“質量譯叢”的另一篇文章《尋找軟技能》，也說明了這一點。文章說，領英、特斯拉汽車、思科、福特汽車等越來越多的公司在員工硬技能——學歷、技術、專業知識之外，尋求軟技能的發展。軟技能，已然成為決定職業成功的關鍵要素。文章對軟技能的重要概念——移情（empathy）進行了較為詳細的介紹。文章認為，移情技能——或者說站在別人的角度思考、感受別人處境的能力，是領導者、企業家、管理者和生意人取得成功的最重要的因素之一。

《審核職業生涯之路調查》這篇翻譯文章，涉及的也是質量專業人士。調查提出了一個至關重要的問題：“未來的審核員在哪里？”這篇文章還透露了“超過一半受訪者年收入超過90000美元，22%的受訪者收入不到60000美元。”“全職審核員收入等同于工程師行業組”等信息。這篇文章分兩期刊登，有興趣的讀者，不妨一讀。