橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用

【摘要】在經濟建設中，公路設計被提出較高的要求，傳統的公路設計方法難以滿足社會發展的需求。新時期，更多的公路設計新技術與新方法被研發，在應用了新技術、新方法的公路設計，其設計效果更加的直觀，并且提升了設計效率，并且能夠與社會發展形式相互結合。因此，關于將新技術、新方法在公路設計中的應用研究，對于經濟建設而言，具有較為積極的意義。文中對橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術的應用進行了分析。

【關鍵詞】大跨徑連續橋梁施工技術；橋梁工程施工；應用探析

1、導言

如今，我國橋梁工程數量逐漸增加，大跨徑連續橋梁施工技術的運用也更為普遍。該技術具有如下特點：施工用時少、施工難度較低以及不會干擾橋下通車等特點。施工企業為了提高自身施工質量，便需提升該技術的運用水平。故而，大跨徑連續橋梁施工技術逐漸成為各個施工企業關注的熱點。

2、大跨徑連續橋梁施工技術的難點

2.1地形復雜，難以處理支架基底

通常情況下，橋梁施工工程處于地理環境較為復雜的河面部分，同時地勢也容易發生變化，使得支架難以處理。大部分橋梁施工部分，其滑坡坡度值較高，且部分穩定性較差。故而，施工人員如果在該滑坡環境下進行支架的建立，施工難度也會有所增加。特別是在使用大跨徑連續橋梁施工技術，其施工難度較大。因為周圍地理環境較為復雜，導致橋梁工程施工時，施工人員難以進行處理。所以，地理環境復雜問題對該技術的運用形成了阻礙。

2.2支架搭設高度較高

支架所需搭設的高度過高是施工人員在施工過程中遇到的難點之一，跨河道建立的支架數量頗多。究其原因，是因為施工人員在使用支架法實施橋梁工程建設時，支架建設的區域主要處于滑坡部分。部分河道深度較深，從而令施工人員需架設一定高度的支架，導致大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁工程的應用具有較大難度。

2.3預應力體系較為復雜

相比一般建筑工程項目，橋梁工程施工中所應用的預應力體系更為復雜多變，施工時，施工人員需建立多個管道，管道長度較長，且容易出現較多曲線。同時，部分橋梁工程在實施時，施工人員還需實施索道管的安設作業。但索道管所在位置一般難以確定，這也成為橋梁工程中主要的施工難點。

3、大跨徑連續橋梁施工技術應用

現存在某橋梁工程項目，橋梁型號為95+180+95+3*30，架構為分布式預應力混凝土連續剛構。橋梁主體頂部結構規格為95+1800+95，箱梁屬于三跨預應力混凝土連續剛構。箱梁界面為單箱，同時也是單室，頂部寬度設定為12.25m，底部寬度則設定為6.5m。

3.1大跨徑連續橋梁施工在懸索橋施工中的技術分析

對于懸索橋而言，在很多橋梁設計中會使用這種結構形式，這一橋梁的設計也是大跨徑橋的基本形式，其具體的示意圖如圖1所示。

通過對圖示的分析，某地區的橋梁建筑企業在大跨度懸索橋施工中，應該認識到以下幾點內容：

3.1.1吊橋施工技術分析。

吊裝的設計應該嚴格遵守準確、規范性的工程設計，施工中主要是從跨梁中心向兩邊進行施工；吊裝設計中，應該觀察索塔位移的現象，通過對塔頂位移以及設計需求的合理分析，進行工程設計的科學調整；在工程施工設計中，應該保證工程項目長度的合理性。

3.1.2錨道面設計，在工程施工項目設計及分析的過程中，應該觀察索塔兩側的水平力度，保證水平力設計的合理性。

3.1.3索力調整分析，在大跨度懸索橋施工設計中，施工企業應該按照基本的數據要求，進行裝置的數據的調整及分析。

3.1.4錨錠的大體積混凝土在工程設計中，應該注意對溫度進行合理的控制，有效方式工程設計中發生形變。

同時也應該注意的是，在大跨度橋梁工程施工中，每立方米混凝土中，需要的水泥、砂子以及碎石等材料應該明確配比，構建科學化的材料設計理念，將混凝土分層厚度控制中，其基本的標準應該保持在30～40m范圍內，合理保證項目程序的聯系性以及有效性。

3.2大跨徑連續橋梁中斜拉橋施工技術分析

斜拉橋是一種相對特殊的橋梁結構，對于該種橋梁結構而言，主要是由主梁、索塔、斜拉索三個部分組成的，是一種連續性的橋梁設計技術。由于拉索代替了支墩中所受到的牽引力相對較大，在實際施工的過程中，需要采用張拉以及兩端的牽引，保證工程項目不會出現工程扭轉的現象，因此，在工程施工及項目設計的同時，應該保證索償的科學性及合理性，保證工程項目設計的合理性及穩定性。施工設計中，應該選擇橋面吊機一體化以及兩端牽引的科學化，有效減少工程項目設計的負載項目，保證斜拉索彎曲半徑的準確性，而且，在工程設計中也應該保證主梁誤差的合理性，其具體的誤差標準如表1所示。

3.3大跨徑連續橋梁在拱橋施工中的技術分析

拱橋是大跨徑連續橋梁施工中的一種，同時也是較為重要的工程項目施工理念，通過該項目的設計，在施工的過程中應該注意到不同階段施工項目的合理安裝，在繩索吊橋安裝的過程中，應該在項目工程中預制拱肋，并在其基礎上檢查預制拱肋的基本強度，通過工程項目的合理分析，保證后期施工吊裝、擱置、懸掛以及工程安裝的順利性。在鋼管拱助安裝的過程中，施工設計人員應該通過對施工現場進行合理性分析，為了保證施工的順利，可以減少支架吊裝的工程、無支架吊裝法等系統性的工程技術，并在橋梁成拱之后，采用橫向的鏈接方式進行系統的安裝，對于沒有安裝的項目工行才能，應該進行可科學化的調整，保證工程項目的完整性。

結語：

總之，在橋梁施工中大跨徑連續橋梁施工技術實際應用期間，相關技術人員與管理人員必須要全面分析各類施工技術的應用特點，并且根據施工技術的應用要求，制定完善的安全控制方案，提高橋梁施工安全性。同時，施工管理部門還要制定完善的質量控制方案，從根本上提高大跨徑連續橋梁施工質量。

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