熱辣新車

阿斯頓·馬丁VALKYRIE

雖然從嚴格意義上來說，阿斯頓·馬丁Valkyrie準量產版依然不是最終量產版，但完成度已經高達95%。新車基本保持7AM-RB 001原型車的空氣動力學設計但采用了全新的前擾流板，這令它看起來與F1賽車設計極為相似。由于新車沒有前保險杠，因此能夠看到前懸架造型。不過Valkyrie準量產版倒是配備了輕量化的前大燈組以及雨刷器，以便日常行車使用。除此之外，該車并沒有傳統的外后視鏡，而是使用攝像頭替代，并在車內A柱兩側的液晶屏上進行顯示。

側面的造型與Hyperoar設計非常相似，但半開放式的前后輪設計，以及極其復雜的側面線條，相信會產生不錯的空氣動力學效果。罕見的鷗翼門設計也讓Valkyrie更加拉風。與車頭相似，Valkyrie也沒有后保險杠設計，巨大的尾部擴散器甚至凸出整個車體，為了使新車底部空氣快速通過，甚至連排氣管都被放在新車尾部之上。

由于采用了半開放式車輪設計，從Valkyrie的正后方你甚至可以直接看到車頭，而這種接近F1賽車所帶來的空氣動力學效果就是——該車在極速狀態下可產生高達1816kg的下壓力！而由于車身采用碳纖維材質，輪圈采用鎂鋁合金，使得Valkyrie的整備質量僅為1030KC。

動力方面，Valkyrie將會采用混合動力系統，其中6.5L自然吸氣V12發動機最大功率將超過450kW，再加上全新的動能回收系統，綜合最大功率達到842kW，與之匹配的將是7擋變速器。

捷豹XE SV PROJECT 8

作為史上性能最強勁的捷豹，由捷豹路虎SVQ部門親自操刀的捷豹XE SV Project 8基于現款XE車型打造而來。從圖片來看，捷豹XE SV Project 8基車保留了XE的造型，但很顯然，新車將會擁有更強大的性能以及更加張揚的外觀。……