巨錘的怒吼

雖然這臺標準版添越在配置上并無過人之處，但它奢華的氛圍、英倫貴族氣質、考究的用料以及精美絕倫的做工都是其他品牌無法比擬的

沒錯，這就是傳說中的賓利添越，一輛起售價高達398萬元人民幣的SUV。而對于賓利這種級別的品牌來說，敬仰之情往往已經超越了產品本身，因此它在我們心中如同神話般地存在著。幸運的是，我居然有機會認真體驗這如同藝術品般的工業文明結晶。

事實上，我拿到的這輛賓利添越試駕車很“素”，并沒有選裝那些奢華的配置，因此如果單從配置豪華程度來說，它反倒不如一輛頂配奧迪A6 L。但畢竟這是賓利，無論是氛圍、氣場，還是那無可挑剔的極致做工，添越都不會令你失望。

不過我的興趣并不在此，原因無外乎距離我前方米多遠的那臺驚世駭俗的6.0 L W12雙渦輪增壓發動機。雖然添越的自身重量高達2422 Kg，但447 kW的最大功率，以及從1250 r/min就開始爆發的900 N·m最大扭矩，足以讓這個龐然大物在短短的4.1 s時間內從靜止狂奔到100 km/h，并且最高時速居然可以達到301 km/h！

這臺飽含了人類技術結晶的巨擎平日里絲毫不顯山水，你可以像駕駛其他普通SUV車型那樣輕松愉悅地游弋，絲毫不用顧忌它那令人昨舌的身價。不過一旦有妄自菲薄之徒膽敢挑釁，8擋自動變速器可以從6擋甚至是7擋瞬間降到3擋，再加上隨叫隨到的驚人扭矩，瞬間便可以將對手拋離得無影無蹤。不過副作用就是原本還在胃里消化中的食物不知何時已經涌動到了你的喉嚨處，那感覺就像是有個力大無窮的人在你身后狠狠踹了你幾腳。因此隨車帶上暈車藥和嘔吐袋才是明智之舉。

別以為添越力大無窮，操控性自然比不上那些加速性能相似的超跑。對此你大可不必擔心，身高馬大的添越倒也不會讓你失望，雖然指向性沒有那般精準，但前后多連桿空氣懸架的調校卻異常得體，再加上電子防側傾桿的鼎力相助。這些都讓添越的公路行駛性能更加出色。

至于添越上的那套“全地形系統”嘛……看看就好了，因為它既沒有低速四驅扭矩放大，也沒有差速鎖，只是一套單純的以托森限滑差速器為核心的托森四驅系統，所有的一切都交給電子系統，并且我相信沒有人會真的開著它去越野的。因此這套四驅系統更多的是為車輛行駛安全和穩定性做貢獻。

對于添越這樣的超豪華SUV來說，如果依然按照其他普通車的標準來衡量它的話，顯然有失公允，因為奢華感與尊貴感才是這種車型所追求的目標。我承認我是一名幸運兒，如果不是職業的關系，可能今生都與添越無緣。我能做的，僅僅只是珍惜和它在一起的每一分每一秒。