因為專注所以溫暖

2017年2月4日，農歷正月初八，當大部分上班族在為返回工作崗位做準備的時候，東風雪鐵龍北京神龍京津服務站的幾名維修技師卻在收拾行李，準備回家過年。同他們一樣，春節期間在服務站一線值守的東風雪鐵龍售后人員還有上千人，只為守住對用戶的溫暖承諾。

一直以來，東風雪鐵龍售后服務秉承“家一樣的關懷”服務理念，通過各種主動關懷服務滿足客戶的各項服務需求，為用戶帶來更舒適、更便捷、更愉悅的全景汽車生活，讓用戶感受到“家一樣的關懷”。

春節期司，為將承諾真正落實到實處，東風雪鐵龍服務站的服務人員一直奮戰在最前線。春節過后，東風雪鐵龍服務人員繼續用自己的專業詮釋著對用戶最執著的關懷。

因為專注，所以專業

車輛養護如同人體養生，要隨季節和氣候的變化進行調整。過了春節，大多數人認為天氣回暖開始減衣，但是所謂“春捂秋凍”，其實，過了“寒九”天氣才開始回暖。同樣，車輛養護在這個季節也最容易讓車主忽視。對此，東風雪鐵龍北京神龍京津服務站的技術總監谷甲德從機油、防凍液、輪胎三個方面對冬未春初需要重點關注的車輛養護點做了闡述。

在谷甲德看來，機油并沒有嚴格的“冬夏”之分，只有使用溫度的不同，所謂的“冬季機油”只是更適合在冬季的低溫環境下使用。“類似‘5W-30’、‘OW-40’這樣的字樣代表機油的標號，‘W’表示冬季（Winter），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低。與‘1 OW’相對應的機油使用的最低環境溫度是-25℃，‘5W’是-30℃，‘OW’則是-35℃。”

大部分車主認為二月天氣開始回暖，但此時在北方地區氣溫還會經常低至0℃以下低溫嚴寒對機油的性能仍會產生比較大的影響，所以谷甲德建議這些地區的車主朋友繼續選擇“5W”或“OW”標號的機油。

“有些車主覺得防凍液應該一年一換，其實沒有必要。”谷甲德介紹道，“防凍液作為種化學制品，其性能雖然會隨著使用時間的增加而下降但也沒有那么‘脆弱’，所以大可不必每年都更換防凍液，造成不必要的浪費。”

一般來說，防凍液的更換周期為兩年。更換前，建議車主先到東風雪鐵龍服務站由專業維修技師測量一下防凍液的冰點，再決定是否更換。即使防凍液仍然滿足使用要求，也不能掉以輕心，還要檢查防凍液是否虧液。同時，谷甲德建議車主朋友要定期到東風雪鐵龍服務站保養，因為維修技師除了會進行常規保養以外，還會對防凍液、制動液等油液進行檢查，一旦發現油液出現虧欠，可以立即排除隱患。

至于輪胎，谷甲德介紹這是車主朋友最容易忽視的養護點。北方地區時常會遭遇“倒春寒”天氣，輪胎橡膠在低溫環境下會變硬變脆，經過大半個冬天磨損的輪胎比其他時候更易漏氣或扎釘，如果日常不注意輪胎養護，會導致輪胎嚴重磨損。

長途行駛后，要全面檢查輪胎氣壓、四輪平衡，以及是否出現老化裂紋或創傷。天冷的季節橡膠會變硬發脆，不但摩擦系數會降低，也比其他季節更容易漏氣、扎胎。谷甲德建議曾經長途出行的車主要認真清理胎紋內的異物，同時避免使用磨損較大的輪胎，如果發現已經完全磨損，應該及時更換。

對于低溫天氣下輪胎的養護及使用，谷甲德也有套自己的心得。“低溫環境下，車輛長時間停駛，輪胎受低溫影響會變得較為僵硬，抓地性能下降，使用車輛時應先低速行駛5到10分鐘，待輪胎與地面摩擦溫度升高后，再正常行駛。”

因為專業，所以溫暖

進入中國20余年來，東風雪鐵龍始終遵循“人性科技創享生活”的品牌主張，不斷通過新產品、新技術的密集導入，展示與詮釋“時尚舒適科技”的品牌優勢。同時，秉承“家一樣的關懷”服務理念，東風雪鐵龍售后服務推出全新的“5s尊享服務體系”，為廣大用戶提供更優質、更尊貴、更舒適、更國際化的服務，為全國超過300萬用戶帶去溫暖與關懷。

正在服務站做保養的東風雪鐵龍C6車主徐文東介紹到當初選擇C6是因為看中它的外觀于大氣中透著時尚個性，試乘試駕后發現它是一款擁有更高品質、更優性價比的B+級車。在使用中，C6的表現沒有讓他失望，但是更讓他暖心的是東風雪鐵龍溫暖、專業的售后服務。

“從接過新車鑰匙開始，我就擁有了一名專屬售后服務顧問。每個月她都會定期給我打電話，詢問車輛使用狀況、提醒保養、通知活動，現在我們也會經常在微信里互動，這種感覺更像是朋友。”說到東風雪鐵龍的售后服務，徐文東感慨頗多。

“今年回老家過年，將近一個月沒開車。回來后發現蓄電池虧電嚴重，給服務顧問打了個電話，維修技師不到1小時就過來解決了問題。”徐文東笑著說，“今天過來對車輛進行保養，他們還對車輛的輪胎、底盤、蓄電池等部位做了近二十項的免費檢測。”

在徐文東看來，買車剛開始看中的是車輛品質，之后就是車輛的售后服務。而東風雪鐵龍售后服務則用最專業、最執著、最溫馨的售后服務滿足了他的需求，并贏得包括他在內的全國300萬用戶的真心擁戴。