談高架橋施工質(zhì)量控制中的幾個問題

【摘要】時代在進步的同時，我國的經(jīng)濟也在不斷發(fā)展，高架橋在城市中已不是稀有之物，它在城市中是常見的建筑物之一，高架橋的施工質(zhì)量也是人們非常看重的一件事情，科學(xué)技術(shù)發(fā)展速度越來越快，因此隨之新的施工工藝也越來越多，新的施工材料也在不斷更新。本文結(jié)合經(jīng)驗對高架橋施工中質(zhì)量控制的幾個問題進行了分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】高架橋施工質(zhì)量；控制；問題

隨著高架橋項目工程數(shù)量越來越多，相應(yīng)的對高架橋施工工程質(zhì)量要求就會更高，主要原因是高架橋大都設(shè)置在城市內(nèi)，因此除了要求高架橋符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，還需要其更加美觀和較好的耐久度，在對高架橋設(shè)計過程中，要考慮到高架橋的外觀是否和周圍的環(huán)境是否協(xié)調(diào)一致，如果高架橋的外觀和周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)，那么就會影響到城市的美觀。

1、高架橋施工質(zhì)量控制中的問題

1.1高架橋施工后存在麻面、氣泡以及蜂窩的問題

高架橋中大量應(yīng)用混凝土，如果混凝土結(jié)構(gòu)松散，致使所建成的高架橋沒有較高的密實性，高架橋承載力就不強，高架橋的壽命就會大打折扣，同時高架橋也會很容易受到腐蝕，以致會產(chǎn)生氣泡、麻面及表面蜂窩等問題。這一系列的質(zhì)量問題主要是可能混凝土沒有按照施工配比進行拌制，也可能是混凝土鋼模板的表面加工精度不高或施工時表面未打磨光滑，這些都會造成砼表面麻面或氣泡；模板接縫處如果沒有較高的嚴密性，就容易產(chǎn)生漏漿，骨料的間隙處沒有水泥漿，水泥漿等到干硬，就會產(chǎn)生蜂窩。如果混凝土過振同樣會導(dǎo)致混凝土發(fā)生水灰離析，因為這些原因，高架橋就不可避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的疏松。

1.2裂縫的產(chǎn)生

產(chǎn)生裂縫的因素不只一種，影響因素有很多，具體影響因素如下：

結(jié)構(gòu)參數(shù)是高架橋施工過程中的重要的因素之一，出現(xiàn)截面尺寸的誤差這是大多數(shù)工程多多少少會出現(xiàn)的問題，工程竣工后，在驗收的環(huán)節(jié)中它可以允許誤差在合理區(qū)間內(nèi)，正因為允許合理誤差的存在隨之而然就會產(chǎn)生裂縫，一定程度上破壞高架橋的整體結(jié)構(gòu)。

高架在施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，所使用材料的實際值與設(shè)計值會存在一定的偏差，因此在高架橋施工的過程中，就需要進行抽樣檢測，預(yù)防出現(xiàn)較為重大的后果。建造高架橋施工過程中需要混凝土，如果對混凝土進行隨意配比，配比過程中沒有按照設(shè)計進行配比，所購置的原材料進貨來源不一致，或者它本身的質(zhì)量有問題，這些因素都會造成混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的問題。在此過程中，混凝土因為它本身有熱脹冷縮的特點，如果周圍環(huán)境在變化，而高架橋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)溫度不能和外界的變化保持一致，就會造成混凝土膨脹，橋梁在變形的過程中，因為受到外界的阻力隨之而然就會產(chǎn)生內(nèi)部拉應(yīng)力，內(nèi)力超過混凝土的最上限后就會出現(xiàn)裂縫。

2、高架橋施工質(zhì)置控制對策

（1）工程施工中所購置的原材料的質(zhì)量最終可以決定工程的質(zhì)量。原材料的質(zhì)量決定著整體工程的質(zhì)量，產(chǎn)生氣泡、麻面及表面蜂窩等問題，解決之策第一是提高原材料的質(zhì)量；第二是提高混凝土加工鋼模板的精密度；第三是提高施工水平；第四是在振搗作業(yè)時要規(guī)范。對于橋梁工程來講，如果所購置的混凝土的原材料是劣質(zhì)的，而不是質(zhì)量較好的材料，就會影響砼的質(zhì)量。如水泥、砂、碎石以及水這是混凝土材料的主要成分，這些組成部分和一些外加的材料混合而成混凝土。對原材料的質(zhì)量加以有效控制，在選取碎石時也要做好控制工作，在選擇材料的過程中盡可能選取來源于一家公司所生產(chǎn)的材料，使石料具有基本統(tǒng)一性，因為混凝土本身多多少少會存在變形的問題，既使是硬化的混凝土同樣也會存在用肉眼不能直接看見的微小裂縫，這些微小裂縫隨著周圍的溫差不斷變化，還有其會隨荷載等變化而變化，裂縫就會越來越大，某些裂縫還會相通，這類裂縫就不可同日而語了，它可以直接被觀察的到，裂縫一旦過大，可能會出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，之后對于工程內(nèi)部的鋼筋就會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，對于鋼筋抗拉能力就會有所降低，隨之橋梁的使用壽命也會大打折扣，這種安全隱患不容小覷。

（2）在施工的每一個環(huán)節(jié)當(dāng)中，橋梁結(jié)構(gòu)的內(nèi)力預(yù)測值需要通過相應(yīng)的計算方式加以獲得，還有橋梁結(jié)構(gòu)的變形預(yù)測值同樣是通過計算方式所獲得的，施工的實際值也能夠通過現(xiàn)場實時監(jiān)測獲得。在對高架橋施工環(huán)節(jié)的控制管理過程中，需要對構(gòu)件的尺寸進行監(jiān)測，目的是使誤差盡可能減少，因為在生產(chǎn)高架橋所需要的構(gòu)件的過程中，有一定的生產(chǎn)誤差，在驗收環(huán)節(jié)也可以允許合理誤差，這些誤差的影響作用也不容小覷，它們會造成高架橋結(jié)構(gòu)的變形，如果超過最上限后，出現(xiàn)裂縫的機率就會很大，進而產(chǎn)生安全隱患。因此產(chǎn)生裂縫的原因之一是因為其材質(zhì)決定的，所以，控制好施工原材料的質(zhì)量，最大限度的降低裂縫出現(xiàn)概率。

在現(xiàn)澆梁安裝支架的過程中，應(yīng)當(dāng)采取行之有效的預(yù)壓措施，在施工過程中，既使實際的結(jié)構(gòu)參數(shù)沒有辦法和設(shè)計的預(yù)定值達成高度一致，會存在一定的誤差，但是在現(xiàn)場操作過程中，應(yīng)當(dāng)對這些誤差加以計算及控制，目的是使實際參數(shù)信盡可能和設(shè)計參數(shù)值保持一致。高架橋在施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，預(yù)防與養(yǎng)護這兩者的工作一定要做好，目的是使橋梁質(zhì)量與安全可以得到保證。通過對混凝土配合比設(shè)計加以改善，還可以適當(dāng)?shù)奶砑油饧觿谶x取混凝土砂、石料時選取含泥量低、質(zhì)量較好材料，那么其中的水泥成分就可以有效降低，最終水泥的水化熱也可以有效減少，比如對混凝土攪拌的過程中，為了使?jié)仓囟冉档停梢詫κ舆m當(dāng)灑一些冰水，目的是使石子冷切。

（3）在施工現(xiàn)場，監(jiān)理人員應(yīng)當(dāng)做好監(jiān)督與抽樣檢測的工作，針對個別問題，采取針對性較強的措施，對于整個施工過程的進程與實際情況，應(yīng)當(dāng)全面地掌握，這樣也可以起到保證高架橋施工安全的作用。如果在監(jiān)測過程中獲得的實際值和設(shè)計者有較大的出入時，應(yīng)當(dāng)采取行之有效的措施，目的是避免發(fā)生重大事故。