交通運輸安全之汛期路基防護

[摘要]每年夏季，北方進入雨水多發期，汛期的暴雨對各行各業均造成了巨大的損失。在交通運輸部門，暴雨會導致車次延誤，會造成線路沿線的山體滑坡、泥石流、路基沖毀等地質災害進而使線路停運，當地質災害與運行車輛相遇時，甚至會造成車毀人亡的重大事故。因此，交通系統應對汛期的措施尤為重要。在此，以西安鐵路局應對汛期暴雨的措施為案例，分析總結汛期交通安全的有效防護措施。

[關鍵詞]交通運輸安全；汛期路基防護

1、概況

一個月里，陜西省歷經5次持續強降雨，部分地區江水暴漲，沖毀路面2805公里，損壞橋梁、涵洞5183座，受災群眾216.9萬人。一個月里，西安管內干線發生水害573起，影響行車468個小時，站區最大累計降雨量達735毫米。沒有一名旅客傷亡，沒有發生一起行車事故。7月24日，陜西省委書記批示：“西安局干部職工積極應對強降雨、洪澇災害和地震影響，奮力抗災搶險，保證了行車安全、滯留旅客情緒穩定，向干部職工表示慰問。”這正說明了汛期的交通安全尤為重要，并且各部門已經取得了很好的成效。

2、交通運輸安全之汛期路基防護基本措施

在罕見的暴雨災害面前，交通部門各干部職工堅守使命，探索科學防洪途徑，確保了交通大動脈安全暢通，取得了抗洪搶險的階段性勝利，維護了交通運輸安全運行。

2.1分區域、分干線、分系統保障交通運輸安全

安全如天，責任如山。分區域、分干線、分系統防控汛期安全風險，是西安局落實汛期交通運輸安全責任的一項重要舉措。

7月1日17時，正值西安老百姓下班高峰，西安局防洪辦人員緊張地忙碌著，他們緊盯衛星云圖和雷達圖，密切監控管內天氣變化。云圖上，在包西線延安段、陽安線漢中段，紅色部分不斷加深、拓展，這意味著兩條干線上方的云層愈來愈厚，將出現強對流天氣，可能引發大到暴雨。18時，依據中央氣象臺信息，西安局防洪辦發布降雨天氣警報。從局領導班子成員到一線防洪巡查人員，大家以警報為令，登上列車，趕在風雨到來前，奔赴各自的“責任田”，履行汛期保障交通安全的責任。

2.2路基防護基礎設施完善

防洪責任明確到人，使防范措施卓有成效。在降雨到來前，西安局各主要站點儲備片石和道砟190車、大型機械及其上下道裝置36套，并與沿線145家大型設備單位、132支路外搶險隊伍簽訂聯勞協議，儲備了1.1萬余人的應急搶修隊伍。

西安局下足防范功夫，筑起了道道安全防護墻。7月27日1時，在襄渝下行線青花至花樓壩區間，120多立方米危石傾瀉而下，主動防護網和被動防護網聯合攔截，危石被成功阻擋在線路外。

交通運輸中的防汛，目的不是防止洪水發生，而是防止由洪水造成的邊坡失穩等交通運輸災害，邊坡地質災害才是導致交通運輸災情的主要原因，洪水只是誘因。

道路邊坡的柔性防護網主要分為主動防護網和被動防護網兩類。在主動防護網方面，西安交通局對此進行了一系列學習，GPS2主動防護網上支撐繩的安裝步驟、“主動防護網+客土噴播”新型邊坡防護形式、主動防護網系統維護作業的安全性提示等等。在被動防護網方面，也進行了相應的研究，被動防護結構配置：鋼柱、支撐繩、拉錨繩那、縫合繩、減壓環，被動防護網的型號：RX-025、RX-050、RX-075；被動防護網系統維護檢查頻率；被動防護網攔截物的清除等等。

2.3一處一案、分級巡查保障路基安全

為能及時發現密集暴發的水害，防止次生災害發生，確保交通運輸安全，西安局探索出了一處一案、分級巡查保障路基安全的新戰術。

降雨量是引發交通運輸水害的重要因素，為此，西安局嚴加防范，對重點線路、重點區間，視雨情發布黃、橙、紅色三級預警，實行分級巡查方式。

2.4危險區域車輛的“扣、攔、停”措施

7月22日凌晨，隴海、寶成、包西交通運輸要道連續出現嚴重水害，當天定西又發生地震。西安局各站區立即展開聯巡，果斷采取“扣、攔、停”措施。

7月25日，西安局降雨警報升級。從7時30分起，隴海線元龍至局管界啟動暴雨黃色預警；當天16時30分起，包西線蟠龍鎮至延安北、甘泉北至黃陵南啟動暴雨橙色預警，要求每隔1公里有1名巡查人員；在暴雨最強的包西線延安北至甘泉北區間啟動暴雨紅色預警，每隔500米就有1人看守，用“人海戰術”戰勝天災。到7月底，全局干部職工雨中巡查站區1994個，將11趟列車成功攔停在水害點外。確保了汛期的交通運輸安全運行。

2.5對險情路段實施應急修復

哪里有險情，哪里就有黨員的身影。在包西線延安至延安北區間，35根軌枕懸空，嚴重危及行車安全。延安工務段100余名黨員群眾組成2個突擊隊，夜以繼日搶險，于7月22日21時搶通了線路。在展開應急修復的過程中，主要掌握以下兩個主旨：暢通：綜合施策提高道路通行能力；安全：重點處置沿線路基災害隱患。確保交通運輸安全運行。

2.6對險情路段乘客實施安撫措施

密集發生的水害嚴重毀壞了路基穩定、擾亂了交通運輸秩序，西安局管內多趟客車停運、迂回運行。為保障旅客利益，路局召集相關部門在調度所合署辦公，部署西安、延安、寶雞等站緊急加開退票窗口，到超市采購，為受阻客車供應補給餐料，安撫旅客情緒。

總結：

到7月底，西安局因強降雨停運、折返、迂回客車394列，但沒有一名旅客人身、財產受到損失。目前，西安局正利用晴好天氣，展開雨后設備抗洪能力排查，整治復舊水害線路。全局干部職工正奮力向第9個交通運輸安全年目標邁進。