僅7.5噸！柳汽乘龍H5刷新“輕量化”記錄

編輯/娟子

東風柳汽董事長程道然出席乘龍H5發布儀式

11月4日，超級輕量化卡車乘龍H5全國上市發布會在武漢國際商用車展上隆重舉行。

發布會上，乘龍H5 6×4牽引車現場過磅稱重，7.5噸自重刷新了行業6×4牽引車自重紀錄，贏得了現場媒體和行業客戶的熱烈掌聲。

據介紹，乘龍H5是乘龍汽車針對港口運輸、散貨運輸、危化品運輸、車輛運輸等市場所推出的細分市場車型。而本次車展乘龍汽車攜三大平臺、五大系列共7款重磅車型參展，全面展示了乘龍汽車平臺化戰略的豐碩成果。

現場稱重，7.5噸堪比超級輕量王

乘龍H5定位超級輕量化卡車，覆蓋了牽引車、載貨車、工程車全品系，主要面向配貨物流、資源、港口牽引、轎運、快遞、綠通、城市渣土車等行業。在保證車輛安全性和承載力的前提下，乘龍H5通過應用新型材料、結構優化以及模塊化設計，對車橋、車架、懸架、變速箱、儲氣筒等進行降重，實現了整車自重大大降低。

發布會現場，乘龍H5緩緩開上稱重儀器，現場過磅稱重，當大屏幕顯示稱重數據“7.5噸“的時候，現場響起了熱烈的掌聲！7.5噸自重，刷新了行業6x4牽引車自重紀錄。

整車自重降低，不僅能降低行駛油耗，更能大幅提高單車載貨量，乘龍H5 6X4牽引車為例，每年可為客戶提高運營收益3萬元以上。現場稱重既讓現場感受到了乘龍H5輕量化科技的實力，也展現了乘龍汽車對于這款超級輕量化卡車的信心。

圍繞客戶，穩步推進“平臺化戰略”

一直以來，乘龍汽車始終堅持“以客戶為中心”的產品理念，以為客戶提供安全、可靠、省油、高效的最佳運營解決方案為己任，并在行業內提出了產品平臺化戰略，即用模塊化、通用化的設計理念布局和設計產品，并系統化地提升產品品質。

經過多年的技術積累，平臺化戰略取得豐碩成果。目前，乘龍汽車已完成了三大平臺產品布局，且每個平臺均采取“雙子星”式布局，重型平臺雙子星—乘龍H7和乘龍T7、中型平臺雙子星—新乘龍M3和乘龍L3，本次車展正式全國上市發布的乘龍H5恰恰就是乘龍汽車準重型平臺。

乘龍汽車通過平臺化布局，為客戶提供更多選擇，同時也實現了對客戶需求的精準滿足，本次乘龍H5的上市發布標志著乘龍汽車平臺化戰略的進一步落地，也是乘龍汽車“以客戶為中心”產品理念的有力印證。

不止于“輕”，實力收獲大單

超級輕量化，但不止于“輕”。乘龍H5傳承了乘龍汽車安全、可靠、省油、高效的優勢和特性：

安全方面，乘龍H5采用龍骨框架結構駕駛室，給駕乘人員帶來鎧甲式超強防護；標配發動機缸內制動，制動距離更短更安全；

可靠方面，乘龍H5關鍵大總成和零部件均采用國內國際名牌，全球黃金供應鏈、再加上底盤模塊化設計、歷經300萬公里測試里程，讓客戶省心又放心；

省油方面，大馬力發動機+小速比后橋的黃金動力鏈組合實現體系節油，再加上外觀流線型低風阻設計，大大降低行駛油耗；

高效方面，整車采用免維護、大總成一致性長換油里程，大大減少客戶進服務站次數，同時配備1000L大油箱，續航時間更長，全面提升客戶運營效率。

正是憑借出色性能表現，乘龍H5贏得了發布會現場大客戶的青睞。發布會上東風柳汽與巴蜀物流簽訂了150臺購車協議，雙方表示未來將進行長期深入的合作。

超級輕量化卡車乘龍H5的成功上市，標志著乘龍汽車三大平臺的產品布局正式形成，乘龍H5將與重型平臺雙子星乘龍H7、T7，中型平臺雙子星新乘龍M3、L3一起共同助力乘龍汽車沖擊2017年歷史銷量新高。作為乘龍汽車的戰略產品，超級輕量化卡車乘龍H5的上市或將推動國內物流整體向“高效率、高科技、高環保”方向發展，開啟中國輕量化卡車新時代！