高速公路路基填料改良及其應用分析

（四川路橋建設集團有限公司機械化施工分公司 四川成都 610200）

高速公路路基填料改良及其應用分析

趙小波

（四川路橋建設集團有限公司機械化施工分公司 四川成都 610200）

高速公路的修建基礎是根據當地的土質以及環境再配合相應的填充材料進行的。例如某些地方的土質是一種具有特殊性的鹽漬土質。這種土質會給工程的實施帶來很大的困難，因為土質的原因會出現腐蝕等一系列問題。本文對鹽漬土地路基在施工時的問題進行分析。通過實驗與具體的施工所遇到的問題研究鹽漬路基的填料的問題。

高速公路；路基填料；改良利用；應用研究

1.所面臨的問題

在鹽漬土質中氯鹽的含量過高會引起吸濕性和保水性的一系列的問題。會讓路基出現濕化嚴重的特點。在施工時會引對水泥和石灰有侵蝕的危害，還會引起路基的凍脹等問題。對已經固化的土地會降低其強度和硬度。在這種地區，會存在地下水位高的問題，鹽分會因為蒸發的作用大量聚集在基層材料中，路基又會出現鹽漬化，這會使路面的強度下降，以至于原有路面發生變形的現象，外層的瀝青會脫落、開裂、起皮。對于出現的這些問題，首先必須解決的就是鹽漬的問題，如果這個問題不能得到解決，會對高速公路的建設帶來非常大的危害，這是在高速公路建設中要解決的問題。

最有效的解決方案是利用其它的土壤來替代鹽漬土壤，實際的方法就是用土來填充路基。但是這種方法同樣會引起許許多多的問題。

1使用其它土來替代鹽漬土，一般都要在很遠的地方運土，這會增加貨運的費用，是工程的投資加大了。

2.在遠方運土會讓工程的時間增加，由于距離較遠，不利于工程按時完成。

3.這種做法會讓取土的地方的生態遭到破壞，讓當地的水土流失，不利于當地的環境保護。

4.取土會破壞當地人的土地，破壞當地人的生計，影響農民的生活，造成很多的不便

2.鹽漬路基改良的方向

在對我國以及其他國家的鹽漬土路基做了一系列的調查之后，發現鹽漬土在經過固化之后可用于高速公路的路基，這個研究對于高速公路的建設與發展具有非常廣闊的前景，將鹽漬路作為高速公路的路基的弊端得到解決，這將是高速公路建設的一個飛躍的進步，本次研究也非常具有飛躍的意義。通過研究可以發現選用石灰、水泥和SH作為固化材料，可以對鹽漬土進行固化改良。在經過可大量的技術研究之后，對于施工的成本進行全面的分析，以及對管理的對策進行了全面的研究，對本次高速公路路基填料改良以及其應用做了非常完整的敘述。

對于面臨的實際問題，我們會結合施工的實際情況，從各個方面對其進行綜合分析，其中包括施工的成本、環境的保護、材料的運輸、以及所需要的施工時間等方面都做了詳細的計劃，這次計劃的目的就是對于修建鹽漬路基高速公路的填料改良問題，我們結合當地的實際施工情況以及所面臨的環境的困難做出相應的解決措施。

還要對鹽漬土的基本情況進行說明，了解鹽漬土的分布情況，以及可能會遇到的基本工程特性，還要了解國內外研究鹽漬土填料改良的現狀以及公路路基填料改良國內外研究現狀針等問題。我們會對鹽漬土路基普遍存在的問題，做到合理的解決，結合高速公路的建設前提，還有當地自然環境的具體情況，充分完成高速公路填料改良建設的重要意義。

要對鹽漬土路基施工的技術進行分析，這是實際工程問題中的基礎，只有在技術上達到一定的高度才能在施工過程中應對各種可能遇到的問題，我們在具體的工程問題中會因為環境、天氣的因素遇到各種意想不到的難題，這就需要我們對施工技術有著很高的理論基礎。要對注意試驗用土、固化材料、制樣方法、試驗內容、試驗方案這些實際問題所遇到的問題作出處理，要為分析研究固化鹽漬土的實際進展作出一定的準備工作。經石灰、水泥和SH固化后，土壤的特性會發生較大的變化，我們要分析在對土壤進行加工之后所帶來的這種變化對于工程的進行是怎樣的發展趨勢，這是我們應當高度重視的問題。在經過固化之后土的稠度指標和粒度組成發生變化了，這些變化時土壤的物理方面的性能，這也是我們在分析研究時應當重點關注的問題。還要通過大量室內試驗的方法，來研究經過固話后的土壤在力學方面的情況，這也是一個研究的重點的方向，我們在對鹽漬土壤進行了大量的抗壓試驗之后，我們要分析土壤在力學方面的變化趨勢是怎樣的，要用適當的方法使其發展方向朝著我們所需求的方向，這也是我們研究這個課題非常重要的一點。還要分析固化鹽漬土的強度，和它會遇到的一些變化，這種變化主要是隨齡期、摻入量的變化關系，以及在這些條件的影響之下會遇到的問題。還要確認固話材料的摻入量，這是根據經濟條件而確定的。還要通過各種實驗的方法來確認鹽漬土壤在固化后的抗剪切強度指標，以及壓縮模量等方面的指標。這些都是施工時的重要理論依據，我們要對各個參數都要做到準確，因為在實際施工過程中，我們就要根據這些理論的依據進行施工。還要考慮鹽漬土壤在自然環境下的耐久性，這就需要用飽水時間與飽水能力模擬試驗、干濕循環模擬試驗和抗凍性試驗，這些實驗的目的就是研究固化鹽漬土的水穩性和抗凍性這些重要的指標。我們要依據大量的試驗數據和資料，結合前任總結的一些相關的知識體系來對我們的研究進行對比，我們要充分的認識我國高速公路填料改良的發展方向和發展的前景。

3.結束語

這篇文章是對鹽漬土進行固化改良，以改變高速公路路基的施工情況。在大量的實驗之后，我們對鹽漬土壤的填料改良做出了相應的措施。在考慮了施工的風險與成本、施工技術要求，和管理管理對策等方面的問題，對鹽漬土壤的改良做出了很重要的研究，這是對于高速發展的一種飛躍性的發展，我們對鹽漬土改良用作高速公路路基填料進行了現場試驗施工，并取得了比較滿意的結果。這對大范圍內的應用鹽漬路填料改良提供了很重要的理論依據，讓人們明白這種改良的可實時性，方面以后在改良鹽漬土壤的過程中利用現有的可靠地方法，對現場的工程進行實施。有了這種方法的成功，將對我國的高速發展再上一個高度。這將給我們一些經濟待發展的地區帶來福音，有了高度的連接，將把我們與我國的大城市相連，將給小城市帶來更對的經濟發展的機會，這是高度發展的重要的意義。高速的發展對于我們的經濟發展有著不可否定的重要價值，這是推動我國繁榮昌盛的一塊基石，將為我們的國家和民族帶來非常大的經濟價值，讓祖國不斷地繁榮發展，不斷地朝著更高的目標前行。而高速公路作為重要的基礎設施，在推動經濟發展和社會進步方面發揮了舉足輕重的作用。隨著改革開放不斷地深入，沿海地區高速公路路網規劃以及建設也會逐步完善，因此，將路基填料改良的方法在鹽漬土地區推廣使用，具有重要的現實意義和廣泛的應用前景、巨大的經濟效益。高速公路將給我們的國家帶來強大的經濟的發展，這是我們的祖國走向繁榮昌盛的一個重要的動力與基石，是我們發展經濟的一個重要的途徑，所以對于我們的高速事業的發展來說，這是非常之重要的。

[1] GB50021一2001，中華人民共和國國家標準，巖土工程勘察規范[[S]

[2]徐枚在，鹽漬土地基，北京：中國建筑工業出版社，2010

[3]交通部第二公路勘察設計院，公路設計手冊仁路基)，北京：人民交通出版社，2011

[4]劉吉士、閻紅河，公路路基施工技術，北京：人民交通出版社，2013

[5]鐵道部第一勘測設計院，鹽漬土地區鐵路工程，北京：中國鐵道出版社，2011

[6]天津市地質工程勘察院，天津市濱海新區綜合地質評價報告，2011

[7]河北省交通規劃設計院，石黃高速公路滄黃段地質詳勘報告

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1007-6344（2017）04-0036-01

趙小波 男（1986-12） 大專 助理工程師 主要從事高速公路土建施工方面工作。

通過一系列的實驗對鹽漬土質的固話進行研究，為了在具體的施工過程中提供有利的施工方案，這是本次研究的主要目的。為改善鹽漬路基提供可靠的科學基礎。這將對未來的高速公路的發展有著非凡的意義。