(如東縣恒基監理有限公司 江蘇南通 226000)
試論橋梁掛籃懸臂澆筑法施工技術
陳俊峰
(如東縣恒基監理有限公司 江蘇南通 226000)
現今橋梁施工中普遍應用的是掛籃懸臂澆筑法,該項施工技術具有低成本、高效率、操作便捷等諸多優點。在橋梁建設中,掛籃懸臂澆筑工序尤為重要,對于施工中的各項環節需要嚴格控制。本文針對橋梁掛籃懸臂澆筑法施工的特點、施工技術等進行探討,結合細節分析,得出相關經驗結論,希望能為實際生產提供幫助。
橋梁施工;掛籃;懸臂澆筑法;預應力施工;施工技術
掛籃是橋梁建筑中必須具備的組成結構。掛籃的承重結構是其受力構件,運用物理力學原理將荷載由施工新澆筑部分轉移到已修建的部分。掛籃的組成結構包括承重結構、行走系統、工作平臺以及懸吊系統和錨固裝置。
掛籃作為橋梁施工中的重要組件,其重要性不言而喻。因此掛籃設計應具備減輕自重、縮短掛籃施工周期、保證懸澆砼的質量、改善施工條件和環境的原則,同時應注意以下三點:
第一,掛籃設計時應當嚴格按照現場實際情況,大小尺寸和結構要滿足橋梁澆筑的需要。
第二,掛籃為了保證其質量輕便,其自身重量建議不得超過整個橋梁施工最重的節段的三分之一到五分之一。
第三,對掛籃進行檢驗時,要確保其行走系統、自錨系統在施工環境下的安全系數大于等于2。
掛籃的制作也應當遵循高標準高要求,其生產廠家必須具具備較高資質。掛籃在實際生產加工中要嚴格根據設計數據生產其各個構件的結構,使用材料也要嚴格加以規定,不得隨意替換更改。在初步完成掛籃的加工制作后,還需要進行一系列的檢查,如受力試驗、焊縫超聲波檢查等,并需要在出廠前進行拼裝試驗,通過全方面檢查保證其質量。
經過多道安全質量檢查后,就要進行現場安全工序。在安裝時,需要保證滑道水平,并使用錨進行固定保證穩固。完成滑倒安裝后再進行前滑板和后溝板的固定,并組裝主桁架等組件。最后安裝掛籃底部末班系統、側模系統、內模系統,就算完成掛籃的初步組裝。不論是什么施工過程,不可缺少的就是檢驗步驟。因此需要對掛籃進行安全檢查,確保錨固固定牢固、懸吊系統各組件安裝穩固。
1、掛籃試壓與調整
掛籃安裝完成后,必須按設計的荷載要求進行壓重試驗,加載和卸載都要分級進行,測得彈性變形和殘余變形,以此控制各段箱梁的拋高量(預拱度)。
掛籃調整的主要工作內容是在其完成安裝后,結合預壓試驗檢測數據和設計原始參數,設定預抬值。而后需要根據預抬值,使用前上衡量的千斤頂調整底模位置和標準高度,并進行固定。
2、鋼筋綁扎與管道定位
鋼筋的安裝需要嚴格根據設計數據進行,并且必須符合相關安裝規范。鋼筋的組裝一般采用的是機械連接或者焊接的方式,在組裝過程中要確保接頭處不重合,保持錯開狀態。鋼筋與管道相碰時,只能移動,不得切斷鋼筋。底板上、下層的定位鋼筋下端必須與最下面的鋼筋焊接聯牢。同時,一個斷面層的接頭數量不宜過多。在組裝時,預應力管道應當優先于普通管道,普通管道的位置應當隨預應力管道進行調整。完成組裝之后需要仔細檢查鋼筋組裝情況是否符合圖紙設計,在通過監理工程師的檢查后才可以繼續完成內模系統的安裝。
3、混凝土灌注
混凝土在拌制之前應當提前設計好比例,選擇合適額粗骨料。建議在拌制時使用集中拌制的方法,避免因為分開拌制出現質量不一的情況。懸臂澆筑法的一個關鍵在于需要施工階段兩邊進行同步澆筑,兩邊的重量應當在規定允許的范圍內,以保證對稱。
混凝土澆筑前要灑水濕潤,在進行灌注時,順序通常為先澆筑掛籃前端,然后在根部與已澆筑梁段連接處。新舊混凝土連接面必須鑿毛處理
4、預應力張拉壓漿
預應力施工前需要對施工設備進行校正,并且對施工段的混凝土強度和時間有一定要求。預應力施工即為預應力張拉,一般采用伸長量雙控和錨下應力的方法,主要是以應力的控制為主,在張拉時對于鋼絞線的伸長量偏差也有相關規定,理論上講不得超過百分之六。完成預應力施工后,需要立刻進行壓漿,并及時清洗,避免污染已施工節段。
5、掛籃的行走
掛籃行走放松模板吊架時,先松后吊帶,再松前吊帶,吊帶放松應均衡同步;掛籃隨節段向前推進,在分離移動之前,須在桁架尾端安裝平衡重,以保持桁架分離(移位)后的平衡;掛籃推進施工過程中,檢查桁架尾部的平衡重措施、托架搭設和臨時錨固措施的落實;
解除掛籃的后錨固后,掛籃沿箱梁中軸線對稱對向兩端推進,每前進50cm作一次同步觀測,防止掛籃轉角、偏位造成掛籃受扭;掛籃就位后,安裝并校正模板時,須預留混凝土澆筑時的拋高量。
6、合攏段的施工
合攏段施工前應先調整合攏口兩端中線標高,將合攏跨一側墩的臨時錨固改換成活動支座,在設計合攏溫度時將兩懸臂端的合攏口予以臨時鎖定(內鎖定),鎖定力應大于釋放任何一側各墩的全部活動支座的摩擦力。采用剛性支撐和張拉臨時合攏束鎖定方案,使合攏段兩端形成可以承受一定彎矩和剪力的剛結點。待剛性支撐焊完之后,要求在1h之內張拉完按設計要求的全部合攏臨時束,至此已構成了多跨連續剛構體系。在澆筑砼之前各懸臂端應加與混凝土質量相等的配重(水袋)。加配重時要按橋軸線對稱加載,卸載時按澆筑量分級卸載。合攏段混凝土澆筑時間應選在日氣溫較低、溫度變化幅度小的時間區間內進行。
在橋梁的工程建設項目中,采用掛籃懸臂澆筑法的施工技術的優點不僅可以簡化施工設備,避免使用大量支架,避免因峽谷、大流量河流或者是車流量非常大的立交橋等造成的施工受限。這種施工技術施工范圍、跨度非常大,經濟效用非常高,是目前大跨度大型橋梁施工的常用方法。綜合考慮到該方法的一系列優點,我國應當對其進行研究調查,結合我國實際情況擇優采納,并予以推廣。
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1007-6344(2017)04-0060-01
陳俊峰,(1979—10)男,工程師,工程管理, 16年,畢業院校:東南大學。