(四川南渝高速公路有限公司 四川省成都市 671000)
道路橋梁地基施工技術分析
楊 朗
(四川南渝高速公路有限公司 四川省成都市 671000)
摘要:道路橋梁是重要的交通設施,由于長期承載較大的負荷,所以對道路橋梁的質量要求較高,需要具有較高的耐受性、安全性等。隨著工程施工要求越來越高,在道路橋梁項目施工過程中,必須要積極加強對道路橋梁的全面管理,尤其是要對地基工程、主體工程等加強管理,提高道路橋梁的施工水平。本文對道路橋梁地基工程的施工技術進行分析和探討,旨在提高道路橋梁地基工程的穩定性和牢固性,為來往車輛和行人提供安全的環境。
道路橋梁施工;地基施工;技術管理;質量管理
在交通網絡不斷完善的過程中,道路橋梁工程數量越來越多,施工規模越來越大,施工過程中面臨的挑戰也越來越大,比如道路橋梁的安全性、穩定性等都是必須要考慮的因素,而且錯綜復雜的道路橋梁網絡也會導致道路橋梁安全隱患逐漸增多。在道路橋梁項目施工過程中,質量問題是最常見的問題,也是對整個工程項目影響最為嚴重的,比如道路的地基工程、路面防滲工程等,都是施工過程中的重要環節,必須要加強技術控制和管理,提高道路橋梁項目的穩定性。地基施工是道路橋梁施工過程中的重要環節,也是重要的基礎工程,在施工過程中必須要對地基的牢固性、安全性進行保障,確保道路橋梁的整體質量滿足相應的施工要求。
如何有效地保證道路橋梁的質量是技術人員應該探討的問題,在施工過程中,對施工技術嚴加管理,雖然可能會延長施工工期,但是會節省后續的維護管理費用,使得道路橋梁的成本大大降低。在道路橋梁施工過程中,地基施工是最關鍵的環節,是施工管理過程中的重點,在當前很多道路的施工過程中,對道路施工的技術管理重視不到到位,很多工程建設過程中對地基工程施工技術控制的重視程度不夠,在施工的同時就很少加強監控管理,對各種施工技術沒有做好把關,最終導致道路橋梁地基施工質量不高。另外,道路橋梁施工大多在野外,野外地基條件不好,尤其是在一些多山、潮濕的地區,其軟土地基較多,對道路橋梁施工的影響較大。
技術管理是施工質量管理的重要環節,只有從技術上把關,做好嚴格控制和管理,才能確保道路橋梁施工的安全性和穩定性。在道路橋梁地基施工過程中,應該要以下幾個方面著手,提高地基施工質量:
(一)加強施工準備
施工技術準備是提高施工質量的前提,在施工之前,應該要對地基施工項目有一個清晰的了解,尤其是要對項目進行整體部署和分析,要做好地基調查,對地基的土質、土壤硬度等基本情況進行了解,從而才能設計詳細的施工方案。在施工之前進行調查分析的時候,應該要盡量從道路橋梁項目沿線的巖土土質的液限、塑限、塑性指數、含水量等要素的分析上著手,對土質情況進行了解。另外,由于土壤情況與天氣氣候有很大關系,比如經常降雨會導致土壤承受力下降、土壤含水量較高,對地基的牢固性有很大影響,因此在施工股從中要對注意氣象形勢的變化,盡量減少在雨天施工,防止雨水和積水對地基的穩定性產生影響。
(二)施工階段的技術與質量控制
地基施工階段的質量控制是最關鍵的階段,在具體的施工過程中,應該要做好地基的開挖與排水管理,一般對地基進行開挖的時候采取自上而下的順序開挖。另外,在地基開挖結束之后要進行回填和加固,回填一般是利用開挖的泥土進行回填,同時還應該要進行壓實處理。回填的同時也要及時進行加固處理,比如對于一些軟弱地基,可以采用混凝土加固、灌注法等方法進行加固。
(三)做好地基排水工作
地基中的積水是影響穩定性的主要因素,如果地基浸水,會導致地基的穩定性和承載力降低,回填材料的含水量過高,也會導致地基不容易壓實。所以在開挖以及地基回填加固等過程中要進行相應的排水處理,防止積水在地基中沉積,影響地基的穩固性。在地基排水處理過程中,應該要對地下水和地表水進行分別處理,地下水會產生比較嚴重的危害,所以要加強對地下水的處理,在地基開挖、地基回填、地基加固的過程中要設計相應的疏導、堵截、隔離等方案,使得地下水位能夠不斷降低,并且要結合其他的疏排措施將積水引排到地基范圍之外。對于地表水進行處理的時候,要加強對其他排水設施的建設,比如截水溝、排水溝、盲溝等,都是比較常見的疏導排水設施,在地基建設之前或者地基建設過程中都應該要配套修建,同步消除積水對地基的損害和影響。
(四)混凝土加固施工技術控制
在地基施工中,為了保證地基的穩固性和持久性,一般會使用質量較好的混凝土材料進行施工。混凝土可以用于地基的加固、地基的基礎施工等過程中,為了提高施工質量,應該要從混凝土施工工藝的角度著手,對混凝土施工環節的質量進行控制。混凝土施工包括混凝土制備、運輸、澆筑、養護等過程,任何一個環節都有可能會影響到道路橋梁地基的質量。在具體的地基施工過程中,對任何一個環節都要加以控制。比如在混凝土制備的時候,要對混凝土的原材料進行控制,對水泥、砂石、外加劑等多種材料的質量進行控制;在對混凝土進行運輸的時候,要控制運輸時間,同時在運輸過程中也要及時進行攪拌,防治混凝土凝結;在混凝土澆筑的過程中要對混凝土的坍落速度進行控制,確保混凝土能夠澆筑成型;在澆筑結束之后應該要判斷混凝土是否壓實,可以通過敲擊混凝土來判斷,如果混凝土模板中的聲音比較空洞,則說明其中還沒有填實,還需要進一步處理來確保混凝土質量。
綜上所述,道路橋梁施工過程中,地基的穩定性和牢固性對整個道路橋梁項目都有影響,隨著道路橋梁網絡的不斷擴大,在道路橋梁施工過程中必須要積極加強地基施工質量控制,從施工技術和質量管理兩個方面著手,提高地基施工人員的質量意識,加強對地基施工管理規范的了解,加強對地基施工技術的管理,從而不斷提高道路橋梁的地基施工質量。
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1007-6344(2017)04-0064-01
楊朗(1987-1月27日),工作單位:四川南渝高速公路有限公司,學歷:碩士,職稱:助理工程師,研究方向:橋梁