城市道路中OGFC排水瀝青路面施工技術(shù)淺談

（重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司 400000）

城市道路中OGFC排水瀝青路面施工技術(shù)淺談

席貴東1袁波2

（重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司 400000）

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展以及人民生活水平的提高，大家對于城市道路工程的質(zhì)量以及出行舒適度和安全度要求也提高了許多。OGFC因為其排水性能和抗滑性能都比較好，而且降噪性等其他性能也比較突出，因而在城市道路施工中使用比較常見。本文主要介紹了OGFC的優(yōu)勢，并在該基礎(chǔ)上對其排水瀝青主要施工技術(shù)進行了簡要的分析與探討。

城市道路；OGFC；排水瀝青；施工技術(shù)

1.前言

OGFC排水瀝青路面和普通的瀝青路面并不一樣，它的主要功能是要把雨水排到道路外從而保護路表性能，因此排水瀝青路面要求其抗滑性能、抗車轍性能以及降噪性能都要達到一定標準，這樣才能確保人們的行車安全以及環(huán)境保護。

2.OGFC的主要優(yōu)勢

OGFC主要有三大功能優(yōu)勢：安全、降噪、環(huán)保。

2.1安全

OGFC在一定程度上使得交通安全有了提高。這主要是因為OGFC和其他路面相比，它的孔隙率更高，達到18%以上，殘留水很少會留在路表，水霧基本上能夠完全消除掉，如果雨天的時候人們在這樣的路面上行車會感覺到更安全。同時，前燈眩光會比較輕，能見度有了提高，疲勞駕駛的情況會得到降低。其次，和PCC路面、密級配HMA路面相比，該路面的抗滑性能明顯提高，又因為雨水能夠透過OGFC層,因此不會在路表形成連續(xù)性的水膜，也就是該路面具有防水漂的功能，即便是下雨時間比較長可能會讓OGFC出現(xiàn)飽和狀態(tài)，也不會出現(xiàn)水漂現(xiàn)象。有調(diào)查研究表明，OGFC排水瀝青路面的鋪筑較普通瀝青路面發(fā)生交通事故有了85%的降低，其交通安全有了飛躍性的提升。

2.2降噪

瀝青路面要有排水降噪的功能就必須有較高的空隙率，而OGFC排水瀝青混凝土屬于骨架嵌擠結(jié)構(gòu)，其空隙率比普通瀝青路面要高許多，因此排水性能也比較高，當城市遭遇大暴雨或者連續(xù)性的強勢降雨時，流出量峰值有了很大程度的下降，城市洪澇災(zāi)害發(fā)生的可能性也降低了許多。同時，這種空隙率比較大的路面結(jié)構(gòu)還能夠?qū)④囎虞喬ズ吐访嫦嗷プ饔脮r所產(chǎn)生的噪音進行吸收，和普通的瀝青路面相比，其噪聲至少能夠下降5到8dB。

2.3環(huán)保

OGFC排水瀝青路面因為其路面結(jié)構(gòu)比較特殊，可以說是一種能夠呼吸的混凝土瀝青路面，而且空隙較大較多，會有水分殘留其中，這樣一來鋪面內(nèi)部的溫度會得到10到15℃的降低。研究結(jié)果表明，當一座城市使用OGFC鋪筑到了一定程度之后還能讓生物鏈的阻斷情況得到緩解，讓微生物的自然繁衍有提高。此外，城市河流被污染或者出現(xiàn)腥臭的情況也會得到明顯降低。

3. OGFC排水瀝青路面主要施工技術(shù)

OGFC排水瀝青路面雖然有許多優(yōu)點，但如果在施工過程中沒有嚴格根據(jù)其技術(shù)要求標準，按流程和標準嚴格操作，質(zhì)量不合格則會嚴重影響到城市道路工程的質(zhì)量以及人們的出行安全。

3.1主要施工技術(shù)

3.1.1 準備工作

施工之前的準備工作一樣會影響到路面施工的質(zhì)量，這一階段對于技術(shù)要求也是比較高的。首先，原材料的選擇。原材料的質(zhì)量對整個工程的施工質(zhì)量有直接影響，所以我們一定要控制好原材料質(zhì)量。它包括粗骨料、細骨料、填充料等多種，選擇原材料時一定要嚴格根據(jù)施工要求和相關(guān)國家規(guī)定與標準來進行挑選，質(zhì)量不合格的材料堅決不允許進入施工場地。其次，設(shè)計配合比。設(shè)計配合比時要求我們根據(jù)道路排水降噪和相關(guān)技術(shù)指標來進行，確保設(shè)計和試驗研究出來的配比是符合施工設(shè)計要求和國家標準的。

3.1.2 攤鋪施工

攤鋪技術(shù)是OGFC排水瀝青路面在其施工過程中施工中必須重視的施工技術(shù)之一，這主要是因為攤鋪機在工作時會產(chǎn)生夯錘振動繼而會在一定程度上破壞施工原材料的完整性，影響材料發(fā)揮性能。攤鋪機夯錘可分為兩種，主夯錘和副夯錘，為確保施工原材料能夠在最大程度上保持其完整性，降低夯錘振動，我們需要對夯錘的振幅進行合理選擇。有研究表明，主夯錘振幅在5mm，副夯錘振幅于6mm時能夠使得夯錘振動降到最低。不過，每一項城市道路的施工情況、地質(zhì)條件等等因素都不相同，因此我們在進行攤鋪作業(yè)之前還應(yīng)該結(jié)合實際情況調(diào)整其振幅。除了對夯錘振幅進行調(diào)整之外，我們還需要對道路的施工環(huán)境進行控制，包括：準確測量溫度讓攤鋪溫度達到最佳，安全謹慎施工，確保質(zhì)量等。

3.1.3 碾壓施工

在OGFC瀝青路面的施工過程中，碾壓是非常關(guān)鍵的一道工序，只有確保碾壓次數(shù)、溫度、噸位等因素是在科學合理的范圍之內(nèi)才能保證施工質(zhì)量。OGFC瀝青路面空隙不能有堵塞，這需要我們從出壓和復壓階段進行嚴格控制，因此其碾壓施工不宜使用膠輪壓路機來進行，而是使用剛性碾壓機來確保其空隙率。不過，在終壓階段則能夠選擇膠輪壓路機來進行，這樣可以讓混合料的穩(wěn)定性得到提升，同時還可以減少輪跡。碾壓次數(shù)通常是2次，不過具體還要結(jié)合施工作業(yè)的具體情況才能決定。

3.1.4 攪合施工

影響OGFC瀝青路面攪合施工的因素有許多，包括機器設(shè)施、濕度等，目前較為常見的施工機器是間歇式拌和機。施工時尤其需要注意的是配合集料的濕度，若是濕度差距太大則一定要先調(diào)整濕度再攪拌。此外，攪合周期也有一定的要求，通常是干拌9秒，濕拌44秒，上下浮動2秒，但還應(yīng)結(jié)合實際情況來進行適當調(diào)整。

4.施工注意事項

為確保工程質(zhì)量，我們在施工時要注意以下幾點：

首先，確保在仔細清掃下承層的情況下才能噴灑粘層材料并開始正式施工。

其次，為最大限度的降低粗細料離析情況的發(fā)生，攤鋪機接料斗一定要供料連續(xù)。

第三，攤鋪時應(yīng)該是兩臺機器同時進行以確保攤鋪層是均勻的。攤鋪機的前后順序是靠中分帶的在前，另一臺設(shè)備緊隨其后，兩臺設(shè)備之間保持10米以內(nèi)的距離。當路表溫度在15攝氏度以下以及下雨天時應(yīng)該停止攤鋪，通常選擇一天之中溫度比較高時進行較為合適。

最后，碾壓注意要勻速，避免碾壓過度的情況發(fā)生。壓實剛剛完成還不能對行人或者車輛開放，必須要經(jīng)過24小時之后才能允許。

5.結(jié)束語

綜上所述，OGFC瀝青混凝土路面是目前非常常見的一種道路施工技術(shù)，它對于改善城市道路質(zhì)量和城市環(huán)境，提高交通安全性有重要意義。但在施工過程中，我們必須要結(jié)合工程的實際情況，尤其是攤鋪、碾壓等多個主要施工技術(shù)更需要嚴格根據(jù)施工要求來進行施工，這樣才能最大程度的發(fā)揮OGFC瀝青路面在城市道路中的優(yōu)勢，確保工程質(zhì)量。

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