(四川公路橋梁建設集團有限公司機械化施工分公司 成都雙流 610200)
淺論路橋工程中路基路面施工質量控制
曹玉紅
(四川公路橋梁建設集團有限公司機械化施工分公司 成都雙流 610200)
建筑行業的迅速發展讓我們的社會經濟和生活環境發生巨大的變化,尤其是近些年發展起來的路橋工程建設,隨著人們對生活的高要求,路橋工程的質量問題也受到大家的關注,路基路面的施工直接影響著整個路橋工程的質量問題,這也是我國目前路橋工程中需急切解決的難題,本文針對路橋工程中路基路面施工技術等方面展開了探討和分析。
路橋工程;路基;路面;施工質量控制
我們經常會在媒體上看到一些與路橋工程相關的事故的報道,這類事故的發生主要原因是公路橋梁工程的質量問題所致。公路橋梁工程的建設是我們必須要重視的問題,對于每一項的公路橋梁工程的建設都需要大量的資金投資,這些資金的來源并不是我國政府自己掏腰包的,而是通過國家的財政進行撥款對公路橋梁工程的建設進行投資,然而,財政的錢都是我國人民老百姓的錢,可以說每發生一次因公路橋梁工程質量問題造成的事故,就會造成一次重大的損失。對于公路橋梁工程的建設,我們必須對質量問題進行重視,尤其是施工單位,必須對公路橋梁工程的施工技術等方面進行不斷的探索和研究,以提高公路橋梁工程施工的質量。
對于公路橋梁工程的建設,質量問題的保證十分重要,然而,在我國,大多數的公路橋梁工程在施工的過程當中,不能按照國家的相關規定進行規范性的施工,從而造成很多問題的出現,這也是造成出現質量問題的主要原因,想要保證公路橋梁工程的質量問題,必須從根本上進行有效的解決,下面就從路基和路面在施工過程中存在的質量問題進行探討。
(1)遇到雨天或者雪天,路基一旦遇到水的時候,水無法滲入地表,就是所說的滲水不好,會發生積水,對公路橋梁工程會造成不同程度的水侵蝕,這樣會降低工程的使用壽命。在大多數的公路橋梁工程建設當中,我國很多施工單位對于路基的滲水功能不是很重視,最終造成滲水功能達不到國家規定標準,從而造成很大的麻煩。
(2)對于工程的建設,我國都有相關的規范指標,但是往往在實際當中,很多施工單位不能按照要求進行施工,比如說一些路基的建設上密實性的問題出現,在施工的過程中,路基的建筑會使用不同的材料,并且對這些材料進行壓實,就會造成密實性出現分布不均勻的現象,一旦工程完成交工,正式投入使用的時候,容易導致路面平整性下降。
(3)公路橋梁的建設是一個復雜的工程,它需要考慮到很多環節,尤其是在路基的建設當中,需要對結構進行層次的劃分,然后進行工程的建設,我國大多數的施工單位對于路基的結構劃分層次不是很仔細,從而在建設路基上出現不科學的現象,最終因為承受載荷過大,造成路面下降。
(二)路橋工程中路面存在的質量問題
我們經常會在不同的地方發現,有很多公路橋梁工程的路面存在一高一低的現象,當然造成路面不平整的問題,也是我國目前公路橋梁工程中路面的質量問題,而且這些現象非常的普遍,造成路面不平整的因素有很多,主要因素是密實度環節出現了問題。一般情況下,在公路橋梁工程施工的過程當中,對路面層進行鋪設時,都會采用混凝土澆筑以及瀝青鋪設。如果相關的施工人員在進行施工時,攤平處理不當,進行壓光處理沒有按規定標準進行,最終會造成鋪設的路面層在密實性上出現參差不齊,不平整等現象,在路面投入使用時,就會出現不平坦的現象發生。
防止因公路橋梁工程質量的問題造成安全事故的發生,在公路橋梁工程的建筑中必須保證其質量達到規范標準,這也是我們需要急切解決的問題,對我國公路橋梁工程路面施工在技術上和管理上進行有效的控制,能夠有效的提高工程質量,下面就做一些闡述。
公路橋梁工程施工的過程當中,進行路基開挖時,一般有橫向、縱向以及雙向三種。實際施工中,相關的施工人員應該對路床進行清理,要了解土地基本的地質情況等,然后進行填充施工,在填充施工的環節中,必須達到工程設計的標準,以及質量的保證。通常情況下,在進行填充施工時,主要運用的施工技術是分層平鋪,就是鋪一層壓實一層,一般都會通過機械設備完成該工序,在實際運用時要選擇合理的機械設備,而且要隨時觀察壓實的情況,這樣才能保證壓實的均勻性。在進行路基開挖時,特別要注意的是含水量的問題,路基含水量可以通過增加壓實度進行控制,這樣能夠有效的避免路基質量問題的出現。路基開挖直接影響著后期的施工能否順利開展,它有著十分重要的意義,因此,在進行施工的過程中,對路基開挖的施工技術必須重視起來,并且提高質量和技術,更利于施工工程的順利開展。
公路橋梁工程的建設,會受到多種因素的影響,尤其是土質的問題,例如,常見的土質問題是軟土地基,一旦出現這種情況應該及時的運用合理的施工技術進行有效的處理,以防止橋頭跳車等質量問題的出現,所以,需要對軟土地基的質量問題要嚴格把關。在對軟土地基進行處理時,方法也很多,換土法、減少附加壓力法等,這些方法對地基部位的軟土能夠進行有效的處理,讓地基能夠整體達到平穩的效果,這樣才能達到工程安全性的要求。在實際施工中,厚度為三厘米之內的軟土地基通過鋪設土分工就可以進行處理,這樣能夠讓軟土的過濾性及分割性得到有效的提高,承載性能也能夠得以改善。這種方式主要通過物理性能從而對軟土地基的性能進行有效的提高。另外,施工過程中,還需要進行現場勘查工作的開展,根據施工的實際情況進行有效方法的解決。軟土地基問題也是路基施工中常出現的問題,它屬于土質問題。隨著我國對施工技術的不斷改革和發展,對于不同的土質技術處理也進行了研究和探索,并且有了一些效果,從而對我國特殊土質區域的施工質量及效果得到了有效的保證。
(三)路面施工技術管理
公路橋梁工程的建設十分的重要,一旦投入使用后將會直接影響我們的生活質量問題,在路面工程當中,想要審核路面工程施工的質量是否達到合格,從路面建設的平整度上就可以進行評判,目前我國有很多路面工程不合格,在平整度上有很大的差異性,造成這種現象發生的因素與相關工作人員的施工技術以及管理方面有著直接的關系,如果想要從根本上解決問題,我國相關的施工單位必須在技術上以及管理上制定相關的有效措施,對路面基層的建設在平整度上進行有效的控制。具體的實施主要有以下幾方面:第一,路面施工時,因為所處的地理、地形、土質存在很大的差異性,所以在對底基層進行施工時,材料上的運用,以及技術上的應用,應該針對性的進行選擇,其次,路面的建設對平整度上有一定的要求,然而,在對路面進行平整度的施工時,因為材料使用的原因,需要對鋪設及碾壓進行針對性的調整,這樣才能有效的保證路面工程的質量的有效提高。
路橋工程中路基路面后期的維護和養護工作
公路橋梁工程的建設的最終目的就是為了促進社會經濟的發展,以及人們生活的便利,當然,正式投入使用后其功能壽命上是一個漫長的時期,在實際應用中會受到各種因素的影響,造成工程發生質量問題,這就需要相關的工作人員對工程的后期維護和養護工作進行有效的實施,這些也是工程質量方面必須重視的環節。
公路橋梁的建設是一項非常復雜、龐大的工程,它的正式投入將直接影響我們的日常生活,因此,對于公路橋梁工程建設的質量問題必須進行有效的控制和管理,并且對以往的工程經驗進行分析和探索,讓公路橋梁工程的建設與現代經濟的發展步伐進行同步,這樣更利于我國建筑行業的可持續發展。
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1007-6344(2017)04-0240-01