公路隧道防水施工技術研究

（四川川交路橋有限責任公司 618300）

公路隧道防水施工技術研究

卿立興

（四川川交路橋有限責任公司 618300）

要保障公路隧道施工的質量效果，加強防水施工技術的研究則顯得尤為重要。滲水問題不僅會給隧道內部的照明、通風以及消防設備帶來侵蝕性效果，而且在情況嚴重時還會影響隧道內部行車人員的生命安全。由此，本文便從隧道防水的基本工程內容出發，并結合施工技術的發展現狀對防水施工的技術方法展開探究，以期為各位讀者提供參考。

公路隧道；防水；施工技術

隨著我國經濟建設的發展與公路工程量的增加，公路隧道的施工問題也變得越來越常見。建立牢固穩定的防水隧道既是行車安全的基礎保障，同時也是隧道建造的基本要求。由此，本文針對公路隧道的防水施工技術所做出的方法分析，也便具有了十分深刻的現實意義。

1、公路隧道防水施工的相關概述

公路隧道的防水施工在整個建造工程中處于極其重要的地位，由于公路隧道的特殊構造要求，所以往往所需要的施工技術往往更加具有復雜性。舉例來說，在我國不同地區的地理條件存在較大差異，這不僅體現在地質情況不同，而且地下水的分布以及其他水文條件也有著明顯區分。要想使得公路隧道具備良好的防水效果，施工過程中各項先進技術的運用則有著極為重要的作用。隧道的防水通常是按照以排水為主，將防水與排水相結合的保險模式，在具體的防排水實踐中也需要工作人員結合地形條件展開綜合性的治理。

2、公路隧道防水施工技術的現狀

（一）公路隧道防水施工中出現的問題現狀

我國的公路隧道的防水工作雖然在近些年取得了一些進步，也確立了相關的防水原則與施工方式，但是在具體的施工過程中也會由于意料之外的情形從而導致一些施工問題的出現。當前在隧道防水施工的現狀中主要存在的薄弱環節，簡要概括起來主要有以下方面的內容。

第一，公路隧道的防水施工進程中通常會伴有漏水、滲水情況的發生。一旦這些滲出的水源進入到隧道襯砌，便容易出現斷裂情形。再則，當漏水的水量達到一定程度時，必然會對隧道內部的設備設施，例如照明燈、消防用品等造成損害。與此同時，公路隧道中也會隨之產生因為襯砌的厚度不夠以及施工的縫錯臺過大，從而導致侵入設計輪廓線等問題。

第二，許多公路隧道的建造施工被設置到了斷層之上，所以在防水施工中由于技術使用不當或操作不合理，也會使得隧道整體的防水工程難以繼續進行。在斷層較多的地質條件下，地下的水資源往往更為豐富，并且隧道的巖石結構也會較為破碎。所以在施工過程中如果不對這些地形地貌進行很好的考察與利用，結合實際情況靈活施工，那么則容易誘發更大的安全隱患產生。

（二）造成公路隧道防水施工問題的具體原因

公路隧道防水工程難以獲取預期效果，總結來說主要應當有以下方面的原因需要注意。第一，關于公路隧道防水施工的預先勘察工作準備不到位。不進行充分的環境勘察，不僅難以對真實的地質地形情況深入展開了解，同時施工人員所制定的計劃方案也不能更好地同真實情況相互銜接，繼而導致計劃不能落實的狀況出現。

第二，在防水施工的進程中，由于施工技術的不達標，也容易造成最終防水效果差的后果。以混凝土使用為例，在對隧道內部橫向與縱向的排水管道進行設計時，要考慮到如果聯通不暢則會導致積水問題，再如在防水板的鋪設過程中由于焊接接頭的不夠牢固，也會致使防水板可能輕易脫落。在對尾端與其他部分鋼筋頭割除不夠規范時，也會出現防水板被鋼筋扎破等情形。以上這些問題缺陷也都可以成為隧道漏水滲水的原因。

第三，在隧道施工實施階段，由于施工管理的措施制度不夠完善，也會對公路隧道防水效果造成重大影響。在防水施工中會涉及到許多不同的環節，而每一個步驟的有序進行都需要良好秩序的管理。但是由于對待施工的管理的態度不同以及施工原則的落實情況不同，也會讓施工效果產生巨大差異。例如，在施工時工作人員任意對設計中的參數進行更改，或者對圍巖與襯砌所接觸的條件予以修改，那么這種不夠完善的施工管理勢必也會存在較多的漏洞問題。

二、公路隧道防水施工的具體技術方法

要使得公路隧道防水施工技術得到較好的發揮，概括起來應當從以下幾個方面予以把握：

第一，仔細完成施工前的各項準備工作。這其中主要包含以下方面的內容：其一，在對公路隧道進行防水施工設計時需要對地質、水文等環境條件進行實地考察，結合具體施工情況再完成設計任務。其二，在公路隧道施工時對于地下水的結構與影響后果要提前做好防護措施。其三，對于施工場地的條件狀況與勞動力情況要進行充分的勘察分析。其四，對于天氣狀況以及防水原材料的運輸情況要實時掌握，并對可能發生的情況提前做好準備。其五，根據施工的技術與方案的實施情況不同，在使用防水材料時要再次對材料進行嚴格的檢查與篩選，避免質量不合格與性能較差的材料給防水工作帶來負面影響。并且在材料的存儲與運輸過程中也要做好相關管理工作，進而杜絕因材料屬性、參數值產生異變給防水施工帶來的巨大阻礙。

第二，對公路隧道中涌水量進行合理預測。公路隧道施工中需要對隧道內的涌水量展開預測，進而確定整個施工的進度，也可以更好讓施工人員按照涌水量的大小來進行預防準備。在預測涌水量的實踐中，常常出現一些不合理、不正確的措施，比如，利用水文地質進行比擬、地下水動力的預測方法、水利統計的預測辦法、數值模擬的預測方法以及經驗公式的方法等等。這些方法不是隨意使用的，而是需要滿足一定的基礎條件。以其中的水文地質比擬的方法為例，該方法是需要通過對水文地質條件較為相似的情況與相距較近才能對其用水量進行調查的一種方式。工作人員運用比例換算再完成預測工作，從而使得預測相對而言更為可靠。水理學的統計預測辦法指的是利用地下水的排泄、補給的水源循環作為基點，并將統計學中的計算方式運用到用水量的計算中，從而對涌水的總量進行大小判斷。

第三，在隧道施工中關于排水管道的布設工作。排水是防水施工中的一項重要任務，所以完成排水盲管的安裝中也需要極為細致。在安裝縱向盲管時，工作人員先依照方案設計中的底部邊墻位置進行鋪設，沿著線路的走線做好打出鉆孔、打進螺栓與固定盲管的任務。要對環向盲管進行布設，則首先需要在混凝土的表面位置上劃定好定位線條，然后遵循這樣的方向完成后續安裝工作。但是在具體行進時，也需要對洞壁是否出現滲水以及實際的漏水滲水程度予以適當調整，進而才能使得出水效果得到保障。接著工作人員還需用水泥鋼釘與板窄條來對釘在混凝土表面的盲管進行固定，在出水點的集中位置完成鉆孔并將排水盲管插入其中，最終在周圍得到封堵時，地下水便可以直接從排水管道中順利流出。

結束語：

高速公路隧道的建造質量不僅事關隧道的經濟效益和使用價值能否得到實現，與此同時隧道也同人們的日常出行有著緊密聯系。因而，只有不斷做好相關施工技術研究，并且將這些探索得出的有益經驗積極運用于施工實踐中，才能使得整個公路隧道的防水效果達到更高的標準，進而促使各個地區擁有更好的隧道交通環境。

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TU75

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